Бмв 7 серия bmw 7 серия
Содержание:
Цена и комплектации БМВ 7-Серии
| Комплектация | Цена | Комплектация | Цена |
|---|---|---|---|
| 730i | 5 940 000 ₽ | 730i M Sport Pure | 6 230 000 ₽ |
| 730d XDrive | 6 740 000 ₽ | 730d XDrive M Sport Plus | 6 860 000 ₽ |
| 730d XDrive M Sport Pro | 7 330 000 ₽ | 740d XDrive | 7 410 000 ₽ |
| 740d XDrive M Sport Pro | 7 700 000 ₽ | 750d XDrive | 8 760 000 ₽ |
| 750d XDrive M Sport Pro | 9 340 000 ₽ | 750d XDrive M Sport By Individual | 10 170 000 ₽ |
Седан продается в различных комплектациях, базовая 730i стоит 5 680 000 рублей, а Long с дизельным мотором стоит от 7 360 000 рублей. Оснащение автомобиля слабоватое:
- камера переднего и заднего вида;
- бесключевой доступ;
- 2-зонный климат-контроль;
- 10,25-дюймовая мультимедиа;
- кожаная обшивка;
- электрорегулировки сидений с памятью;
- светодиодная адаптивная оптика;
- 18-дюймовые колеса.
В базовом Лонге будет система автоматической парковки, беспроводная зарядка, люк. Самая дорогая версия седана M760Li без дополнительных опций стоит 11 160 000 рублей, а оснащение у нее будет почти максимальным:
- 4-зонный климат-контроль;
- предпусковой отопитель;
- электропривод крышки багажника;
- отделка крыши алькантарой;
- лазерная головная оптика;
- двойной стеклопакет;
- 20-дюймовые диски и т.д.
Опционально докупить можно диски, вентиляцию кресел, массаж, заднюю мультимедию, топовый пакет ассистентов, адаптивный круиз-контроль и т.д. Максимальная версия будет стоить под 14 миллионов рублей.
В результате: Да, это очень комфортный автомобиль, комфортом соответствующий конкурентам. В некоторых областях он отстает. Ходовые свойства и дизайн – индивидуальные вопросы, но видимо они решают, ведь BMW 7-Series 2019-2020 до сих пор проигрывает по продажам S-Классу. Хотя возможно никому не понравилась новая решетка.
Ничего нового в салоне
На самом деле обновления внутри присутствуют, но традиционно архитектуру оставили прежней. Сразу переместимся на место водителя, который теперь считывает данные с 12,3-дюймовой виртуальной приборной панели. Чуть-чуть изменили руль.
Расширились предложения кожаной обшивки: Dakota, Nappa, Merino. Все, до чего дотрагивается рука обшито кожей, а если это не так, то ваша рука лежит на деревянной вставке. Вид и цвет деревянных вставок также выбирается покупателем.
Спереди на центральной консоли сенсорный 10,25-дюймовый дисплей мультимедии, работающий на операционной системе BMW 7.0. Главные фишки в виде голосового управления (скажите «Hey BMW») и жесты доработали. Ниже знакомый блок с алюминиевыми кнопками, ответственный за раздельный климат-контроль. Тоннель чуть-чуть огорчила, ожидалось что установят хрустальный селектор КПП от BMW X7.
Все внимание инженеров направлено назад. Здесь самые комфортные кресла, регулируемые электрически со всеми роскошными функциями: вентиляция, массаж
Перед двумя пассажирами 10-дюймовые сенсорные дисплеи развлекательной системы. Еще один выносной дисплей появился на разделительном тоннеле. Через него можно управлять всеми функциями седана. Конечно сзади БМВ 7-Серии 2019-2020 есть охлаждаемые подстаканники, опциональный холодильник, столики и т.д.
Приятную атмосферу в салоне поддерживает контурная подсветка Ambient Light. Сильно улучшилась шумоизоляция, установкой вкруг стеклопакета толщиной 5,1 миллиметра. Такой стеклопакет продается опционально, либо в максимальных комплектациях.
Багажник в обоих случаях отличен – 515 литров. Крышка естественно оснащается электроприводом.
Для России
рестайлинг, 5 поколение, 07.2012 — 07.2015, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 258 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR) | ||||
| 730Li AT | 08.2012 — 07.2015 | 3993000 руб. | N52B30 | F02 |
| 730i AT | 08.2012 — 07.2015 | 3892000 руб. | N52B30 | F01 |
| 3.0 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 740Li AT xDrive | 08.2012 — 07.2015 | 4650000 руб. | N55B30 | F02 |
| 3.0 л, 258 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 730d AT xDrive | 08.2012 — 07.2015 | 4397000 руб. | N57D30 | F01 |
| 3.0 л, 258 л.с., Дизель, АКПП, Задний (FR) | ||||
| 730d AT Базовая | 08.2012 — 03.2014 | 3700000 руб. | N57D30 | F01 |
| 730Ld AT Базовая | 08.2012 — 03.2014 | 3900000 руб. | N57D30 | F02 |
| 3.0 л, 313 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 740d AT xDrive Базовая | 08.2012 — 03.2014 | 4300000 руб. | N57D30TOP | F01 |
| 3.0 л, 381 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 750d AT xDrive Базовая | 08.2012 — 03.2014 | 4700000 руб. | N57D30TOP | F01 |
| 750Ld AT xDrive | 08.2012 — 07.2015 | 5407000 руб. | N57D30TOP | F02 |
| 4.4 л, 449 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 750Li AT xDrive | 08.2012 — 07.2015 | 5297000 руб. | N63B44Tu | F02 |
| 750i AT xDrive Базовая | 08.2012 — 03.2014 | 4700000 руб. | N63B44Tu | F01 |
| 6.0 л, 544 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR) | ||||
| 760Li AT | 08.2012 — 07.2015 | 7182000 руб. | N74B60 | F02 |
| 760i AT Базовая | 08.2012 — 03.2014 | 6000000 руб. | N74B60 | F01 |
5 поколение, 07.2008 — 07.2012, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 258 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR) | ||||
| 730i AT Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 3200000 руб. | N52B30 | F01 |
| 730Li AT Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 3400000 руб. | N52B30 | F02 |
| 3.0 л, 326 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR) | ||||
| 740i AT Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 4000000 руб. | N55B30 | F01 |
| 740Li AT Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 4200000 руб. | N55B30 | F02 |
| 3.0 л, 245 л.с., Дизель, АКПП, Задний (FR) | ||||
| 730d AT Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 3500000 руб. | N57D30 | F01 |
| 730Ld AT Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 3700000 руб. | N57D30 | F02 |
| 3.0 л, 306 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 740d AT xDrive Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 4100000 руб. | N57D30TOP | F01 |
| 4.4 л, 407 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 750i AT xDrive Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 4650000 руб. | N63B44 | F01 |
| 750Li AT xDrive Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 4850000 руб. | N63B44 | F02 |
| 750Li AT xDrive Business Edition | 08.2010 — 07.2012 | 4700000 руб. | N63B44 | F02 |
| 4.4 л, 407 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR) | ||||
| 750i AT Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 4450000 руб. | N63B44 | F01 |
| 750Li AT Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 4650000 руб. | N63B44 | F02 |
| 4.4 л, 445 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR), гибрид | ||||
| ActiveHybrid 7 AT Базовая | 08.2009 — 07.2012 | 5100000 руб. | N63B44 | F04 |
| ActiveHybrid 7L AT Базовая | 08.2009 — 07.2012 | 5300000 руб. | N63B44 | F04 |
| 6.0 л, 544 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR) | ||||
| 760i AT Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 5600000 руб. | N74B60 | F01 |
| 760Li AT Базовая | 11.2008 — 07.2012 | 6200000 руб. | N74B60 | F02 |
Дизайн
Визуальная часть BMW 7-Series 2019-2020 действительно сильно отличается от дорестайлинга и главное обновление – это решетка радиатора. Только ленивый не сказал про огромные ноздри, размер которых возрос на 40%, для чего на 40 мм приподнята кромка капота. Изменили узкие светодиодные фары, опционально заменяемые лазерными BMW Laserlight, стреляющими на 560 метров.
Красиво смотрится новый бампер базовой комплектации, многие даже посчитали его красивее топовых. Здесь выпуклые воздухозаборники с вертикальными направляющими стойками. Опционально бампера меняются, получая классические большие отрытые заборы воздуха.
Профиль также подвергся доработкам, получив измененную хромированную «клюшку», вертикальная часть которой – это активный воздуховод Air Breather. Были подкорректированы линии кузова, зеркала заднего вида и другие мелочи. Базовые колеса 18-дюймовые, а в топовых комплектациях предлагаются аж 21-дюймовые.
Сзади поменяли форму светодиодных фонарей, соединенных хромированной полосой, под которой проходит диодная линии. Формы бампера напоминают вертикальные перегородки переднего. Изменилась форма интегрированной выхлопной системы – расширилась.
Изменить дизайн своего автомобиля можно вариантами исполнения: M Sport Pure, M Sport Plus, M Sport Pure, M Sport by Individual. Из индивидуализации еще есть цвета кузова, палитра которого состоит из 23 цветов.
Габариты седана изменились:
- длина – 5120 мм;
- ширина – 1902 мм;
- высота – 1467 мм;
- колесная база – 3070 мм;
- клиренс – 135 мм.
Размеры БМВ 7-Серии Long:
- длина – 5260 мм;
- ширина – 1902 мм;
- высота – 1479 мм;
- колесная база – 3210 мм;
- клиренс – 152 мм.
Обновления моторной гаммы
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 2.0 л | 249 л.с. | 400 H*m | 6,2 сек. | 250 км/ч | 4 |
| Бензин | 3.0 л | 340 л.с. | 450 H*m | 5,1 сек. | 250 км/ч | 6 |
| Бензин | 4.4 л | 530 л.с. | 750 H*m | 4 сек. | 250 км/ч | V8 |
| Бензин | 6.6 л | 609 л.с. | 850 H*m | 3,8 сек. | 250 км/ч | V12 |
| Дизель | 3.0 л | 249 л.с. | 620 H*m | 5,8 сек. | 250 км/ч | 6 |
| Дизель | 3.0 л | 320 л.с. | 680 H*m | 5,3 сек. | 250 км/ч | 6 |
| Дизель | 3.0 л | 400 л.с. | 760 H*m | 4,6 сек. | 250 км/ч | 6 |
| Гибрид | 3.0 л | 394 л.с. | 450 H*m | 5,1 сек. | 250 км/ч | 6 |
Подробнее
Автомобилю досталась старая линейка двигателей, правда все они доработаны в сторону сокращения расхода топлива.
Бензиновые:
- 730i – 2-литровый двигатель TwinPower Turbo, мощностью 249 лошадиных сил с 400 H*m момента. Дальше даже обсуждать не хочется, ведь уже базовый мотор дает динамику 6,2 секунды – хватит с головой. Расход также приемлем – 8,4 литра.
- 740Li – рядный 6-цилиндровый мотор, идущий только с Long кузовом 7-Series G12. Двигатель оснащен системой Double-Vanos и Valvetronic, выдавая 340 лошадиных сил и 450 H*m момента. До сотни длиннобазный седан разгонится за 5,1 секунды, а расход превысит 10 литров.
- 750i – бензиновый V8 с двумя турбинами объемом 4,4 литра, знакомый владельцами 6-Series F13. С двигателя сняли 530 лошадиных сил с 750 единицами момента. 4 секунды разгона (Long на 0,1 секунду медленнее), расход возрастет – 13,2 литра.
- M760Li – самый мощный мотор линейки для ответа S63 AMG. Это турбированный V12, выдающий аж 609 лошадиных сил и 850 H*m крутящего момента. Динамика удивляет – 3,8 секунды при расходе 18,7 литра. Да, он самый прожорливый, все-таки 12 цилиндров.
Дизельные 3-литровые:
- 730d – базовый дизельный двигатель, мощностью 249 лошадиных сил и 620 H*m момента. Мотор подогнан под налоги, сама конструкция выдает 265 лошадей. Динамически агрегат отличен – 5,8 и 5,9 секунды («коротыш» и Long). Расход минимален – 7 литров солярки.
- 740d – рядный 6-цилиндровый дизель, выдающий 320 лошадиных сил и 680 единиц момента. Придется переплачивать налогами, зато упадет разгон на 0,5 секунды. Расход практически не изменится.
- 750d – топовый дизель на 400 лошадиных сил. Крутящий момент неплох – 760 H*m. В динамике двигателя хватит вполне – 4,7 секунды, а расход совсем не отличается от других дизелей, конечно при спокойном режиме езды.
Недавно российская линейка пополнилась гибридным мотором 745e, оснащенным 3-литровым 286-сильным бензиновым двигателем и электрическим мотором на 113 лошадей. Суммарная мощность гибридной БМВ 7-Серии 2019-2020 составила 394 лошадиные силы и 600 H*m момента. Электрический двигатель питается от 12 кВ*т аккумулятора под задним диваном. Установка обеспечивает 5,1-секундный разгон и удивительный 2,6-литровый расход. Только на электрическом двигателе седан способен проехать 58 километров.
Продажа BMW 7-Series в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
7-Series 2020
7 049 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2020
12 107 892 q
Санкт-Петербург
7-Series 2020
8 478 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2020
7 773 500 q
Санкт-Петербург
7-Series 2020
8 470 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2020
7 914 300 q
Санкт-Петербург
7-Series 2019
6 300 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2019
6 479 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2019
7 390 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2018
4 400 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2017
5 900 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2016
2 630 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2016
3 380 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2016
4 999 999 q
Санкт-Петербург
7-Series 2016
4 699 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2016
3 650 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2016
3 499 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2016
3 900 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2015
1 710 000 q
Санкт-Петербург
7-Series 2013
1 665 000 q
Запчасти и шины на BMW 7-Series
Двигатель n52b30
Цена 115 000 р.
АКПП коробка передач BMW E38
Цена 45 000 р.
Двигатель BMW e65 e66 n62 N62B36A
Цена 70 000 р.
Двигатель BMW n62 n62b44
Цена 79 000 р.
Двигатель M73B54 BMW E38
Цена 70 000 р.
Двигатель bmw N54 n54b30 3.5i
Цена 169 000 р.
Отзывы российских владельцев автомобилей BMW 7-Series
Отзыв о BMW 7-Series, 1999
Саламалейкум друзья. Хотелось бы поделится о впечатлениях владения Бмв 7серии. Много машин довелось поездить в свои 40лет. В молодости была закравшееся желание приобрести ее. Но нехватало на мечту. Была е36 была е34. Много воспоминаний оставила она. Свидания,покатушки вечерние,сколько бутылок пива…
Отзыв о BMW 7-Series, 1994
Всем привет! Выбираю себе машину и про каждую понравившуюся я читаю отзывы именно тут. Сам я с Казахстана, Алматы, и мне тоже хочется помочь людям при выборе машины.
Сегодня я расскажу про свою первую машину, которую купил сам, до этого ездил на отцовской калдине, но об этом расскажу…
Отзыв о BMW 7-Series, 1989
Всем привет!Пишу первый отзыв,сильно не ругайте если информация будет не достаточно раскрытой.На дворе стояла осень 2019 года.Я недавно продал свой автомобиль и был занят поиском нового/старого автомобиля…К слову сказать поиски были максимально мне лично знакомыми.
Были несколько лет назад во…
Статьи о BMW 7-Series
Статьи об автомобилях BMW 7-Series — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
BMW 730i E32: черный «Бумер»;
Старый BMW — одно сплошное слабое место. Грубо? Извините. Таково мнение прожженного владельца «семерок» Е32 и Е38. Но что-то же заставляет даже бывалых снова наступать на эти баварские грабли. Что? Отвечает 730i в кузове E32.
«Бумер». 19 лет спустя;
В 1994 году жизнь Мерседеса S-класса стала сложнее. Появилось сразу два сильных конкурента, изрядно подпортивших кровь монументальному W140. На алюминиевом Audi A8 D2 гоняли ронины в исполнении Жана Рено и Роберта Де Ниро.
Audi A8 L 55 TFSI, BMW 750d и Lexus LS 500. Представительский класс: справа сзади или за рулем?;
Помните цитату Ричарда Гира из фильма «Красотка»: «Моей первой тачкой был лимузин»? Наверное, так могут сказать и другие сильные мира сего — магнаты, финансисты, олигархи, высокопоставленные служащие. Мы решили выяснить,…
Новости о BMW 7-Series
BMW похвалила Mercedes за новый S-класс;
BMW выпустит представительский электромобиль;
Баварская марка впервые выкатила на дорожные тесты прототип В классе представительских седанов в ближайшие годы ожидается бум чистых электромобилей. Jaguar уже объявил, что со следующего поколения его флагманский…
BMW 7-Series со сменой поколения может растерять двигатели V8 и V12;
BMW 7-Series следующего (седьмого) поколения (индекс G70), как ожидается, будет представлен в 2022 году. Модель получит не только традиционные бензиновые, дизельные и гибридные силовые установки, но и обзаведется…
- Ребят, нужен доктор!!! БМВ 7 серии гибрид !!!
- BMW 5 серии
- выбор БМВ 7 серии
- что лучше Mercedes S-class Mercedes S 600 L или BMW 7-series BMW 760Li ?
- Гидроусилитель руля BMW 7-Series работает или нет?
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«BMW 7-Series» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: 7 серии
Альтернативное написание: 7 серия
Сленг: Семерка
Сводные данные по BMW 7-Series
Объем двигателя BMW 7-Series
Крутящий момент BMW 7-Series
Продажа BMW 7-Series 2005 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
7-Series 2005
750 000 q
Москва
7-Series 2005
690 000 q
Москва
7-Series 2005
467 000 q
Саратов
7-Series 2005
629 000 q
Советское
7-Series 2005
580 000 q
Краснодар
7-Series 2005
280 000 q
Армавир
7-Series 2005
550 000 q
Старая Станица
7-Series 2005
280 000 q
Симферополь
7-Series 2005
650 000 q
Майкоп
7-Series 2005
650 000 q
Ставрополь
7-Series 2005
525 000 q
Евпатория
7-Series 2005
500 000 q
Стерлитамак
7-Series 2005
650 000 q
Екатеринбург
7-Series 2005
440 000 q
Челябинск
7-Series 2005
499 000 q
Челябинск
7-Series 2005
600 000 q
Тюмень
7-Series 2005
630 000 q
Ханты-Мансийск
7-Series 2005
530 000 q
Омск
7-Series 2005
650 000 q
Новосибирск
7-Series 2005
540 000 q
Технические характеристики и модификации
Главный секрет модели скрыт под крышкой капота. Сердцем кара выступает мощный двигатель V12 объёмом 6,6 литров, который содержит в себе 609 «коней». В тандеме с 8-ступенчатым «роботом» (Steptronic Sport) и интеллектуальной системой полного привода (xDrive) авто выдаёт отличные показатели. Разгон до сотни занимает 3,7 секунды, а максимальное значение скорости занижено электронным ограничителем до 250 км/ч. По желанию клиента за доплату лимит может быть отключён. Покупка «спортивного пакета» позволит в полной мере ощутить безудержную силу, исходящую от БМВ.
Масса авто свыше 2 тонн и 12-сильный мотор лишь незначительно отражаются на прожорливости машины. Аппетит на сотню держится в пределах 13 литров – это лучшие значения среди всех аналогов.
Адаптивная подвеска может трудиться в одном из нескольких доступных режимов. Спортивный профиль предназначен для комфортной поездки на высоких скоростях, а комфортный режим «съедает» все неровности дорожного полотна, будто плывущий по волнам корабль.
Также машина оснащена дисковой тормозной системой, которая дополнена современным электронным обеспечением.
Внешний вид и интерьер
В начале 15-го года состоялся анонс шестого пришествия BMW 7. Но даже несмотря на обилие инноваций в линейке, больше внимания к себе привлекала старшая версия ветки. Официальное объявление о скором выходе «прокачанной» модификации вызвало небывалый ажиотаж в мировом сообществе.
Новинка получила название BMW M760Li xDrive, которая доступна в 2 версиях: «Excellence» и «M Performance». Разработка была поручена дочернему предприятию автоконцерна – BMW M GmbH. Проект оказался самым дорогим за всю историю компании.
Дизайн кузова достался машине от стандартной версии
Это говорит о немецкой точности в соблюдении пропорций и плавности линий, которые придают внешности некоторую важность и спортивную устремлённость
Передняя проекция семёрки встречает хищным взглядом светодиодных фар и фирменными «жабрами» решётки радиатора. Внушительный капот играет рельефными мускулами. Бампер прибавил в размерах и получил большие воздухозаборники, которые улучшают аэродинамику авто и охлаждают горящее сердце машины.
Вид сбоку выделяется обновлёнными 20-дюймовыми дисками, гармонирующими с объёмными арками, а также традиционным обвесом и уникальными воздухоотводами, предназначенными для уменьшения сопротивления ветра при движении. Здесь нашлось место для пары фирменных шильдиков: «M» и «V12».
Задний «фасад» влюбляет в себя с первого взгляда. На корме появились эффектные фонари с хромированными вставками, объёмным бампером и парой сдвоенных патрубков выхлопа. Сзади находятся значки модели. Один из них – «xDrive», а второй отличается («M760Li» для «M Performance» и «V12» для «Excellence»).
Есть ещё одно существенное отличие между братьями – цветовое исполнение некоторых элементов. Окантовка радиаторной сетки, декоративные вставки и диски имеют особый оттенок «Cerium Grey» в случае «M Performance», а другая модель довольствуется стандартным серебряным цветом.
Габариты машины равны: 5238х1902х1485 мм. Машина не может похвастаться размером клиренса: 13,5 см закрывают доступ к поездкам по бездорожью.
На выбор автовладельцев представлено 20 вариантов цвета для кузова, а также 4 вида легкосплавных дисков. Такой набор позволяет кастомизировать авто под индивидуальный вкус заказчика.
Эргономично и гармонично – так можно описать интерьер в трёх словах. Внутри всё сочетается и дополняет друг друга. Для отделки применяют только дорогие и качественные материалы: soft-touch пластик, элитная натуральная кожа и элитные породы дерева, а декоративные вставки выполнены из алюминия.
Центральная консоль выдержана в строгом классическом стиле. Главной её особенностью стал минимальный поворот панели в сторону водителя для удобства управления основными системами. «Штурвал» для управления кораблем держится на трёх спицах, позади которого отчётливо видна аналоговая приборная панель. Самым ярким элементом цифрового табло является спидометр, максимальное значение которого достигает отметки в 330 км/ч.
Венцом центрального торпедо стал 10-дюймовый сенсорный экран системы мультимедиа, а чуть ниже – органы управления климат-контроля.
Передние сиденья анатомической формы оснащены функцией подогрева, а также обладают большим набором настроек и регулировок.
Разделяет кресла массивный подлокотник, где уютно себя чувствуют селектор автоматической «коробки» и круглый джойстик для работы с xDrive.
Пассажиры заднего ряда не будут разочарованы поездкой – кроме основных функций, здесь присутствует возможность электромассажа. В дополнительных пакетах предусмотрена установка больших дисплеев мультимедиа в передние кресла, а также обособленный климат-контроль и даже портативный столик, который при желании можно раскрыть. Наличие двух люков с электроприводом визуально увеличивают внутреннее пространство.
Багажный отсек на 515 литров – весомый аргумент в пользу бизнес-кара. Правда, в угоду размеру пожертвовали запасным колесом. Такой факт может неприятно удивить владельца.
