Холодные факты о горячей теме: всё, что нужно знать о кондиционере зимой

Многие автовладельцы убеждены, что автокондиционер создан исключительно для прохлады в летний зной. Однако специалисты утверждают, что периодическое включение кондиционера зимой не только безопасно, но и полезно для его долговечности. Так ли это на самом деле? Разбираемся в нюансах вместе с экспертами.

Почему кондиционер не любит простоя

Автомобильный кондиционер — сложная система, требующая регулярной эксплуатации для поддержания работоспособности. Главная причина — необходимость циркуляции хладагента, который одновременно выступает смазкой для компрессора и других компонентов. При длительном бездействии масляная плёнка стекает, оставляя детали уязвимыми перед трением и коррозией. Это  чревато сокращением срока службы агрегата и поломкой. Что повлечет за собой ремонт автокондиционера.

Во избежание проблем специалисты рекомендуют включать кондиционер минимум раз в 2-3 недели на 5-10 минут, даже в самые лютые морозы. Так вы обеспечите оптимальную смазку компрессора и сохраните систему в тонусе до наступления тепла.

Польза кондиционера в холода

Помимо профилактики поломок, кондиционер зимой способен решить ряд актуальных проблем:

Устранение запотевания стёкол. В режиме рециркуляции кондиционер эффективно осушает воздух в салоне, препятствуя конденсации влаги на стёклах. Это особенно актуально при перепадах температур и высокой влажности.

Важный нюанс: перед включением кондиционера салон необходимо прогреть до плюсовой температуры во избежание нагрузки на замёрзшие узлы.

Типичные проблемы зимой

Одна из основных причин отказа кондиционера на морозе — недостаточное давление хладагента в системе. Даже у исправного агрегата за год теряется до 10% объёма фреона, а при нарушении герметичности потери могут быть критическими.

Для профилактики утечек и поддержания нормального давления эксперты советуют проверять уровень хладагента в сервисе раз в 1-2 года с помощью специального оборудования. При необходимости — выполнять дозаправку системы.

Плановое обслуживание системы

Помимо дозаправки, для стабильной работы кондиционера необходимо периодическое обслуживание узлов и агрегатов:

• Антибактериальная обработка испарителя. Скопление влаги и органики во влажной среде — идеальные условия для размножения микробов и грибков, провоцирующих неприятный запах. Для профилактики рекомендуется раз в полгода-год проводить антисептическую обработку испарителя и дренажной системы кондиционера.
• Замена салонного фильтра. Забитый фильтр не только снижает эффективность работы системы, но и становится рассадником бактерий. Менять его необходимо каждые 10-30 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.

Мифы и факты о зимней эксплуатации

Несмотря на рекомендации специалистов, вокруг использования автокондиционера зимой до сих пор ходит немало мифов:

Миф 1: от переохлаждения двигателя при включении кондиционера зимой могут лопнуть патрубки и радиатор.

Факт: кондиционер не способен критически охладить двигатель. Система управления следит за его температурой и при необходимости отключает компрессор.

Миф 2: кондиционер зимой создаёт дополнительную нагрузку на двигатель и увеличивает расход топлива.

Факт: современные компрессоры потребляют не более 0,1-0,2 л.с. мощности двигателя. Их влияние на расход топлива минимально.

Таким образом, периодическое включение автокондиционера зимой не только допустимо, но и необходимо для продления его срока службы. Главное — соблюдать рекомендации специалистов по частоте и длительности использования, а также не забывать о регулярном обслуживании системы. Придерживаясь этих простых правил, вы обеспечите безотказную работу кондиционера в любой сезон.