Проезд перекрестков с трамвайными путями

Размеры штрафов

В зависимости от конкретной ситуации, наказание за выезд на трамвайные пути может различаться. Если речь идет о выезде на трамвайные пути попутного направления (к примеру, отделенные сплошной линией разметки или находящиеся выше уровня проезжей части), то это статья 12.16 КоАП РФ. За несоблюдение предписаний знаков или разметки в 2020 году вам грозит предупреждение или штраф в 500 рублей.

Кстати, выполняя разворот с трамвайных путей попутного направления, будьте внимательны при завершении маневра: трамвайные пути встречного направления лучше преодолевать под прямым углом. Известны случаи, когда слишком долгое завершение маневра внимательные сотрудники ГИБДД классифицировали как езду по трамвайным путям встречного направления и, соответственно, лишали за это прав.

За объезд препятствия по трамвайным путям встречного направления лишить прав не могут, за это предусмотрен штраф в размере 1 000 – 1 500 рублей. При этом учтите, что пробка на дороге препятствием не является!

Сумма штрафных санкцийза движение по рельсам трамваев непосредственно зависит от серьезности нарушения:

1. Если рельсы трамвая отгорожены от другой части проезжей части сплошной разметкой – водителя могут наказать штрафной санкцией размером 500 рублей, или он получит предупреждение.
2. Если автомобиль движется в одном направлении с трамваем, но создает ему помехи, то в таком случае по закону есть наказание в виде штрафа 500 руб.
3. Остановка машины на путях трамвая – серьезное нарушение, за которое назначается штраф 1 500 рублей. В крупных городах федерального значения сумма может быть повышена до 3 000 рублей.
4. Если совершено движение автомобиля по встречным рельсам, то водителю полагается штраф 5 000 руб., либо лишение удостоверения водителя на 6 мес.
5. Выезд водителя на «встречку» для объезда препятствия – штраф 1 500 рублей.
6. Если подобные нарушения будут выявлены второй раз, то инспектор ГИБДД может лишить водительских прав на 12 месяцев.
7. Если данное нарушение будет выявлено системой автоматической фиксацией, то штраф 5 000 рублей, но водительские права останутся у водителя.

Лишение прав за движение по трамвайным путям попутного направления действующими ПДД не предусматривается, поскольку с выездом на встречную полосу данный маневр не связан.

Какие дорожные знаки ПДД разрешают и запрещают выполнять разворот

3.18.2 «Поворот налево запрещён»

Если знак красный и перечёркнутый — значит нельзя. Простое правило поможет избежать проблем. Причем, нельзя только то, что перечёркнуто, остальное — пожалуйста.

Знак 3.18.2 — «Поворот налево запрещён»

Запрещает поворот налево. Разрешает разворот.

3.19 «Разворот запрещён»

Вроде всё понятно, но, как показывает практика, не всем. Указатель запрещает только разворот, но не поворот налево! Будьте внимательны!

Знак 3.19 — «Разворот запрещён»

Запрещает разворот. Разрешает поворот налево.

4.1.5 «Движение прямо или направо»

Таких знаков больше и запретов они вводят немало, несмотря на то, что они синие и без перечеркивания. Рекомендуется следовать только тому направлению, которое указано на картинке

Запрещают поворот налево и разворот. Разрешают движение только прямо, только направо, прямо или направо.

4.1.3 «Движение налево» и 4.1.4 «Движение прямо и налево»

Следовать нужно по стрелке, но, если указатель позволяет поворачивать налево, значит и разворот не запрещен.

Разрешают поворот налево и разворот.

5.15.1 «Направления движения по полосам»

Эти знаки мы видим перед перекрёстками обычно сверху. Они говорят водителю, с какой полосы куда разрешено двигаться. Когда указатель показывает поворот из крайней левой полосы, то разворот он не запрещает, если, конечно, нет запрещающего разворот знака 3.19.

Запретить левый поворот и разворот может такой указатель.

Знак «Место для разворота»

Он предназначен для разворотов. Часто напротив участка для разворота есть проезд (въезд во двор или на АЗС), и водители этим пользуются — разворот не запрещен, а значит, и повернуть можно. К сожалению, данный тезис неверный. ПДД в данном случае разрешает только разворот! Помните, можно делать только то, что показано на знаке, так вы не нарушите никаких правил.

Разрешает разворот. Запрещает поворот налево

Многие навигаторы содержат информацию о картах и об установленных дорожных знаках. Если он есть на карте в навигаторе, а на месте его нет, не спешите радоваться. Его могли демонтировать или убрать, но это еще не значит, что вся полоса движения подстроилась под отсутствие указателя.

В данном случае водителю могут выписать предупреждение за то, что он нарушил правила, но смягчат наказание, ведь знака-то нет. Такая ситуация происходит часто, ведь не всегда на место демонтированного указателя успевает прибыть регулировщик движения.

5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением»

Если перед перекрёстком висит такой знак, то улица односторонняя, можно ехать прямо. Стрелка смотрит вправо, а значит, совершив поворот налево, вы окажетесь на встречке.

Разворот не запрещен, но будьте внимательны, возможно где-то рядом есть и прямое ограничение.

Разрешает движение прямо, поворот направо и разворот. Запрещает поворот налево

Всё на свои места расставляет пункт 7 раздела 8 ПДД РК: поворот (а при развороте приходится руководствоваться этим же пунктом) должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Развернувшись на перекрёстке, вы находитесь в зоне пересечения, а значит, нарушения нет.

Техника выполнения разворота

Разворот можно выполнить в любом месте, где это не запрещено правилами, дорожными знаками или разметкой. Условия, при которых разворот запрещен, будут рассмотрены ниже.

Тем не менее при выполнении разворота нужно очень внимательно относиться к выбору места для маневра. В общем случае возможны 2 варианта:

• разворот на перекрестке;
• разворот вне перекрестка.

Обратите внимание на этот пункт. Например, выполнить разворот на перекрестке, где пересекаются две неширокие двухполосные дороги, без нарушения правил дорожного движения невозможно

Чтобы не выехать на газон или тротуар водителю придется либо нарушить требования пункта 8.5 (развернуться из крайнего правого положения), либо включить задний ход на перекрестке (нарушить пункт 8.12 ПДД).

Вне перекрестка разворот можно выполнить как от центра проезжей части, так и от ее правого края. В том числе можно начать разворот и с правой обочины. Второй вариант, безусловно, является наиболее предпочтительным. Легковой автомобиль, который начал разворот с обочины, даже на двухполосной дороге сможет завершить маневр без включения передачи заднего хода. Если же вписаться не удалось, то вне перекрестка правила не запрещают включить задний ход.

На практике выполнять разворот вне перекрестка обычно удобнее, чем на перекрестке.

В связи с тем, что автомобиль с механической коробкой передач сложнее в обращении, рассмотрим именно этот вариант.

Порядок действий при выполнении разворота:

1. Займите крайнюю левую полосу.
2. Включите сигнал поворота.
3. Остановитесь.
4. Выжмите сцепление, включите первую передачу и не снимайте ногу с педали тормоза. Держите ее нажатой.
5. Убедитесь, что транспортные средства с приоритетных направлений проехали.
6. Отпускайте педаль тормоза и вращайте руль влево.
7. После завершения разворота выровняйте автомобиль.
8. Выключите поворотник. Наберите скорость, соответствующую транспортному потоку.

Как вы могли заметить, ничего сложного нет в выполнении маневра. Главное – не создавать аварийных ситуаций и не забывать о ПДД.

Правила поворота на перекрестке

Для осуществления левого поворота на перекрестке, Правила предписывают водителю занять левое положение крайнее.

Если же разметка присутствует, ситуация заметно упрощается – нужно всего лишь сместиться на крайнюю левую полосу, предназначенную для попутной езды. Помните, что за нарушение правил расположения автомобилей на проезжей части, а именно за левый поворот не с той полосы, назначается штраф в размере 1500 р.

На нерегулируемом перекрестке, при езде по не главной дороге, необходимо остановиться у края пересечения проезжих частей и, пропустив встречные машины, осуществить левый поворот.

Если же перекресток оборудован светофором, выезжать на перекресток допускается только при наличии разрешающего сигнала светофора. После того, как загорится зеленый свет, необходимо выехать на центр перекрестка и, пропустив встречные авто, начать маневр.

С установленным светофором

Если на перекрестке установлен светофор, такой перекресток считается регулируемым. Знаки приоритета не действуют, пока работает светофор. Если же светофор не работает или попеременно мигает желтый свет, следует руководствоваться знаками приоритета.

Перед подъездом к перекрестку необходимо плавно снизить скорость и остановиться рядом со стоп-линией (при ее наличии) или до светофора (если стоп-линии нет или ее сложно различить). После этого нужно дождаться, когда загорится разрешающий сигнал. Если в момент подъезда к перекрестку уже горит зеленый свет, скорость снижать не обязательно.

Как только загорится зеленый свет, нужно выехать на центр перекрестка и включить левый поворотник. Руль необходимо держать в прямом положении и начинать выкручивать влево непосредственно перед началом маневра, а не заранее.

Пропустить нужно как встречные автомобили, движущиеся в прямом направлении, так и те, которые поворачивают направо. Лишь только убедившись, что все ТС пропущены, можно плавно выкручивать руль и завершать левый поворот.

ПДД при левом повороте разрешают выезжать с перекрестка на любую полосу, кроме крайней левой, если ТС ввиду конструктивных особенностей не может осуществлять движение по крайней левой.

Левый поворот необходимо совершать по траектории так называемого “прямого угла” – доехать до центра перекрестка, выкрутить руль до конца влево и завершить маневр.

При иных траекториях поворота можно запросто схлопотать штраф – ответственность за поворот налево через сплошную устанавливается ч. 2 ст. 12.16. КоАП и влечет за собой финансовый штраф в размере 1000 – 1500 рублей.

Ответственность за нарушение порядка езды на перекрестках устанавливается ст. 12.12. и 12.13. Административного Кодекса. Так, за не остановку перед стоп-отметкой при красном свете автолюбителю грозит денежный штраф 800 рублей, если проехать на красный свет – 1000 рублей, за повторный проезд на красный сигнал могут даже лишить ВУ на время до полугода (ч. 3 ст. 12.12.).

Трамвайные пути

Правила проезда перекрестка при наличии путей для трамваев зависят от наличия или отсутствия указателей спец. предписаний, в частности, 5.15.1. или табличка 5.15.2.

Если таблички отсутствуют, поворот влево или разворот должны делаться с путей для трамваев, которые расположены на попутном направлении езды. Конечно же, это возможно в случае, если не делается помех для трамвая, а сами пути находятся на одном уровне с землей.

Если же перед перекрестком есть указатели, которые регламентируют движение по полосам, необходимо следовать требованиям таких указателей. Если знак гласит, что с левой полосы можно осуществлять только левый поворот, то поворот и нужно совершать именно с этой полосы, но никак не с трамвайных путей.

Нюансы движения, разворота и поворота на трамвайных путях

Иногда обстоятельства складываются таким образом, что острая нехватка времени провоцирует водителей на рискованные маневры для восполнения дефицита. А между тем Правила дорожного движения в действующей редакции разрешают движение по трамвайным путям прямо, если на автомобильной дороге образовалась пробка. Только следует соблюдать некоторые условия:

• действия автомобилиста не должны создавать помех движению общественного рельсового транспорта;
• рельсовое полотно должно быть попутного направления и находиться вровень либо чуть ниже автодороги;
• можно ехать, если перед перекрестком отсутствуют знаки 5.15.1. «Направление движения по полосам» и 5.15.2. «Направление движения по полосе»;
• если выезду на трамвайные пути не препятствует дорожная разметка (сплошная линия либо разметка, регламентирующая направления движения по полосам).

На встречную полосу можно выезжать только для объезда препятствий (ДТП, ремонтные работы и т. д.), когда миновать проблемное место иным способом не представляется возможным.

Поворот налево

В соответствии с п. 8.5 ПДД, перед тем как совершить поворот налево либо разворот, водитель обязан занять крайнюю левую полосу заблаговременно, а при наличии слева рельсовых путей попутного направления – начать маневр именно с них. Естественно, рельсы не должны быть значительно выше и ниже автодороги. В противном случае они выполняют функцию разделительной полосы. Также не должно быть знаков 5.15.1. и 5.15.2.

Из этого правила следует, что если водитель начнет разворот либо поворот налево не с трамвайных путей, при отсутствии предусмотренных законодательством причин, – это будет безусловным нарушением ПДД.

Разворот

Правила не содержат определения термина «разворот». В практическом вождении разворотом называется процесс перемещения транспортного средства на противоположную от изначальной полосу движения: автомобилист сначала едет в одну сторону, потом разворачивается и направляется в другую.

Правила разворота на рельсах общественного транспорта идентичны правилам, установленным для поворота налево:

Следует занять крайнюю левую полосу (трамвайные рельсы в данном случае), убедившись, что подобный маневр не противоречит Правилам дорожного движения: нет регламентирующих направление движения знаков, дорожная разметка не запрещает поворот и разворот, рельсовое полотно на одном уровне с дорогой. Убедиться в безопасности маневра: свободной должна быть полоса не только попутного, но и встречного трамвая. Если рельсовый транспорт находится в непосредственной близости, выполнение маневра лучше отложить и пропустить трамвай

Также нужно обратить внимание на расстояние от движущегося по встречной полосе проезжей части автомобиля до места планируемого разворота

Поворот направо

Поворот направо с трамвайных путей запрещен (инкриминируется выезд на полосу, предназначенную для встречного движения). Только с крайней правой полосы автомобильной дороги.

Разворот на перекрестке

Для того чтобы поменять направление движения на перекрестке, следует руководствоваться общими правилами для поворота налево и разворота. Единственное различие в алгоритме маневров – наличие светофоров либо работа регулировщика, разделяющего потоки транспорта.

На основании пункта 13.6 Правил дорожного движения, если секция светофора горит зеленым цветом или регулировщик выстроил комбинацию, разрешающую движение всем транспортным средствам, включая трамваи, то безрельсовый транспорт будет иметь преимущество движения перед автомобилями. Соответственно, перед тем, как совершить поворот и разворот, водитель машины обязан пропустить трамвай.

Если светофор оснащен дополнительной секцией, разрешающей повороты, когда основной сигнал красный либо желтый, то в этом случае вагоновожатый должен пропустить колесный транспорт, независимо от направления его движения.

На видео о правилах разворота на трамвайных путях.

Правила дорожного движения при пересечении трамвайных путей

Итак, отношения, возникающие на автодорогах, регулируются правилами дорожного движения (ПДД). Все автовладельцы должны периодически перечитывать эту умную книжечку, освежая память.

Между тем в названных положениях нет определения термина трамвайные пути. Но можно отметить, что они не являются проезжей частью и относятся к прилегающей территории. Поэтому выполнение проездов через них урегулировано отдельными предписаниями.

В первую очередь стоит отметить п. 9.6 правил, определяющий условия, позволяющие двигаться по рельсам:

• трамвайная полоса должна проходить параллельно асфальту с левой стороны от дороги в аналогичном направлении движения автомобиля (попутное);
• заезд осуществляется для преодоления препятствия либо ввиду загруженности дороги (пробки, большое количество машин);
• необходимо выполнить левый поворот или развернуть авто;

Независимо от причины, находясь на линии, автомобилисты не должны создавать помехи трамваю.

Поворот налево

Водитель, намеревающийся свернуть в левую сторону и пересечь трамвайные рельсы, должен действовать следующим образом:

1. Удостовериться, что по путям никто не едет (трамваи или другие автомобили).
2. Включить сигнал левого поворота, после чего въехать на линию.
3. Уступить проезд автомашинам и закончить маневр.

Если по ходу движения висит дорожный знак, определяющий направление проезда по полосам (5.15.1 и 5.15.2), указанный маневр разрешается сделать только с крайней левой стороны проезжей части — заезжать на трамвайную линию не надо.

Разворот на путях попутного направления

Пункт 8.11 ПДД устанавливает обстоятельства, когда разворачиваться запрещено. Учитывая, что на проезд по рельсам такой запрет не распространяется, развернуться на перекрестке с пересечением трамвайных путей разрешено.

Траектория разворота также определена п. 8.5 правил: действия водителя аналогичны выполнению поворота с переездом трамвайного пути.

При наличии указателей направления движения разворот осуществляется с крайней левой части дороги.

Если возникла необходимость развернуться на автомобиле вне перекрестка, нужно пропустить встречный транспорт и трамвай, движущийся в попутном направлении, после чего совершить маневр.

Поворот налево и разворот на трамвайном полотне встречного направления

Въезжать на встречную трамвайную линию запрещается. Поэтому, поворачивая налево или разворачиваясь, необходимо занять крайнюю левую сторону проезжей части, не выезжая навстречу трамваю.

При наличии на дороге двух трамвайных направлений (встречное и попутное), крайней левой точкой можно считать рельс попутной трамвайной полосы. С этой зоны обзора необходимо уступить проезд транспорту, движущемуся навстречу, после чего совершить необходимый маневр и проехать трамвайный путь. Выезд навстречу трамваю по значимости правонарушения можно сравнить с движением автомобиля по «встречке».

Регулируемый и нерегулируемый перекресток

Чтобы правильно совершить проезд перекрестка с пролегающими трамвайными путями, нужно понимать, по какой дороге осуществляется движение (главная или второстепенная), а также регулируется ли движение на перекрестке.

Если перекресток регулируемый, очередность проезда определяется по сигналу светофора. При этом водитель, собирающийся повернуть налево или развернуться, обязан пропустить трамвай, а также машины, движущиеся навстречу или направо.

Когда на светофоре установлена дополнительная секция в виде стрелки, указывающей направление одновременно с включением желтого и красного сигнала светофора, водители автомобиля и трамвая обязаны уступить дорогу транспорту, движущемуся с других направлений.

Когда светофор или регулировщик дают разрешение двигаться одновременно трамваю и автомобилю при отсутствии сигнала в виде стрелки, описанной выше, трамвай имеет преимущества перед автомобилем вне зависимости от того, куда он движется.

По общему правилу, преодолевая перекресток дорог с трамвайными путями, водитель, осуществляющий движение по второстепенному направлению, обязан дать возможность проехать транспорту, движущемуся к нему по главной дороге, независимо от того, куда они поедут в дальнейшем.

На нерегулируемых перекрестках водители автомобилей должны уступать дорогу трамваю, движущемуся в любом направлении. Соответственно, совершая поворот налево или разворот, водитель должен уступить дорогу трамваю на указанном пересечении.

Поворот налево с путей попутного направления

Согласно ПДД, езда по колеям попутного направления является допустимой только тогда, когда на основной дороге образовалось непреодолимое препятствие (ДТП, упавшее дерево, разрушение прилегающей инфраструктуры, образование канавы и пр.). Естественно, в этом случае водитель будет обязан удостовериться в том, что выполняемый им маневр не помешает движущемуся трамваю.

Что касается левого поворота с обязательным перестроением, то нередки ситуации, когда заняв это положение, водитель не успевает завершить начатый маневр из-за непрерывающегося встречного потока, тогда как сзади него уже подпирает рельсовое ТС.

Как вариант, можно еще какое-то время продолжить движение вместе, а точнее, перед трамваем, но чаще всего и такое решение становится невозможным для практической реализации и рельсовому ТС приходится останавливаться, ожидая, когда стоящий впереди автомобиль закончит поворот.

А чтобы не допускать подобных ситуаций, следует выбирать более удобное место для поворота/разворота в условиях плотного городского трафика или внимательно следить за дорожной обстановкой, не выезжая на трамвайную колею раньше положенного времени.

Также важно помнить, что еще с советских времен трамваи имеют преимущество по отношению к любому другому виду транспорта, и при равнозначном положении правило «Помеха справа» с ним не действует. Не обходится и без исключений, одним из которых может стать запрещенный сигнал на трамвайном светофоре, часто используемый автомобилистами для быстрого и безопасного завершения начатых маневров

Если же и для рельсового, и для легкового транспорта будет гореть зеленый свет, то привилегия будет отдаваться первому из них и, наоборот, разрешающий сигнал или знаковое преимущество для последнего позволят ему проехать перекресток перед трамваем.

Когда разрешено движение по трамвайным путям?

Правила дорожного движения разрешают движение по трамвайным путям только при выполнении нескольких условий:

• трамвайные пути должны находиться слева;
• трамвайные пути должны быть расположены на одном уровне с проезжей частью;
• трамвайные пути должны идти в попутном направлении.

Основываясь на этом списке условий можно сразу же выявить ситуации, в которых движение по трамвайным путям запрещено:

1. Трамвайные пути находятся справа от дороги. В городах, где организовано трамвайное движение, подобная ситуация далеко не редкость.
2. Трамвайные пути находятся ниже проезжей части (на газоне) или выше проезжей части. В данном случае трамвайные пути являются разделительной полосой и выезд на них запрещен, т.к. разделительная полоса по определению не предназначена для движения и остановки транспортных средств.
3. Выезд на встречные трамвайные пути в любом случае является нарушением правил, и за него водитель может получить наказание в виде лишения прав. Однако об этом речь пойдет чуть позже.

Правила дорожного движения предусматривают возможность использования трамвайных путей для движения прямо, для поворота налево и для разворота

Обратите внимание, что трамвайные пути изначально не предназначены для поворота направо и выполнение подобного маневра в любом случае будет нарушением правил

Подчеркну тот факт, что при выезде на трамвайные пути водитель не должен создать помех для движения трамваю.

Кроме того замечу, что выезд на трамвайные пути попутного направления может быть дополнительно запрещен с помощью дорожных знаков или разметки. Например, для этого может использоваться сплошная линия разметки вдоль трамвайных путей.