Смазка циатим-201: характеристики. где применяется? чем заменить?
Содержание:
- ЦИАТИМ 221 характеристики и применение
- Циатим 201: характеристики и применение смазки
- ЦИАТИМ 201 и 221, в чем принципиальная разница?
- ТОП-7 альтернатив смазке ЦИАТИМ-201
- Существующие аналоги
- Характеристики смазки Циатим 201
- МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
- Сравнение «Циатим-201» и «Циатим-221»
- Аналоги «Циатима-201»
- Характеристики и применение ЦИАТИМ 203
- Состав и свойства
- Испытание масла от Нефтесинтез
- Характеристики и свойства «Циатима-201»
- Применение смазки
- ГОСТ 6267-74. Смазка ЦИАТИМ-201
- ЦИАТИМ 221 характеристики и применение
- Характеристики
- Для чего используется ЦИАТИМ 221F?
ЦИАТИМ 221 характеристики и применение
Внешне эта смазка мало отличается от аналогов: выглядит как вазелино-образная мазь, с гладкой блестящей поверхностью. Цвет от грязно-желтого до светло-коричневого. Оттенок никак не влияет на характеристики ЦИАТИМ 221, и зависит лишь от типа присадок, используемых производителем согласно ГОСТ 9433 80.
Про свойства и характеристики смазки ЦИАТИМ 221 — видео
- предел прочности не менее 120 Па (немного, но вполне достаточно для работы на высокоскоростных узлах трения);
- достаточно высокая температура каплепадения: разжижение происходит при достижении температуры 200°C;
- интересная особенность: даже после перехода в жидкое состояние (вплоть до кипячения), свойства восстанавливаются после остывания;
- 221-й не растворяется в воде, при этом избыточно гигроскопичен: при поглощении воды меняются свойства, снижается устойчивость к низким температурам;
- практически не защищена от химического воздействия, даже в виде посторонних испарений;
- не взаимодействует с резиной и полимерными соединениями;
- максимальное остаточное давление, при котором не меняются рабочие параметры: не менее 666,5 Па;
- сертифицированный диапазон рабочих температур: от -60°C до +150°C;
- удобна для долговременных запасов: в течение 40 лет хранения свойства не меняются.
Такие характеристики ограничивают применение смазки:
- высокоскоростные измерительные приборы (в первую очередь авиационные);
- закрытые подшипники качения;
- любые детали трения в глубоком вакууме;
- узлы трения и скольжения, в которых металл сопрягается с резиной.
Информация: ЦИАТИМ 221 нетоксичен, нейтрален к коже и слизистым оболочкам, не выделяет вредных паров при нагреве.
Циатим 201: характеристики и применение смазки
От того, какая смазка используется для механизмов транспортного средства, будет зависеть его бесперебойная эксплуатация. Современный рынок смазочных материалов предлагает автолюбителям огромный ассортимент товаров, рассматриваемым примером будет Циатим 201.
Составы в данных веществах могут быть универсальными, которые представляют различные производители, а также иметь уникальный состав, который представляет конкретная фирма
Но многие обращают внимание на соответствие продукта требуемым гостам
Характеристики смазки Циатим 201
Многих автовладельцев интересует смазка Циатим 201 характеристики и применение, а также ее основные особенности. И стоит отметить, что продукт нашел широкое распространение среди потребителей в своей категории. А связано это все с тем, что смазка имеет отличные технические характеристики, и изготавливается согласно ГОСТ.
Продукт появился на автомобильном рынке довольно давно, именно поэтому водители уже хорошо знают его свойства и особенности, и отдают предпочтение именно ему. Даже несмотря на то, что рынок предлагает новые, более усовершенствованные аналоги
Но важной особенностью Циатим является его соответствие ГОСТ стандарту
При производстве вещества используется литиевое мыло и нефтяные масла. Сюда же добавляют и присадки против окисления. В конечном итоге, вещество получается достаточно густым. Цвет его может колебаться от светлых оттенков желтого до коричневого. Состав вещества универсальный, поэтому он отлично подходит для применения в различных условиях.
Особенности применения
Циатим подходит для большинства технических средств. Если говорить об автомобилях, то практически во всех узлах, которые подвергаются трению, можно встретить ее применение.
Также, если изучить ее описание, то важной ее особенностью выступает водостойкость вещества. Это очень важно, поскольку она способна функционировать в условиях повышенной влажности, не теряя своих свойств
- Благодаря своей возможности работать при низких температурах, смазка нашла широкое применение в северных регионах страны. Поскольку все механизмы, обработанные данным веществом, не будут примерзать.
- Циатим 201, изготовленный по ГОСТу, отлично подходит и для закрытых элементов узлов. В автомобилях, которые не оснащены гидроусилителем руля, им обрабатывают рулевые рейки. Благодаря своим свойствам длительной эксплуатации, смазка может служить длительный период, без необходимости ее замены, что очень удобно для многих автомобилистов.
Также данную смазку можно применять и для шаровых шарниров, чтобы продлить срок их службы. Она является довольно экономичным продуктом, которого хватает на длительный срок.
Одним из свойств продукта является его токопроводимость. А это значит, что использовать ее можно и для электрических соединений.
Вещество абсолютно безопасно в применении, поскольку является нетоксичным. А благодаря своей густой консистенции, нанести ее на требуемые соединения не составит никакого труда.
Часто применяют для ремонтных работ механизмов в условиях открытой местности, при морозах. Поскольку она имеет отличную способность не застывать на сильном холоде.
Недостатки Циатим 201
При всех своих достоинствах, главным недостатком данного вещества будет служить его склонность к быстрому высыханию. Поэтому применять ее лучше лишь в закрытых механизмах, и не использовать на открытых участках.
А также Циатим не пригоден для длительного простоя, так вещество просто приходит в негодность. Для таких целей лучше выбирать продукты более современного производства.
avtotehnar.ru
ЦИАТИМ 201 и 221, в чем принципиальная разница?
Прежде всего в основе и составе загустителя. Именно эти компоненты определяют применяемость. 201-й – это типичный продукт эконом класса. А 221-й – высокотехнологичная разработка для использования в авиации и точном приборостроении. Они уживаются в одном автомобиле (механизме), только в разных узлах.
Чем отличается ЦИАТИМ 201 от 221 по возможности применения?
- 201 нельзя использовать при контакте с резиной.
- 221 может работать при более высоких температурах.
- Срок хранения различается почти в 10 раз в пользу 221-го.
- Соответственно, ЦИАТИМ 221 в 3-5 раз дороже.
Как выглядит настоящий ЦИАТИМ 211 времен СССР — видео
ТОП-7 альтернатив смазке ЦИАТИМ-201
В современной промышленности ЦИАТИМ-201 не соответствует большинству требуемых характеристик. При этом ее морозостойкость и сейчас остается непревзойденной большинством морозостойких смазок. В качестве альтернативы на смену устаревшему смазочному веществу пришли новые более качественные составы, среди которых есть как отечественные, так и зарубежные варианты.
EFELE SG-311
Синтетическая пластичная смазка для низких температур на основе полиальфаолефина, загущенная литиевым мылом. Продукт применяется для смазывания узлов трения, работающих при низких и средних нагрузках в температурном диапазоне -60…+120 °С. SG-311 не содержит присадок, но при этом характеризуется высокой механической и химической стабильностью. Отлично удерживается на поверхности детали и не вымывается водой. По соотношении качества и стоимости считается наиболее удачной заменой ЦИАТИМа.
Molykote BR2 Plus
Минеральная смазка на основе нефтяного масла и литиевого мыла. В состав входят наполнители – дисульфид молибдена и графит. Продукт уступает ЦИАТИМу по морозостойкости, так как применяется при температуре не ниже -30 °С, но превосходит по верхнему показателю до +150 °С. Главным преимущественным отличием является высокая несущая способность, что позволяет применить BR2 Plus в высоконагруженных узлах трения. По стоимости данная марка относится к дорогостоящим, но ее применение окупается долговечностью работы дорогого оборудования.
NTN-SNR lub high speed grease
Низкотемпературная смазка 2 класса консистенции на основе трансмиссионного синтетического масла. Предназначена для высокоскоростных механизмов вращения (подшипников и передач) Работает в температурном диапазоне -45…+120°С. Позволяет снижать выделение тепла при трении и значительно уменьшает износ трущихся деталей. Lub high speed grease относится к всесезонным смазочным продуктами и не требует замены при ротации техники.
Klubersynth EL 42-32
Низкотемпературная пластичная смазка на основе смеси эфирных масел и литиевого загустителя. Работает при температурах -50…+150 °C. Несмотря на высокую стоимость EL 42-32 станет отличной заменой ЦИАТИМа в условиях воздействия воды и химически агрессивных веществ, где другие альтернативы не обеспечат надежного долговременного смазывания.
SHELL GADUS S5 V 150 XKD 1
Известный смазочный продукт, доказавший свою эффективность при низких температурах и ударных нагрузках. Смазка изготовлена на основе синтетического масла, загущенного литий-кальциевым мылом с 5% добавкой дисульфида молибдена. Применяется для малоскоростных, но высоконагруженных механизмов тяжелой техники, работающей в суровых условиях. GADUS S5 V 150 XKD 1 рассчитан для работы при температурах -50…+120 °C.
Mobilith SHC 100
Пластичная смазка на основе ПАО, загущенная литиевым комплексным мылом. Характеризуется усредненными показателями по несущей способности и скоростным показателям. При этом отличается высокой устойчивостью к химическим воздействиям, вымыванию водой и высокими противоизносными свойствами. SHC 100 используется в температурном диапазоне -40…+150°C для авиационной и судовой техники, а также индустриального оборудования.
NORD МС 1410
Морозостойкая полусинтетическая смазка на основе смеси минеральных и синтетических масел, загущенных литиевым мылом. Предназначена для эксплуатации при температурах -50…+120 °C. Применяется для средненагруженных узлов трения, может использоваться для прокачки через систему автоматической подачи смазки. Отечественный продукт является одной из самых недорогих замен ЦИАТИМа.
Существующие аналоги
К наиболее часто применяемым отечественным заменителям ЦИАТИМ-201 относятся:
- смазки МС-70,
- ЛИТА,
- «Зимол»,
- ЦИАТИМ-221.
Первые три соответствуют механическим характеристикам, но имеют меньший эксплуатационный диапазон температур, последняя является водостойкой и превосходит ЦИАТИМ-201 по ряду показателей, зато и стоит в несколько раз дороже. Кроме это Среди зарубежных масел в качестве аналогов можно назвать:
- синтетическую многоцелевую смазку Shell AeroShell Grease 22;
- литиевый минеральный смазочный материал Teboil 0-Grease;
- Mobil Mobiltemp SHC 32.
Эта зарубежная продукция отличается очень высоким качеством изготовления и очень хорошими эксплуатационными характеристиками, но ее высокая стоимость часто заставляет задуматься о целесообразности замены. Литиевую смазку ЦИАТИМ-201 можно предусматривать ее применение в работе малоответственных узлов и механизмов, не подвергаемым большим нагрузкам. Эксплуатация допускается только в условиях гарантированной защиты от воздействия влаги. Материал не следует применять для смазки периодически работающих машин. В общем и целом можно сказать, что ЦИАТИМ-201 полностью не отвечает возросшим современным требованиям к смазочным материалам. Однако учитывая её экономически выгодную стоимость, полностью переходить на дорогие аналоги не стоит. Эта смазка все еще может с успехом применяться во многих случаях.
Характеристики ЦИАТИМ-201
Оригинальные немецкие автобаферы Power Guard
Средство для восстановления бурной потенции
Признайся в любви любимой девушке! Подари оригинальный кулон «Я люблю тебя» на 100 языках мира
Предыдущая
Графитовая смазка — для чего используется
Следующая
Литол-24
Характеристики смазки Циатим 201
Многих автовладельцев интересует смазка Циатим 201 характеристики и применение, а также ее основные особенности. И стоит отметить, что продукт нашел широкое распространение среди потребителей в своей категории. А связано это все с тем, что смазка имеет отличные технические характеристики, и изготавливается согласно ГОСТ.
Продукт появился на автомобильном рынке довольно давно, именно поэтому водители уже хорошо знают его свойства и особенности, и отдают предпочтение именно ему. Даже несмотря на то, что рынок предлагает новые, более усовершенствованные аналоги
Но важной особенностью Циатим является его соответствие ГОСТ стандарту
При производстве вещества используется литиевое мыло и нефтяные масла. Сюда же добавляют и присадки против окисления. В конечном итоге, вещество получается достаточно густым. Цвет его может колебаться от светлых оттенков желтого до коричневого. Состав вещества универсальный, поэтому он отлично подходит для применения в различных условиях.
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
4.1. Пробы смазки отбирают по ГОСТ 2517-85. Масса объединенной пробы — 2 кг смазки. На случай разногласий в оценке качества смазки проба должна храниться не менее пяти лет.
4.2. Анализ смазки на соответствие требованиям настоящего стандарта кроме содержания механических примесей проводят до ее расфасовки. Механические примеси определяют в смазке, расфасованной в тару.
4.1-4.2. (Измененная редакция, Изм. N 1).
4.3. Для определения внешнего вида смазку наносят шпателем на пластинку размером 50х70х2 мм из стекла по ГОСТ 111-90 с помощью шаблона (внутренние размеры 35х35 мм, толщина 2 мм) и просматривают невооруженным глазом в проходящем свете.
4.4. Испытание на коррозию проводят на пластинках из меди марок М0к или М1к по ГОСТ 859-2001. Допускается обесцвечивание и слабое красновато-коричневое окрашивание пластинок.
4.5. При определении коллоидной стабильности беззольный фильтр смачивают жидкостью 132-24 по ГОСТ 10957-74. Отпрессовывание смазки проводят при нагрузке (200±10) г.
4.6. При определении массовой доли щелочи в качестве растворителя смазки применяют толуол ч.д.а. по ГОСТ 5789-78 и титруют горячий раствор смазки. (Измененная редакция, Изм. N 2).
4.7. При определении механических примесей навеску смазки тщательно перемешивают до получения однородной массы с 75 см бензина. Смесь переносят в делительную воронку, добавляют 75 см 50%-ной уксусной кислоты по ГОСТ 61-75 и энергично перемешивают до полного разложения смазки. После отстоя и разделения слоев фильтруют нижний уксуснокислый слой. По окончании фильтрации фильтр промывают три-четыре раза горячей дистиллированной водой и высушивают в термостате, затем через этот же фильтр фильтруют слой бензинового раствора смазки.
Сравнение «Циатим-201» и «Циатим-221»
Многих автомобилистов интересует вопрос, можно ли использовать «Циатим-221» вместо «Циатим-201»? Забегая наперед, сразу ответим — да, можно, однако у 221-го «Циатима» существует ряд особенностей. Перечислим основные характеристики и отличия двух смазок:
- «Циатим-221» — это кальциевая многоцелевая водо- и термостойкая пластичная смазка на основе силиконового масла. Ею можно смазывать пары поверхностей «металл-металл» и «металл-резина». «Циатим-201» при длительном контакте с резиной может «вздуть» ее.
- Температурный рабочий диапазон «Циатим-221» более широк, и составляет –60°С. +150°С (напомним, что аналогичный диапазон у «Циатим-201» — –60°С. +90°С).
- «Циатим-221» стоит приблизительно в 3. 5 раз дороже, чем «Циатим-201».
- «Циатим-221» сохраняет свои эксплуатационные свойства в течение 40 лет в отличие от «Циатим-201», чей срок годности составляет лишь 5 лет.
- «Циатим-221» производится по другому стандарту — ГОСТ 9433-80.
В целом же считается, что для современных автомобилей любые смазки линейки «Циатим» малоэффективны, поскольку обладают низкими эксплуатационными характеристики по сравнению с имеющимися на рынке новыми аналогами.
Итоги
Резюмируя приведенную выше информацию, отметим, что преимущества смазки «Циатим-201» заключаются в ее низкой цене и морозоустойчивости. К недостаткам же стоит отнести малый температурный рабочий диапазон, невозможность работать в условиях высоких механических нагрузок, гигроскопичность (из-за чего ее нельзя использовать во влажной среде), недостаточную механическую стабильность, быстрое высыхание на открытом воздухе.
Таким образом, «Циатим-201» на сегодняшний день уже не отвечает современным требованиям, предъявляемым к смазкам подобного рода. Поэтому рекомендуем вам покупать более современные средства с более широким рабочим температурным диапазоном. Например, приведенные выше импортные аналоги. Однако, если у вас в гараже завалялась упаковка этой смазки, можете смело использовать ее в соответствии с перечисленными выше характеристиками.
На сегодняшний день, рынок горюче-смазочных материалов имеет широкую линейку выбора. Есть очень популярные, есть менее известные смазывающие вещества. Все они имеют свое предназначение. Сегодня подробно рассмотрим смазку Циатим 201, а именно, ее состав, свойства, где применяется.
Аналоги «Циатима-201»
Смазка «Циатим-201» имеет несколько иностранных аналогов. Среди них:
Некоторые аналоги смазки «Циатим 201»
- BP Energrease SY-HT 2. Высококачественная противоизносная смазка для использования при высоких температурах. Обладает антиокислительными свойствами и стабильными характеристиками в широком диапазоне температур. Используется в высокооборотистых подшипниках. Диапазон рабочих температур — –50°С…+200°С.
- Shell AeroShell Grease 6. Универсальная минеральная смазка, имеющая в своем составе ингибиторы, которые задерживают процесс окисления и коррозии. Может использоваться для антифрикционных подшипников, коробок передач и различных подшипников. Диапазон рабочих температур — –40°С…+121°С.
- Shell AeroShell Grease 22. Высококачественная многоцелевая смазка для тяжелых условий эксплуатаций. Основа смазки — углеводородное синтетическое базовое масло, загущенное «Микрогелем». Имеет в своем составе антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные и повышающие несущую способность присадки. Диапазон рабочих температур — –65°С…+204°С.
- Mobil Mobiltemp SHC 32. Это пластичная смазка, отличающаяся длительным сроком службы и предназначенная для закладки в шариковые и роликовые подшипники качения (обслуживаемые и герметичные), а также в шпонки, винты и закрытые передачи. Диапазон рабочих температур — –50°С…+180°С.
- Teboil 0-Grease. Это специальная литиевая смазка, основанная на очень жидком минеральном масле. Рекомендуется для использования в работающих при небольших нагрузках подшипниках качения, измерительных и других приборах даже при очень низких температурах. Диапазон рабочих температур — –50°С…+80°С.
- HUSKEY HTL-500 Ultra Low Grease. Универсальная смазка для автомобильного транспорта. Диапазон рабочих температур — –75°С…+221°С.
Среди отечественных средств также существует несколько аналогов упомянутой смазки. В частности, «Эра», «Зимол», «Лита», «МС-70», «Циатим-202», «Циатим-221» и другие.
Характеристики и применение ЦИАТИМ 203
Предельная температура, после которой он резко начинает терять параметры, +110°C. При таком нагреве происходит испарение масляной основы, и эффективная вязкость продукта возрастает. Несмотря на то, что температура каплепадения составляет +160°C, удержание смазки на поверхности снижается уже после +100°C.
Такой баланс температуры допускает применение «двести третьего» в узлах с высокой нагрузкой, но с небольшими скоростями вращения. Контактные напряжения, при которых смазка остается на рабочей поверхности, составляют 2500 кПа.
Благодаря эффективной противозадирной присадке, смазку можно использовать в следующих узлах трения:
- силовые приводы авиационных механизмов;
- червячные и зубчатые передачи;
- низкоскоростные редукторы, работающие при высоких нагрузках;
- салазки опор скольжения, при большой массе опирающегося объекта;
- подшипники качения (опять же, при невысоких скоростях);
- движущиеся механизмы, работающие на открытых площадках.
Нижний порог рабочей температуры не очень большой (по меркам морозоустойчивых составов), всего -45°C. Это ограничивает применение в условиях крайнего Севера. Однако, если узел работает с высокими нагрузками, ЦИАТИМ 203 сохраняет эффективную пластичность и при более низких температурах.
Неоспоримые плюсы данной смазки:
- Еще одна полезная характеристика – устойчивость к нейтральным жидкостям (например, вода). При попадании влаги, она просто скатывается, не проникая внутрь узла, и не образовывая эмульсию.
- Хранить ЦИАТИМ 203 можно в течение 5 лет. При этом базовая основа практически не отделяется. Наблюдается выдавливание некоторых присадок, что легко устраняется при перемешивании.
Минусы, которые не умоляют достоинств:
- Даже в закрытой таре при длительном хранении смазка густеет. После начала применения вязкостные параметры восстанавливаются.
- А вот антикоррозийные свойства невысокие. Это не означает, что металл, покрытый смазкой, будет ржаветь. Однако в качестве защитного слоя при консервации (как ЛИТОЛ-24) эта смазка не применяется.
Состав и свойства
Смазка ЦИАТИМ-201 была разработана и выпускается соответственно техническим требованиям ГОСТ 6267-74. Она создана на основе обработанных литиевыми мылами нефтяных масел и содержит необходимые антиокислительные присадки. Как и подобные продукты из той же линейки (в качестве примера можно привести более современный аналог – смазку ЦИАТИМ-221) отличается характерным светло-коричневым цветом.
Эксплуатационные характеристики:
- Динамическая вязкость, Па·с, не более – 1100.
- Предел прочности смазочного слоя на срез, Па, не менее – 250.
- Допускаемый перепад деформации, с-1, не более – 10.
- Температура каплепадения, °С, не ниже – 176.
- Коллоидная стабильность по ГОСТ 7142-74, %, не более – 26.
- Кислотное число в пересчёте на NaОН – 0,1.
Вода и механические примеси в конечном продукте должны отсутствовать. При критически повышенных температурах допускается естественное испарение смазки, в количестве не более 25% от первоначального объёма. Проникающая способность смазки внутрь контактирующих с ней поверхностей не лимитируется.
Токсичность смазки согласно нормам ГОСТ 6267-74 мала, поэтому её применение не сопровождается правилами соблюдения повышенных требований безопасности.
Испытание масла от Нефтесинтез
Для подтверждения высокого качества продукции компании Нефтесинтез была разработано испытание масла от Нефтесинтез. Позволяющее потребителю на деле оценить достоинства смазочного материала, в конкретных условиях подконтрольной эксплуатации техники в рамках эксплуатационных испытаний. По результатам испытаний принимается совместное решение о дальнейшем сотрудничестве. Такой подход позволяет не только оценить особенности эксплуатации техники (режимы работы, среднесуточная наработка, система технического обслуживания и т.п.). Но и наметить пути наиболее эффективного и взаимовыгодного сотрудничества.
Производственная компания Нефтесинтез – независимый производитель масел, смазок, охлаждающих и специальных жидкостей.
Научно-производственный потенциал компании позволяет реализовать производство более 200 видов продуктов (смазочные материалы Нефтесинтез) для всех отраслей промышленности и видов техники.
Характеристики и свойства «Циатима-201»
Смазка «Циатим-201» выпускается в соответствии с ГОСТ 6267-74. Состав представляет собой смесь маловязкого нефтяного масла, которое в процессе загущается литиевым мылом (стеаратом лития). Кроме этого, она содержит антиокислительную присадку, и обеспечивает высокую морозостойкость и тугоплавкость. Визуально «Циатим-201» — это мазь светло-желтого или светло-коричневого цвета.
Название «Циатим» — это аббревиатура учреждения, где в середине прошлого века были изобретены данные смазки, Центральный научно-исследовательский институт авиационных топлив и масел.
Технические характеристики «Циатим-201» приведены в таблице:
| Характеристика | Значение |
| Диапазон рабочих температур | –60°С…+90°С |
| Температура каплепадения | +175°С |
| Эффективная вязкость при –50°С и среднем градиенте скорости деформации 10/с, не более | 1100 Па•с |
| Стабильность против окисления, мг КОН на 1 г смазки, не более | 3 мг |
| Предел прочности при +50°С | 250…500 Па |
| Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH | 0,1 |
| Испаряемость при +120°С, за 1 час, не более | 25% |
| Пенетрация при +25°С | Не нормируется |
| Срок годности от даты выпуска | 5 лет (60 месяцев) |
| Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более | 26% |
| Коррозионное воздействие на металлы | Выдерживает |
| Температура хранения и транспортировки | –30°С…+30°С |
| Содержание свободной щелочи в пересчете на NaOH, не более | 0,1% |
| Содержание воды | Отсутствует |
| Специфика свойств | |
|---|---|
| 1 | В связи с мягкой консистенцией и недостаточной липкостью смазка может механически смываться с открытых поверхностей. |
| 2 | Консервационные свойства смазки ЦИАТИМ-201 невысоки. |
| 3 | При механическом воздействии смазка достаточно сильно разрушается; в результате снижаются ее предел прочности и вязкость. |
| 4 | Химическая стабильность удовлетворительна, что объясняется присутствием анти-окислителя. |
| 5 | Под действием повышенных температур или при хранении не уплотняется. |
| 6 | Коллоидная стабильность смазки ЦИАТИМ-201 низкая. |
Смазка не токсична. Поэтому специальные средства защиты при работе с ней не требуются, они могут регулироваться лишь отраслевыми нормами на том или ином производстве.
В случае возгорания смазки можно использовать любые средства пожаротушения, кроме воды!
Так выглядит смазка у которой закончился строк годности
К недостатками «Циатима-201» стоит отнести тот факт, что он быстро высыхает на воздухе. Поэтому им не рекомендуется смазывать открытые детали и механизмы. Аналогично, со временем, на открытом воздухе она теряет свои эксплуатационные свойства превращаясь даже в абразив. При длительном хранении начинает отделятся масло, что ухудшает её эксплуатационные характеристики. Так что в связи с низкой коллоидной стабильностью расфасовка более чем литровая банка просто нерациональна. По истечении срока годности смазка расслаивается и становится непригодной к дальнейшей эксплуатации. Также «Циатимом-201» крайне нежелательно смазывать высоконагруженные механические пары.
В связи с тем, что производителей «Циатима-201» существует очень много, некоторые из них выпускают свою продукцию не по ГОСТ 6267-74, а по собственным техническим условиям (ТУ)
Обращайте внимание на это при покупке товара у того или иного производителя
Это интересно: Шестеренчатый насос — принцип работы и устройство, характеристика, виды
Применение смазки
Материал используют для смазки таких узлов трения, как подшипники качения и скольжения, шарниры, трущиеся поверхности и другие. Химическая инертность по отношению к большинству полимерных материалов и резине позволяет ее применение в соответствующих парах трения, например, для смазки пневматических цилиндров с резиновыми уплотняющими кольцами. Невосприимчивость ЦИАТИМ-201 к низкому давлению используется на узлах трения вакуумных установок, работающих при глубоком разряжении. Несмотря на появление новых смазочных материалов, этот тип смазки до сих пор является наиболее распространенным при техническом обслуживании авиационной техники.
ЦИАТИМ-201 применяют для использования во всех видах наземной техники, которая эксплуатируется в условиях низких температур.
Ее используют для подвижных деталей электронного, радиотехнического, электромеханического и измерительного оборудования.
Благодаря хорошей электропроводимости смазка применяется для защитной обработки клемм, контактных соединений и других элементов в электрооборудовании. Как видим область применения смазочного материала достаточно широка и распространяется практически на все промышленные отрасли, транспорт и добычу.
ГОСТ 6267-74. Смазка ЦИАТИМ-201
Группа Б32
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ
СМАЗКА ЦИАТИМ-201
Технические условия
 
ГОСТ
6267-74
Grease ЦИАТИМ-201. Specifications
ОКП 02 5422 0100
Дата введения 01.07.75
Настоящий стандарт распространяется на морозостойкую смазку ЦИАТИМ-201, предназначенную для смазывания
малонагруженных узлв трения качения и скольжения при температурах от
минус 60 до плюс 90°С.
Обозначение смазки по ГОСТ 23258 — НЛиб/9— 1.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
(Исключен, Изм. № № 4).
|
П р и м е ч а н и е. (Исключено. Изм. № 3).
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).
2. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).Измененная редакция, Изм. № 2, 3).(Введен дополнительно, Изм. № 1).
3. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
(Измененная редакция, Изм. № 2).(Измененная редакция, Изм. № 1).
4. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСНОРГИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
33
5. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ
(Измененная редакция. Изм. № 3).(Измененная редакция, Изм. № 2).
6. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
(Измененная редакция, Изм. № 3).
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного Комитета СССР по
стандартам от 25.07.74 № 1770
3. ВЗАМЕН ГОСТ 6267-59
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
|
5. Ограничение срока действия снято по протоколу № 4—93
Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 4—94)6. ИЗДАНИЕ с Изменениями № 1, 2, 3, 4, утвержденными в марте 1980 г.,
сентябре 1984 г., сентябре
1989 г., апреле 1990 г. (ИУС 4-80, 12-84, 1-90, 7 -90)
Список источников
www.expert-oil.com
ЦИАТИМ 221 характеристики и применение
| Наименование показателя | Норма |
|---|---|
| Внешний вид | однородная мазь от св. желтого до св. коричневого цвета |
| Испаряемость, масс. %, не более | 25 |
| Коллоидная стабильность, % масс, не более | 26,0 |
| Содержание воды, % масс. | отсутствует |
| Массовая доля свободной щелочи, %, не более | 0,1 |
| Температура каплепадения, °С, не ниже | 175 |
| Пенетрация при 25 °С, 0,1 мм | не нормируется |
| Содержание механических примесей, % | отсутствие |
| Испытание на коррозию | не образуется зелени, тм-серых, коричневых или черных пятен |
| Предел прочности при 50 °С, Па , не менее | 250-500 |
| Вязкость эффективная при -50 °С, Па·с, не более | 1100 |
| Стабильность против окисления, мг КОН на 1 г смазки, не более | 3,0 |
Свое применение смазка ЦИАТИМ-201 нашла в узлах трения авиационной техники, шасси или подшипниковых системах самолетов. Используют ее крайне активно для обработки и наземной техники, которая эксплуатируется в условиях низких температур, чаще всего на Крайнем Севере.
Это одно из основных отличий ЦИАТИМ 201 и 221. Стойкость к влаге у этого вещества высока, но из-за того, что консистенция слабая, а показатель липкости низок, она может быть достаточно легко смыта с открытой поверхности любым механическим усилием
Также важно отметить, что при хранении уникального вещества выделяется масло, которое ухудшает его эксплуатационные характеристики
Характеристики
Смазка «Циатим 201» используется для снижения трения в механизмах обладающих небольшим усилием сдвига. Достоинство этого состава заключается в том, что его физические качества и свойства не изменяются в широком диапазоне температур.
Вещество способно работать при морозе -60, а верхний предел положительных температур достигает +90 градусов.
Изготавливается «Циатим 201» из литиевого мыла, минерального масла и специальных присадок, которые предотвращают процесс окисления. Благодаря наличию добавок удаётся добиться высоких эксплуатационных характеристик, за счёт снижения вероятности образовании коррозии на металлических поверхностях.
Основным недостатком, который налагает существенные ограничения на сферу использования, является высокая гигроскопичность смазочного средства. По этой причине «Циатим 201» не рекомендуется использовать в узлах, работа которых осуществляется в условиях повышенной влажности. На открытом воздухе смесь не только активно поглощает воду из воздуха, но и может высыхать при продолжительном простое механизма под прямыми солнечными лучами.
Видео:
Для чего используется ЦИАТИМ 221F?
Это развитие линейки 221-го, призванное нивелировать некоторые недостатки базовой смазки. В основной состав добавляется специально разработанная фторовая присадка.Благодаря этому кардинально меняются рабочие свойства:
- Улучшены противоизносные и противозадирные характеристики, особенно при интенсивной нагрузке.
- Увеличенная термостойкость позволяет работать в нагруженных узлах без потери свойств.
- Ликвидирована гигроскопичность: это дает возможность использования во влажной среде.
- Благодаря фторопластовым включениям, снижается шум при работе агрегатов трения и вращения.
Данный продукт может быть использован при обработке множества приборов, а также механизмов с частотой вращения, не превышающей 10 тыс. оборотов в минуту. Широко пользуются Циатимом-201 в узлах с низкой нагруженностью в машиностроении, станкостроительной отрасли, в авиации, на железной дороге, в эксплуатируемой в условиях вакуума технике, в радиотехническом оборудовании.
Данный смазочный материал по данным ГОСТ относится к 4 классу — малоопасным продуктам. Тем не менее, перевозя, складируя и эксплуатируя Циатим-201 необходимо соблюдать правила личной, производственной и пожарной безопасности. При соблюдении условий хранения и в таре производителя смазка может сохранять эксплуатационные качества на протяжении пяти лет со дня изготовления.
