С автомобиля

Критерии выбора

Чтобы выбрать хороший преобразователь, необходимо обратить внимание на следующие параметры:

• состав;
• токсичность;
• форму выпуска;
• консистенцию.

Перед тем как купить препарат, нужно оценить объем работы. Это поможет определить нужный объем средства.

Основное вещество

Перед тем как приобрести очиститель от ржавчины, нужно тщательно изучить его состав. Средства на основе концентрированных кислот используют при обширных повреждениях, т.к. эти вещества способны проникать в глубокие слои. Они позволяют быстро устранить окисленный налет. Составы на основе цинка оказывают более мягкое воздействие. После их нанесения требуется более длительное время для устранения оксидов. Затем формируется защитная пленка.

Формы выпуска и консистенция

Средства против ржавчины производятся в форме жидкостей разной степени вязкости, а также в виде аэрозолей. Преобразователи, отличающиеся повышенной текучестью, хорошо подходят для обработки горизонтальных поверхностей. Вязкие гелеобразные составы удобно использовать для вертикально расположенных деталей. Спрей применяют для обработки труднодоступных мест.

Объем

Крайне важно правильно оценить объем работ, чтобы рассчитать нужное количество преобразователя. Многие производители выпускают средства антиржавчины в небольших упаковках

Они удобны для обработки мелких очагов, подвергшихся окислению. Если нужно восстановить обширную поверхность, лучше приобрести очиститель в таре, объем которой превышает 0,5 л. Использовать преобразователи, отличающиеся химическим составом, одновременно нельзя.

Токсичность

Все средства, использующиеся для устранения оксидов, являются токсичными

При работе с ними нужно соблюдать правила предосторожности. Большинство составов нужно смывать

Не следует игнорировать эту процедуру, т.к. контакт с излишками препарата станет причиной отравления или химического ожога.

Анализ рыночных предложений

Какими бывают термостойкие грунты? Давайте в качестве примеров разберем несколько предложений современного рынка.

Алкидная термостойкая грунтовка производится по ТУ-2312-030-00206919-2002 и представляет собой суспензию пигментов, антиоксидантов и поверхностно-активных веществ в глифталевом лаке.

Что можно рассказать об ее свойствах и особенностях?

• Грунт предназначен для стальных, магниевых и алюминиевых поверхностей. В частности, ГФ-031 применяется в гражданской авиации — для нанесения покрытий на корпуса самолетов.
• Максимальная эксплуатационная температура — +200С.

Любопытно: оговорка насчет именно гражданского самолетостроения не случайна. Наружная обшивка истребителя-перехватчика на скорости около 2,5М (в 2,5 раза быстрее скорости звука) благодаря трению о воздух разогревается до 300-500 градусов.

• Растворитель — сольвент; им же грунт разбавляется при загустевании.
• Способ нанесения — распылением или с помощью ручного малярного инструмента.
• Толщина однослойного покрытия после просушки должна составлять 15-20 мкм. Расход грунтовки на один слой — 60-80 г/м2.
• ТУ оговаривает цвет применяющихся пигментов. Произведенная согласно техусловий ГФ-031 — желтая.

Фосфогрунт

Название является торговой маркой московской компании КрасКо. Как нетрудно догадаться, перед нами так называемый фосфатирующий грунт.

Он вступает в реакцию с основанием и образует тонкий слой нерастворимых фосфатов, улучшающих адгезию и препятствующих развитию коррозии.

Химический состав фосфатирующего реагента.

• В качестве связующего используется смесь акриловых, формальдегидных и эпоксидных смол. Логично предположить, что грунтовка предназначена исключительно для открытого воздуха или промышленных условий: формальдегиды в жилом помещении явно будут лишними.
• Рабочий диапазон температур — до +300 градусов.
• Благодаря составу грунт может использоваться с любыми типами термостойких и обычных красок. Он может применяться не только по металлу: производитель допускает использование для улучшения адгезии финального покрытия по стеклопластику или керамике.
• Грунтовка может наноситься не только на предварительно зачищенную, но и на ржавую поверхность.

Впрочем: при нанесении грунтовки своими руками все же стоит предварительно удалить пластовую и рыхлую ржавчину. Фосфатирующий состав может изменить ее химические свойства, но он не изменит пространственной структуры непрочного окисла.

• Фосфогрунт разбавляется ацетоном или толуолом.
• Благодаря органическим растворителям состав может наноситься при отрицательных температурах вплоть до -10С. Время сушки однослойного покрытия при +20 — не более 30 минут.
• Средний расход грунтовки — 70-90 граммов на квадратный метр.

На фото — упаковка Фосфогрунта.

Эта термостойкая грунтовка для печей и каминов поражает своей термостойкостью. Для нее заявлена рабочая температура в 1200 градусов, что, согласитесь, весьма впечатляет на фоне описанных ранее решений. Состав водно-дисперсионного грунта не оглашается дилерами; однако колоссальная термостойкость заставляет предположить, что основное связующее в Г-77 — жаростойкий силикон.

Нанесение грунта преследует две цели:

1. Улучшение адгезии шпаклевок и штукатурок .

Полезно: при высоких рабочих температурах можно забыть про привычные гипсовые и цементные смеси. Для отделки печей и каминов используется смесь глины и песка; нередко в качестве связующего добавляется… обезжиренное молоко: содержащийся в нем казеин (молочный белок, известен также как обезжиренный творог) даже при температурной денатурации сохраняет великолепные связующие свойства.

Оштукатуривание печи глиняным раствором.

1. Укрепление основания. Смолы, содержащиеся в грунте, проникают в его поры и связывают поверхностный слой материала в единое целое.

Какая еще информация о грунтовке доступна потенциальному покупателю?

• Нанесение вполне традиционно — валиком или кистью в два слоя.
• Время сушки одного слоя — не более часа. До начала дальнейшей отделки по загрунтованной поверхности должно пройти не менее двух часов.
• Грунтование выполняется при положительной температуре. Водная основа, помните?
• Расход составляет не более 400 миллилитров грунта на квадратный метр поверхности.

Термостойкая проникающая Г-77 поставляется в пластиковых канистрах по 1 килограмму.

Механический способ

Даже при сильной ржавчине правильная обработка помогает надолго. Механический способ избавляет от пятен примерно на год или два.

Работа включает несколько шагов:

1. Подготовку. Находят все необходимое.
2. Очистку рыжего участка.
3. Обезжиривание, грунтовку.
4. Нанесение эмали, а потом лака.

Делают все вдумчиво и аккуратно. Стараются избегать царапин и заметных переходов.

Инструменты и материалы

Борются с коррозией разными средствами. Иногда применяют оборудование или делают все вручную.

Подходят следующие инструменты, средства:

• пескоструйный аппарат;
• болгарка с кругом для шлифования;
• дрель с подходящей для зачистки насадкой;
• наждачная бумага;
• металлическая щетка;
• шпатлевка с отвердителем;
• преобразователь ржавчины;
• грунтовка;
• растворитель;
• эмаль для покраски;
• прозрачный лак.

Очистка поверхности

Сначала удаляют все лишнее механическими средствами. Подходит, например, обычная дрель с нужной насадкой. В неудобных местах хорошо зарекомендовал себя пескоструйный аппарат. Он экономит время и улучшает качество обработки. Маленькие участки или труднодоступные зачищают обычно вручную.

Ржавчину убирают вместе с кусками лакокрасочного покрытия. Зачищают качественно, до металла. Чем лучше это сделать, тем дольше не будет «рыжиков».

Выбирают средство по ситуации. Как правило, хватает мелкой наждачки (400, 600). В тяжелых случаях берут шкурку крупнее (120) или металлическую щетку.

После зачистки делают следующее:

1. Наносят преобразователь ржавчины. Даже после хорошей очистки остаются мельчайшие следы коррозии. Иногда их нельзя заметить. Остатки ржавчины убирает преобразователь. Смотрят инструкцию на упаковке. Наносят и ждут. Обычно хватает получаса. Вытирают.
2. Обезжиривают поврежденный участок, например, растворителем.
3. После зачистки остаются царапины, впадинки. Даже мельчайшие поры заметны после покраски. Для нормального вида и дополнительной защиты их шпаклюют: заделывают, выравнивают. Универсальные средства на самом деле подходят не для любого кузова. Подбирают шпатлевку и наносят в несколько слоев. Каждый шлифуют. Ровности, гладкости добиваются даже с помощью обычной наждачной бумаги. Лучше взять с несколькими размерами зерна.

Грунтовка

Остается придать участку прежний вид. Снова обезжиривают. Дальше грунтуют, чтобы краска лучше легла.

Важно не испачкать остальные части автомобиля. Их укрывают, например, полиэтиленовой пленкой, простой газетой, малярным скотчем

Не жадничают. Защищают, как правило, все, что находится за полметра от ремонтируемого участка.

Часто грунтуют на улице. При защите газетой, пленкой желательно учесть направление ветра. На восстанавливаемый участок не должна попадать пыль и другие частицы.

Грунтовку берут антикоррозионную. Подбирают нужный цвет. Учитывают оттенок краски. Допустим, если эмаль белая, то черная, серая грунтовка не подходит. Получится более темный цвет.

Есть еще несколько правил:

1. Распыляют грунтовку с 20–30 см. Так она ложится ровнее. Движения — плавные.
2. Делают 2–3 слоя. Каждый сохнет 15–20 минут в теплый сезон.

Покраска и лакировка

К выбору эмали относятся особенно ответственно. Важен и цвет, и качество. Красят так:

1. Делают 2–3 слоя. Каждый сушат по инструкции. Последний слой — дольше.
2. Чтобы спрятать место перехода, применяют автомобильный полироль. Наносят его тряпкой из замши. Для работы подходит и шлифовальная насадка, только очень мягкая.

Покраска не требует особого мастерства. Важна аккуратность. Восстановленный участок сверху еще покрывают лаком. Наносят примерно по той же схеме, в 2–3 слоя. Лак делает покрытие более защищенным и красивым.

«Косметические» средства

Многим не хочется долго удалять ржавые пятна. Часть автолюбителей ищет простые способы борьбы. Однако легких путей здесь нет. Когда нужна качественная защита, придется проходить все этапы обработки. Если просто убрать ржавчину с поверхности, она быстро вернется.

Иногда требуется больше внешний эффект, например, для продажи авто. В таких случаях выбирают одно из «косметических» средств. Оно убирает «рыжики» на короткое время. Источник проблемы остается.

К таким средствам относят, например, «Антиржавчину». Она быстро, качественно убирает пятна на срок от 2 до 6 недель. Эффект зависит от условий, погоды. Средство напоминает хороший преобразователь ржавчины.

Для долгого эффекта устраняют причины окисления металла. Перекрывают доступ воздуху, влаге. Одних химических средств, паст тут недостаточно. Хотя можно немного усилить защиту. Для этого сверху на ремонтируемый участок наносят лак (прозрачный). Хотя выигрыш здесь — небольшой. Для надежного эффекта нужно, чтобы средство сначала полностью избавилось от ржавчины. Средства вроде «Антиржавчины» этого не могут. Они проникают неглубоко. Часть ржавчины остается и продолжает разрушать автомобиль.

Аэрозоли

Hi-Gear Rust Treatment No-Rust

Плюсы

• лучшее средство от ржавчины
• пригоден как грунт на поверхностях
• снимает не только ржавчину, но и маркеры и фломастеры

Минусы

кончается иногда

От 760 ₽

Автомобильный аэрозоль американского бренда Hi-Gear (международного производителя автохимии и автокосметики).  Для бытового применения. Наносится распылением. В продаже доступен в двух вариантах: по 0,26 кг и по 0,37 кг. Улучшает адгезию, формирует защитную пленку. Сохнет быстро. Через 2-3 часа после нанесения можно пользоваться. Применяется при +100С до +300С. По оценкам покупателей – 4,5 баллов из 5.

RUSEFF Rust Restore

Плюсы

не содержит агрессивных кислот

Минусы

не обнаружено

От 269 ₽

Аэрозоль для бытового применения. Подходит для автолюбителей. Производство российского бренда автохимии и автокосметики, разработанного с учетом непростых климатических условий России. Объем баллона 400 мл. Преобразует ржавчину в грунт, останавливает окисление, создает защитную пленку. Наносится распылением при температуре от +50С до +250С. Идеальное соотношение цена-качество.

ELTRANS Мовиль

Плюсы

• специально для порогов
• аэрозоль

Минусы

не выявлены

От 301 ₽

Мовиль (советский состав для консервации автомобилей) российского производства. Эффективное средство для обработки скрытых полостей автомобиля, дна и порогов. Преобразователь ржавчины. Аэрозоль. Распыляется из баллона (емкость 1 л). По отзывам покупателей, это неплохое средство с неприятным запахом.

Что такое коррозия

Коррозия представляет собой процесс окисления и разрушения металла в результате влияния факторов внешней среды. В зависимости от участия в процессе воды, она делится на сухую и влажную. При сухой металлические детали тускнеют без появления видимых разрушений, и для ее удаления достаточно применить антикоррозийное средство. Этот тип не обладает такой разрушительностью как влажная коррозия, которая на металле оставляет очаги, и при отсутствии борьбы с ней, уничтожает металл полностью.

Автомобиль в большей степени подвергается опасности при стоянке машины, завезенной с мороза, в теплом гараже. Вероятность появления ржавчины повышается при отсутствии в таком помещении вытяжки. Резкий перепад температур взывает выпадение на холодном металле конденсата, провоцирующего появление мест коррозии. В зимнее время рекомендуем оставлять автомобиль под навесом. В летнее время кузов страдает от влияния абразива, разрушающего покрытие металла, с последующим появлением на этом месте ржавчины.

Как и чем можно защититься от ржавчины?

Способов защиты от коррозии существует достаточно много. Это электрохимическая защита, гальвирование, пассивирование и другие методы. Однако для массового производства все они нерентабельны, поэтому все более популярными становятся всевозможные лаки, эмали, грунтовки, которые выполняют функцию изолятора металла от агрессивных воздействий внешней среды. Самыми распространенными помощниками в борьбе со ржавчиной являются антикоры (антикоррозийные средства).

Все средства против ржавчины авто подразделяются на 2 основные группы, в зависимости от места и дислокации обработки:

1. Для внешних поверхностей. Под внешними поверхностями подразумеваются те, которые находятся непосредственно в контакте с песком, камнями, летящими из-под колес. К ним относятся: днище, пороги, колесные арки. Для этих деталей применяются эластичные покрытия — мастики, изготовленные на основе соединений полимеров, каучука и битумных смол. Наносят их, как правило, при помощи распылителя или кисти.
2. Для скрытых поверхностей кузова автомобиля. Внутренние поверхности частей кузова обрабатываются средствами на другой основе — восковой или масляной. Эти вещества по своей консистенции более жидкие, чем антигравийные, способные заполнять мелкие трещинки, нейтрализуя уже появившуюся ржавчину.

6 Требования к качественному антикору

Многие автолюбители, столкнувшиеся с удалением ржавчины впервые, тяжело ориентируются среди широкого ассортимента представленной продукции. Чтобы найти качественное средство, стоит вооружиться существующими требованиями выбора:

• вещество должно обладать однородной текстурой;
• не должен меняться цвет лкп при нанесении раствора;
• пропитывать все микротрещины металлического покрытия;
• вытеснять накопившуюся влагу;
• образовывать эластичную пленку;
• защищать от электролитов;
• иметь высокую альдезивность.

Использование антикоррозийных материалов является наиболее оптимальной защитой металлического корпуса автомобиля. Нанесение защитных составов (особенно перед покраской) избавит владельца от дополнительных расходов и продлит защиту от коррозии на несколько лет.

Выбирая антикор, важно учитывать, что качество продукции не всегда зависит от ее стоимости

Рейтинг лучших преобразователей ржавчины — ТОП-5

1Hi-Gear

Первым в нашем списке оказался состав для обработки прокорродировавших поверхностей от американского производителя Hi-Gear. Обойдется вам это удовольствие в 630 рублей за 255 г (на момент составления рейтинга). Сразу стоит отметить, что Hi-Gear пользуется популярностью не только у простых автовладельцев, а и у мастеров автосервисов.

Главными достоинствами данного аэрозольного преобразователя является мощная струя и оптимальный состав. За счет первого, легко покрывать большие площади ржавчины, плюс легкий доступ в труднодоступные места. Что касается состава, тут производитель не сэкономил на ингибиторах коррозии, поэтому покрытое место еще долго будет оставаться защищенным от ржавчины.

Плюсы:

• Удобство обработки поверхности, попадает даже в труднодоступные места.
• Влагоустойчивость.
• Эффективно защищает обработанную поверхность от повторного появления налета.
• Долго не портится.

Минусы:

• Дороговато за небольшой баллончик преобразователя.
• Перед использование нужно обязательно защитить глаза и дыхательные пути от вредной смеси.

2Autoprofi

Это профессиональное средство для удаления ржавчины с ручным пульверизатором триггерного типа. Регулировка напора струи осуществляется при помощи переключателя на выходном отверстии. Благодаря этому, можно добраться даже до труднодоступных мест. Цена на распылитель составляет около 200 рублей за 500 мл (на момент составления рейтинга).

Состав Autoprofi довольно стандартный за такую цену: ортофосфорная кислота с добавками. Из-за большого содержания кислот, поверхность, на которую наносился преобразователь, необходимо обильно промыть водой, чтобы нейтрализовать остатки. За счет наличия цинка в составе, после обработки остается прочное цинковое покрытие.

Плюсы:

• Быстро и полностью удаляет ржавчину.
• Удобный распылитель позволяет наносить средство в труднодоступные места.
• Цинк создает дополнительный защитный слой.
• Невысокая цена.

Минусы:

Нужно дополнительно смывать водой после нанесения.

3Цинкарь

Без этого средства наш рейтинг был бы неполноценным. Цинкарь — одно из самых популярных средств для очистки от ржавчины среди отечественных автолюбителей. Основными его достоинствами является низкая цена и высокая эффективность. В состав средства входит цинк и марганец, которые защищают обработанную поверхность на протяжении долгого времени.

Важно! В последнее время в магазинах появилась подделка с таким же названием

Приобретая Цинкарь в непроверенном месте обратите внимание на цвет бутылки и жидкости. Оригинал выпускается в красной или оранжевой бутылке с прозрачной жидкостью

Плюсы:

• Недорогое и эффективное средство.
• Можно купить в виде жидкости или аэрозоля.
• Защищает от появления налета в будущем.

Минусы:

• Долгий процесс обработки.
• Можно попасть на подделку.

4Permatex

Permatex — это наверное один из самых качественных преобразователей ржавчины в грунт на данный момент. Данное средство выпускается в виде геля, и после застывания превращается в готовый слой грунта, которую можно в последующем обработать краской.

За счет возможности работы с влажным металлом, Permatex можно применять для удаления коррозии на трубах, вентилях, заборах, ограждениях, конвейерах, снегоуборочном оборудовании, прицепах и так далее.

Плюсы:

• В отличие от предыдущих средств не требует смывки после нанесения на поверхность.
• Решает сразу несколько задач (работает в качестве удалителя коррозии и как грунтовка).
• Можно наносить на влажную поверхность.
• Быстро и эффективно обрабатывает металл.

Минусы:

• Высокая цена за небольшую банку.
• Слишком жидкий для геля.

5ASTROhim

Несмотря на то, что ASTROhim оказался на последней строчке нашего рейтинга, не стоит считать данный преобразовать хуже остальных. Как и аналоги, данная смесь состоит из ортофосфорной кислоты с добавлением ингибиторов. Производитель также утверждает, что в составе активные ионы цинка, но как показывают многочисленные отзывы, это скорее рекламная уловка.

Несмотря ни на что, со своей основной задачей ASTROhim справляется очень хорошо. После нанесения средства на металлическую поверхность образуется фосфатная пленка, которая защищает от последующего появления коррозии.

Плюсы:

• Невысокая цена за банку.
• Хорошо справляется со своей задачей.

Минусы:

Нужна смывка водой после нанесения.

Fenom

Цена 150 рублей.

Далее по списку находится преобразователь для металла черных разновидностей компании Феном. Одобрение пользователей вызвано двойным действием химического соединения препарата.

Первая часть работы — снятие коррозии с пораженных участков, вторая — образование плотного полимерного слоя на очищенной поверхности, что позволяет более качественно связаться с красками, грунтом.

Однако есть и темная сторона — выпускается состав только в пузырьках на 11 г, чего крайне недостаточно на полноценную обработку кузова. Эта политика заставляет покупать большое количество товара, что чревато значительными финансовыми затратами.

Достоинства:

• высокая эффективность очистки;
• демократический ценник;
• двойное действие.

Недостатки:

слишком малое количество препарата на одну порцию.

Дополнительные советы

Накопленный опыт пользователей и рекомендации специалистов могут помочь более быстро и качественно справиться с ржавчиной на металлических изделиях.

Используя домашний состав, стоит помнить:

1. В зависимости от степени коррозии для удаления ржавых наслоений целесообразно использовать более мощные инструменты: болгарку, пескоструйные устройства.
2. При использовании разных способов механической очистки ржавчины сначала применяют крупнозернистые образцы, постепенно переходя на тонкую мелкозернистую наждачную бумагу.
3. Перед применением модификатора его необходимо взболтать или перемешать, чтобы создать равномерное распределение действующих веществ по объему.
4. Емкость, в которой смешивают ингредиенты, должна быть стеклянной, эмалированной, керамической. Не рекомендуется использовать алюминиевую посуду.
5. Для удобного нанесения средства можно использовать не только матерчатые салфетки или ветошь, но и пульверизатор. Он помогает в тех случаях, когда контакт с проблемным участком невозможен.
6. Каждый наносимый слой (антиржавчины, грунтовки) должен хорошо просушиваться. В противном случае он смывается последующим слоем и становится неэффективным.

Преобразователь целесообразно применять для очистки и защиты от коррозии деталей автомобиля и металлопрокатных станков, арматуры, открытых частей металлоконструкций, кровли и других изделий из металла.

Все самое важное и полезное о преобразователях ржавчины найдете в этом разделе

Советы по выбору

Чтобы подобрать в собственное использование неплохое средство, обязательно нужно обратить внимание на:

• Кислотный. Также их называют грунтовыми. Раствор на водной основе содержит два основных активных ингредиента: дубильную кислоту и органический полимер. Некоторые преобразователи ржавчины могут содержать дополнительные кислоты для ускорения химической реакции путем снижения рН раствора. Общим примером является фосфорная кислота, которая дополнительно преобразует оксид железа в инертный слой фосфата железа.
• Нейтральные. Не включают кислот. Активным веществом в таких добавках является танин. Этот органический компонент, вступая в реакцию со ржавчиной, превращает оксид железа в коррозионно неактивные соединения с отличными адгезионными свойствами. Преобразователи данного типа можно заливать водными составами, что делает их отличным способом защиты труб, металлопроката и арматуры перед бетонированием и нанесением краски. Быстрое пропитывание даже толстого слоя ржавчины, возможность применения в качестве грунта по металлу, нанесение любым способом, в том числе с помощью аппаратов высокого давления, отсутствие ртути, тяжелых металлов, вредных примесей в составе.
• Нейтрализаторы коррозии. Преобразователи ржавчины позволяют эффективно бороться с коррозией металла. Современные средства обеспечивают максимальную нейтрализацию ржавчины и защиту металла от повторного поражения. Для закрепления эффекта следует применять специальные антикоррозионные грунты или краски. Своевременное применение преобразователей помогает экономить деньги и предупреждать остановку на длительный ремонт на производстве.
• Цинковый. Действует мгновенно, не давая ей появиться повторно. Только прежде, чем наносить средство на очаг поражения, потребуется предварительно зачистить наждаком его от коррозии и лишь после этого нанести цинковый раствор.

Что такое преобразователь ржавчины для авто

Средства от коррозии имеют сложный химический состав. Большинство из них включают кислоту и дополнительные компоненты, вступающие в реакцию с оксидом железа.

Цинковые преобразователи имеют другой принцип действия. Атомы главного действующего вещества соединяются с кислородом и формируют пленку, которая предохраняет поверхность металла. Составы с цинком являются более безопасными.

Кислота

Часто средства для устранения ржавчины изготавливают на основе ортофосфорной кислоты. Это вещество способно вступать в реакцию с оксидами, трансформируя их в кристаллы соли, легко отделяющиеся от поверхности. Чаще кислотный растворитель применяют для очистки поддона и кузова автомобиля.

Если своевременно не смыть остатки состава, он повредит железо и станет причиной повторного окисления. Реже используют оксикарбоновую и многоосновные кислоты, а также танин.

Загустители

Загустители — это синтетические соединения, которые вводят в состав преобразователей ржавчины для повышения вязкости. Жидкость не стекает с вертикальных поверхностей, поэтому эффект не снижается. Загустители не препятствуют проникновению действующих веществ в глубокие слои окисленного участка металла.

Ингибиторы коррозии

Ингибитором коррозии выступает цинк. Реже в состав средств от оксидов вводят танин и марганец. Эти вещества формируют пленку, защищающую железное основание от перепадов температур, воздействия влаги и химических реагентов.

Дополнительные ингредиенты

В состав преобразователей ржавчины нередко входят:

• ароматизаторы;
• стабилизаторы;
• пленкообразователи;
• присадки и т.д.

Дополнительные ингредиенты усиливают действие главных компонентов и облегчают применение препарата.

1 Преимущества антикоррозийной защиты

Автомобильная коррозия – это опасный враг, действующий незаметно. На ее образование может влиять некачественное лакокрасочное покрытие, геометрическая конструкция кузова, внешние атмосферные и дорожные реагенты.

Современные антикорные обработки препятствуют не только развитию подобных проблем, но и дополняют процесс покрытия рядом следующих преимуществ:

• продлевают срок использования авто;
• предупреждают появление сквозной коррозии;
• сохраняют финансовые затраты на ремонт и замену деталей;
• не требуют специального мастерства;
• экономны в употреблении;
• повышают акустический комфорт (стук дорожных камешков меньше слышен).

Ржавчина в последнюю очередь враг эстетического вида транспортного средства, основная проблема — быстрый износ и снижения срока службы авто

Используем преобразователь ржавчины

Одно из популярных специальных средств, которое может бороться с коррозией металла, — это преобразователь. Он представляет собой соединение, преобразующее продукты коррозии в защитную пленку, которая появляется на обрабатываемой поверхности и обладает хорошей прочностью. По отзывам, преобразователи достаточно экономны и эффективны. К тому же, пользоваться ими удобно, так как выпускаются они в виде суспензий, эмульсий или растворов.

Такое средство от ржавчины на металле идеально подходит для обработки металлических конструкций любого типа, но условие одно – слой ржавчины не должен быть толще 100 мкм. Много хороших отзывов о преобразователях, в основе которых имеются пленкообразующие вещества. Кроме того, в их составе имеются ингибиторы, пигменты, биоциды, которые в комплексе повышают защитные характеристики покрытий. Нанесение этих составов выполняется только на тщательно подготовленную поверхность с предварительным очищением рыхлых и сыпучих верхних слоев ржавчины.

Как пользоваться?

Насколько качественно удастся справиться с коррозией, зависит не только от выбранного средства, но и от правильности его использования. Подробная и точная инструкция по применению к каждому преобразователю находится на упаковке.

Лучший результат от использования средства от ржавчины может быть получен при толщине слоя коррозии не более 150 мкм. Если толщина больше, желательно предварительно провести механическую очистку поверхности.

Обобщенная поэтапная техника применения преобразователя ржавчины включает такие пункты:

1. Зачистка поверхности механическим способом. Выбор инструмента зависит от площади поражения и его дислокации. Это может быть, к примеру, наждачка, шлифовальная машинка, щетка с металлической щетиной.
2. Обезжиривание участка, который подлежит обработке. Подойдет для этих целей растворитель.
3. Применение непосредственно преобразователя. Делать это нужно по инструкции на упаковке.
4. Если необходимо, препарат смыть.
5. Обезжирить участок растворителем.
6. Провести грунтование. Исключение – те случаи, когда был использован такой преобразователь, который сам образует грунт.

Обезжиривание для качественной обработки должно проводиться только растворителями. Разбавители и обезжириватели для этих целей использовать не целесообразно.

Рекомендации в помощь

Для более успешной работы по устранению ржавчины с металла, рекомендуется воспользоваться следующими советами:

1. Если слой ржавчины составляет более 0,1 мм, просто зачистка поверхности может не помочь – нужно использовать преобразователь.
2. Использование любых химикатов должно проводиться только после изучения инструкции к конкретному средству.
3. Чем тщательнее втереть и качественнее распределить преобразователь, тем выше будет эффект.
4. Замасленные участки следует обязательно обезжиривать до начала обработки.
5. Нанесение лакокрасочного покрытия следует делать только после полного высыхания смывки.

Все, что необходимо знать о преобразователях ржавчины, найдете в этом разделе.

Как выбрать хороший преобразователь ржавчины

При борьбе с коррозией не стоит откладывать обработку изделий на длительный срок, иначе очаг сильно увеличится. Подобрать преобразователь, который легко уберет мелкие элементы, намного проще, нежели тот, что сможет растворить толстый слой ржавчины

Перед покупкой важно оценить тип поверхности: для горизонтальных оснований подойдут более дешевые составы с жидкой текстурой, для наклонных и вертикальных стоит покупать пастообразные или гелевые средства

Если ржавчина уже сформировалась на металле, лучший преобразователь для нее будет иметь кислотный или нейтральный состав. Жидкости с цинком идеально подходят для профилактики появления ржавчины, особенно когда речь идет о деталях автомобиля. Для труднодоступных мест рекомендуется выбирать составы в аэрозольной форме с длинной насадкой, либо использовать пульверизаторы с особыми наконечниками.

В целом, качественный преобразователь ржавчины будет характеризоваться такими свойствами:

• эффективность удаления дефектов,
• глубокое проникновение,
• безопасность для основы,
• отсутствие токсичности,
• быстрота действия,
• экономный расход,
• удобство нанесения,
• достаточная длительность действия.

Лучшие производители преобразователей ржавчины

В этот список входят самые популярные российские и зарубежные фирмы-производители, продукция которых отличается качеством, высокой скоростью обработки поверхности, а также учитывает климатические особенности, оказывающие влияние на состояние металла.

• Hi-Gear. Американская фирма, производящая автомобильную химию, качество которой на сегодняшний день, является самым лучшим: под воздействием нейтрализаторов Hi-Gear ржавчина очень быстро преобразуется в полимерный грунт. Обработку поверхности следует производить аккуратно, с использованием растворителей и обезжиривателей непосредственно после обработки.
• Autoprofi. Российский бренд, продукция производится в Китае. Выпускается в форме спрея объемом 0,5 л. Аэрозолем удобно обрабатывать любой участок кузова. Активное действующее вещество – ортофосфорная кислота, в состав также входит марганец, ионы цинка. Нейтрализатор отличается высокой скоростью действия, преобразует ржавчину в грунт, а также создает на поверхности пленку, защищающую металл от влаги и пыли.
• Wurth. Химическая продукция немецкой фирмы, пользующаяся большой популярностью среди автолюбителей и профессионалов автосервисов. В основной состав нейтрализатора входят кислота и цинк. Форма выпуска – спрей. Жидкость подается мощной струей, плотным слоем укрывает участки ржавчины, не растекаясь при этом.
• ASTROhim. Нейтрализатор российского производства, не уступающий по своему качеству зарубежной продукции. В составе кислота и цинк, отлично восстанавливающие поврежденную поверхность и предотвращает повторное возникновение ржавчины не только на сравнительно новых конструкциях, но и видавших виды автомобилях.
• Permatex. Данный преобразователь ржавчины производится в США, обладает быстрым действием, но требует соблюдения особых правил нанесения — металлическая поверхность должна быть разогрета до 93 градусов, кроме того, температуру необходимо контролировать.

Как изготовить, что входит в состав?

В составе любого преобразователя должны быть два главных вещества, которые вступают в реакцию и образуют защитную пленку на поверхности металла.

Из домашних средств для этой роли подходят лимонная кислота и пищевая сода. Третьим компонентом является вода, которая служит наполнителем и средой для реакции.

Пошаговый алгоритм изготовления домашнего преобразователя следующий:

• в 1 литр воды добавляют 1,3-1,5 литра лимонной кислоты;
• размешивают раствор для равномерного распределения кислоты;
• добавляют в лимонную жидкость 15 г пищевой соды, перемешивают;
• дождаются окончания химической реакции (это около 40 минут);
• переливают преобразователь в удобный для использования флакон.

Лимонную кислоту можно заменить в рецепте на щавелевую. Технология приготовления антиржавчины с этой органической кислотой не меняется.