Автомобилист

Внешний вид

Сразу на первый взгляд становится заметно, что рестайлинг Киа Соренто 2 вовсе не нужен тюнинг. Автомобиль кардинально изменил свой имидж, и в сравнении с предыдущей моделью в нем не осталось ничего общего. Машина стала выглядеть как настоящий внедорожник, благодаря тому, что получила более солидный и мощный стиль.

Короткие свесы кузова отлично подчеркивают атлетический профиль автомобиля. Бампера, пороги и колесные арки украшены защитными накладками, выполненными из пластика. Принадлежность автомобиля к семейству корейского производителя можно увидеть после анализа лаконичного дизайна, поскольку некоторые детали были взяты от других моделей линейки.

Решетка радиатора выполнена в форме трапеции и имеет хромированную окантовку, что наводит на мысль о сходстве с седанами KIA Magentis, а также Forte. Этого прибавляется также и благодаря косым продолговатым передним фарам. Новый Soul имеет практически такую же форму переднего бампера. Хэтчбэк cee’d выделяется схожей клиновидной штамповкой боковых линий.

Салон

Внутреннюю начинку показали можно сказать «через стекло». Но благодаря промышленному шпионажу уже можно увидеть большинство отличительных элементов в сочетании футуристического дизайна и традиционной практичности габаритных автомобилей.

Кстати, в Kia Sorento 2020 дополнительно предусматривается трехрядная компоновка салона.

И так, торпеда может порадовать вытянутым тачскрином, какая диагональ пока не понятно, но экран действительно большой.

Приборная панель также судя по всему виртуальная и имеет общую раму с мультимедийным дисплеем. Центральная консоль демонстрирует неплохо обыгранные вентиляционные дефлекторы, между которыми обосновалась панель из физических кнопок.

Центральный тоннель довольно высокий и напичкан до предела. Помимо вышеупомянутой шайбы, тут пара подстаканников, массивный подлокотник и, видимо, платформа бесконтактной подзарядки гаджетов.

Кресла выполнены в стандартном исполнении Киа с небольшими рифлеными шестиугольниками, вышитыми белой строчкой по коже.

Технические показатели

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Киа Соренто от 142 до 897 литров в зависимости от комплектации.

Багажное отделение.

Россия

Объем багажника Kia Sorento рестайлинг 2017, suv, 3 поколение, UM

Сравнительная характеристика похожих авто.

Комплектации	Вместимость багажника, л
2.2 CRDi AT Prestige	142
2.2 CRDi AT Premium	142
2.4 GDI AT Prestige	142
3.5 AT Prestige	142
3.5 AT Premium	142
2.2 CRDi AT Luxe	660
2.2 CRDi AT GT-Line	660
2.4 GDI AT Classic	660
2.4 GDI AT Luxe	660
2.4 GDI AT Comfort	660
3.5 AT GT-Line	660

Объем багажника Kia Sorento рестайлинг 2012, suv, 2 поколение, XM

Размеры багажного отделения.

2.2 CRDi MT Comfort	530
2.2 CRDi AT Comfort	530
2.2 CRDi AT Luxe	530
2.2 CRDi AT Prestige	530
2.2 CRDi AT Premium	530
2.4 MT 2WD Classic	530
2.4 MT Comfort	530
2.4 MT Classic	530
2.4 AT 2WD Comfort	530
2.4 AT Comfort	530
2.4 AT Luxe	530
2.4 AT Prestige	530
2.4 AT Premium	530
2.4 AT Classic	530

Объем багажника Kia Sorento 2014, suv, 3 поколение, UM

2.2 CRDi AT Prestige	142
2.2 CRDi AT Premium	142
2.2 CRDi AT GT-Line	142
3.3 AT Premium	142
3.3 AT Prestige	142
3.3 AT GT-Line	142
2.2 CRDi AT Luxe	660
2.4 GDI AT Luxe	660
2.4 GDI AT Comfort	660

Объем багажника Kia Sorento рестайлинг 2006, suv, 1 поколение, BL

2.5 CRDi МТ Комфорт	897
2.5 CRDi МТ Классик	897
2.5 CRDi AТ Люкс	897
2.5 CRDi AТ Элеганс	897
3.3 AТ Элеганс	897

Объем багажника Kia Sorento 2002, suv, 1 поколение, BL

2.4 МТ Базовая	420
2.5 CRDi МТ Базовая	420
2.5 CRDi AТ Базовая	420
3.5 AТ Базовая	420

США

Объем багажника Kia Sorento рестайлинг 2012, suv, 2 поколение, XM

Комплектации	Вместимость багажника, л
2.4 AT 2WD LX	255
2.4 AT 4WD LX	255
3.3 AT 2WD LX	255
3.3 AT 2WD EX	255
3.3 AT 2WD SX	255
3.3 AT 2WD Limited	255
3.3 AT 4WD LX	255
3.3 AT 4WD EX	255
3.3 AT 4WD SX	255
3.3 AT 4WD Limited	255

Объем багажника Kia Sorento 2009, suv, 2 поколение, XM

Габариты автомобиля.

2.4 MT 2WD Sorento	255
2.4 MT 2WD LX	255
2.4 MT 4WD LX	255
2.4 MT 4WD EX	255
2.4 AT 2WD LX	255
2.4 AT 2WD Sorento	255
2.4 AT 4WD EX	255
2.4 AT 4WD LX	255
3.5 AT 2WD Sorento	255
3.5 AT 2WD LX	255
3.5 AT 4WD Sorento	255
3.5 AT 4WD EX	255
3.5 AT 4WD LX	255

Объем багажника Kia Sorento рестайлинг 2006, suv, 1 поколение, BL

2.5 CRDi MT 4WD EX	420
2.5 CRDi MT 4WD LX	420
2.5 CRDi MT 2WD Base	420
2.5 CRDi MT 2WD EX	420
2.5 CRDi MT 2WD LX	420
2.5 CRDi AT 4WD LX	420
2.5 CRDi AT 4WD EX	420
2.5 CRDi AT 2WD LX	420
2.5 CRDi AT 2WD EX	420
2.5 CRDi AT 2WD Base	420
3.3 AT 4WD LX	420
3.3 AT 4WD EX	420
3.3 AT 2WD Base	420
3.3 AT 2WD LX	420
3.3 AT 2WD EX	420
3.8 AT 4WD LX	420
3.8 AT 4WD EX	420
3.8 AT 2WD Base	420
3.8 AT 2WD LX	420
3.8 AT 2WD EX	420

Объем багажника Kia Sorento 2002, suv, 1 поколение, BL

2.4 MT 4WD LX	420
2.4 MT 4WD EX	420
2.4 MT 2WD EX	420
2.4 MT 2WD LX	420
2.5 CRDi MT 4WD EX	420
2.5 CRDi MT 4WD LX	420
2.5 CRDi MT 2WD LX	420
2.5 CRDi MT 2WD EX	420
2.5 CRDi AT 4WD LX	420
2.5 CRDi AT 4WD EX	420
2.5 CRDi AT 2WD EX	420
2.5 CRDi AT 2WD LX	420
3.5 AT 4WD LX	420
3.5 AT 4WD EX	420
3.5 AT 2WD EX	420
3.5 AT 2WD LX	420

Южная Корея

Объем багажника Kia Sorento рестайлинг 2006, suv, 1 поколение, BL

Комплектации	Вместимость багажника, л
2.5 MT 4WD LX	420
2.5 MT 4WD LX Premium Type	420
2.5 MT 4WD TLX Premium	420
2.5 MT 4WD Type TLX Premium Type	420
2.5 MT 2WD LX	420
2.5 MT 2WD LX Premium Type	420
2.5 MT 2WD TLX Premium	420
2.5 MT 2WD Type TLX Premium Type	420
2.5 AT 4WD Type TLX Premium Type	420
2.5 AT 4WD TLX Premium	420
2.5 AT 4WD LX Premium Type	420
2.5 AT 4WD LX	420
2.5 AT 2WD Type TLX Premium Type	420
2.5 AT 2WD TLX Premium	420
2.5 AT 2WD LX Premium Type	420
2.5 AT 2WD LX	420
2.5 AT 4WD Limited	420
2.5 AT 4WD Premium	420
2.5 AT 2WD Limited	420
2.5 AT 2WD Premium	420
2.5 AT 4WD Type TLX Premium Type 7 seats	420
2.5 AT 4WD TLX Premium 7 seats	420
2.5 AT 4WD LX Premium Type 7 seats	420
2.5 AT 4WD LX 7 seats	420
2.5 AT 4WD Type TLX Premium Type 5 seats	420
2.5 AT 4WD TLX Premium 5 seats	420
2.5 AT 4WD LX Premium Type 5 seats	420
2.5 AT 4WD LX 5 seats	420
2.5 AT 4WD Limited 7 seats	420
2.5 AT 4WD Premium 7 seats	420
2.5 AT 2WD Type TLX Premium Type 7 seats	420
2.5 AT 2WD TLX Premium 7 seats	420
2.5 AT 2WD LX Premium Type 7 seats	420
2.5 AT 2WD LX 7 seats	420
2.5 AT 2WD Type TLX Premium Type 5 seats	420
2.5 AT 2WD TLX Premium 5 seats	420
2.5 AT 2WD LX Premium Type 5 seats	420
2.5 AT 2WD LX 5 seats	420

Объем багажника Kia Sorento 2002, suv, 1 поколение, BL

2.5 MT 4WD Base	420
2.5 MT 2WD Base	420
2.5 AT 4WD Base	420
2.5 AT 2WD Base	420
3.5 AT 4WD Base	420

Двигатель

Киа Соренто 2 получил технические характеристики, которые стали известны миру в 2009 году. Кардинальные изменения позволили обеспечить автомобилю более дорожное предназначение. Российские автомобили собираются на отечественном заводе в Калининграде. Популярность машины является вполне оправданной, и благодаря этому его производство продолжается по сей день.

Киа Соренто 2 с бензиновым мотором, отзывы владельцев о котором можно прочесть ниже, оснащался двигателем G4KE. Этот силовой агрегат появился в результате объединения двух корейских автомобильных компаний. Силовой агрегат является полной копией японского ДВС от компании Митсубиси – модели 4B12.

На Киа Соренто 2 поколения устанавливали бензиновый агрегат, относящейся к линейке Theta 2. Это аналог мотора G4KD, объем которого был увеличен до 2.4 литра. Для увеличения рабочего объема конструкторы установили доработанный коленчатый вал, который обеспечивал ход поршней до 97 миллиметров. Диаметр цилиндров также пришлось увеличить на 2 миллиметра, и они стали равняться 88 миллиметрам. Блок и головка блока цилиндра изготавливались из алюминия.

Киа Соренто 2 с бензиновым мотором предусматривал комплектацию ДВС двумя распределительными валами, а также индивидуальным регулятором фаз CVVT на каждый из них. Тепловые зазоры клапанов придется регулировать на станции технического обслуживания, так как гидравлические компенсаторы в двигателе отсутствуют. Газораспределительный механизм приводится в движение с помощью цепного привода, который по паспортным данным не требует дополнительного обслуживания.

Реальный расход топлива будет напрямую зависеть от того, каким бензином заправляется силовой агрегат. В среднем он составляет порядка 8.7 литров топлива на сто километров пройденного пути при использовании качественного 95-го топлива. Многие владельцы задаются вопросом о том, сколько ходит бензиновый двигатель на модели 2013 года, однозначного ответа нет, так как все зависит от обращения с мотором.

Киа Соренто 2 поколения получил дизельный мотор D4HB, линейка которых была представлена корейскими производителями в 2009 году. В семейство входили два силовых агрегата с рабочими объемами в 2 и 2.2 литра. На этом автомобиле устанавливался более объемный вариант. Этот мотор предусматривал рядное расположение четырех цилиндров. Блок был изготовлен из чугуна, а головка блока цилиндра выливалась из алюминия. Каждый цилиндр оснащался четырьмя клапанами.

Киа Соренто 2 с дизельным мотором предусматривал установку топливной системы от компании Bosch третьего поколения. Эта система оснащалась пъезофорсунками, которые давали возможность создавать давление в 1800 бар. В качестве дополнительного нагнетателя устанавливалась турбина e-VGT с возможностью изменяемой геометрии.

Киа Соренто 2 2010 года имела слабые места, связанные с повышенным уровнем вибрации. Конструкторы приняли решение о внедрении балансировочного вала в этот мотор для устранения этой проблемы. В двигателе присутствуют гидравлические компенсаторы, которые позволяют производить автоматическую регулировку тепловых зазоров клапанов. Этот силовой агрегат соответствует экологическим нормам класса Евро-5. Таких показателей удалось достичь благодаря установке сажевого фильтра в выпускную систему и применению EGR с высокой эффективностью.

Производители заверят, что новые технические характеристики мотора дают ему возможность получить ресурс порядка 250 тысяч километров. Но, как и любой другой мотор, этот силовой агрегат имеет свои болячки. При агрессивном использовании расход масла такого двигателя составляет порядка 0.5 литров на сто километров. Применение современной топливной аппаратуры влечет за собой необходимость постоянного контроля качества топлива. При нормальных условиях расход топлива Киа Соренто составляет 7.4 литра.

Технические характеристики Kia Sorento 2

Киа Соренто 2009 делит платформу с Хендай Санта ФЕ. Начиная со второго поколения, он лишился рамы. Теперь это классический кроссовер.

Габариты и объёмы

(ссылка на источник фото)

Размеры Kia Sorento XM слегка уменьшились, если сравнивать с предшественником. Но это не повлияло на характеристики салона. Он такой же вместительный, как и раньше. Длина автомобиля равняется 4685 мм, ширина – 1885. Потеряв в дорожном просвете 26 мм (теперь клиренс 184 мм), кроссовер всё же прибавил по высоте 41 мм (1771 мм). Колёсную базу изменения практически не затронули (2700 мм). Топливный бак объёмом 80 литров. Багажник вмещает 258 л в семиместном варианте, 500 л – в пятиместном и 2052 литра, если сложить диван второго ряда.

(ссылка на источник фото)

Характеристики двигателей

Для российского рынка Kia Sorento 2012 предлагается с одним из двух 4-цилиндровых двигателей. Младшим считается бензиновый ДВС объёмом 2,4 литра. Это 16-клапанный атмосферник, выполненный из алюминия, имеющий систему настройки газораспределяющих фаз, распределённый впрыск и изменяемую геометрию на впуске. Второй ДВС – 2,2-литровый турбодизель CRDi. Направляющий аппарат его турбины имеет изменяемую геометрию, вибрации минимизирует балансирный вал, система питания – Common Rail.

Дизельный мотор Киа Соренто ХМ работает вместе с 6АКПП, бензиновый с тем же автоматом или с 6МКПП. 

Характеристики Kia Sorento 2 поколения с турбодизелем 2.2 D4HB и 6АКПП:

• мощность – 197 л.с.;
• крутящий момент – 421 Нм;
• степень сжатия – 16;
• разгон до 100 – 10 с;
• максимальная скорость – 190 км/ч;
• расход топлива на 100 км (город/трасса/смешанный) – 9,3/6,2/7,4 литра.

2.2 D4HB

Киа Соренто ХМ с бензиновым 2.4 G4KE с 6АКПП:

• мощность – 175 л.с.;
• крутящий момент – 225 Нм;
• степень сжатия – 10,5;
• разгон до 100 – 11,6 с;
• максимальная скорость – 186 км/ч;
• расход топлива на 100 км – 11,4/7,2/8,8 литра.

2.4 G4KE

Полный привод, подвеска и тормоза

В производстве кузова широко применяются высокопрочные стали. Это помогает противостоять силам скручивания при диагональном вывешивании. Передняя ходовая независимая типа МакФерсон, оснащённая стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади рычажно-пружинная конструкция с гидравлическими амортизаторами так же с поперечным стабилизатором.

Рулевая система реечная со встроенным электрическим усилителем. Все тормоза дисковые, на передней оси вентилируемые. Диаметр передних дисков 320 мм, задних — 302 мм. Осаживать кроссовер помогают электронные ассистенты ABS, EBD. Полный привод Kia Sorento 2014 реализован по традиционной кроссоверной схеме. Передние колёса ведущие по умолчанию. При пробуксовке до половины тяги уходит на заднюю ось. За распределение момента отвечает электрогидравлическая муфта Dynamax.

Безопасность

Отличительной особенностью Киа Соренто 2013 является кузов, эффектно гасящий энергию удара при столкновении. Этому способствует применение сверхпрочных сталей в его конструкции. Разбитый в ходе краш-теста кроссовер получил максимальный бал.

В богато оснащённых комплектациях есть шторки безопасности, боковые подушки. Электронным помощником водителю служит система курсовой устойчивости. В качестве опций доступна и другая полезная электроника. В экстремальных дорожных условиях выручит полноприводная трансмиссия, автоматически подключающая задний мост.

(ссылка на источник фото)

Таблица базовых характеристик

Используемый тип привода	Полный
Используемый тип кузова	SUV
Тип коробки переключения передач (трансмиссия)	AT (8)
Эффективный обьем двигателя, в литрах	2.2
Ускорение 0-100, с	9.4
Клиренс (расстояние от нижней точки), см	18.5
Ограничение скорости, макс	203
Страна-изготовитель	Южная Корея, Россия
Гарантийный срок от изготовителя	5 лет или 150 000 км пробега
Длинна, см	480
Ширина, см	189
Высота, см	169
Места для сидения пассажиров	7
Радиус разворота, м	5.68
Размер колеи спереди, мм	1628
Размер колеи сзади, мм	1639
Эффективная масса авто, кг	2032
Мощность, л.с.	200
Крутящий момент Н*м	441
Тип силовой установки	Рядный, 4-цилиндровый
Тип топлива, рекомендуемый к использованию	Дизель
Степень сжатия	16
Турбина	Присутсвует
Расход город, л/100 км	7.4
Расход трасса, л/100 км	6.1
Расход смешанный, л/100 км	6.1

Цена и дата начала продаж

Как уже говорилось выше, корейцы планируют презентовать кроссовер на автосалоне в Женеве, который должен пройти в начале марта.

Тем не менее, судя по инсайдам, конвейерное производство уже налажено, и дилеры потихоньку начинают получать Соренто на свои склады.

Однако, судя по всему Киа хочет придержать запуск продаж для реализации как можно большего числа моделей 2019 года. Официальные дилеры собираются начать продажи в России в сентябре 2020 года.

Касательно стоимости, то она еще не озвучена. Однако, несмотря на довольно много новшеств, ценник ожидается в прежних границах – 2-3 млн. рублей в зависимости о комплектации.

Комплектации и цены на Киа Соренто

В Южной Корее цены и комплектации на машину с 2.2 литровым турбодизелем и 8-ступенчатым роботом уже объявлены. За переднеприводную версию в базе просят 30 800 000 корейских вон или примерно 1 750 000 рублей по текущему курсу. Полноприводный автомобиль обойдется дороже. Корейские дилеры просят за 4WD 39 600 000 вон или примерно 2.3 миллиона рублей. Понятно, что в нашей стране ценники на машину будут другими. Ждать дешевых переднеприводных модификаций не приходится.

Старт продаж нового Киа Соренто в России намечен на 15 октября. Производитель уже начал собирать машины для российского рынка на заводе в Калининграде. Известны и официальные цены на новинку.

• Sorento Classic 2.5 литра (180 л.с.)/АКПП/2WD – 2 149 900 рублей
• Sorento Comfort 2.5 литра (180 л.с.)/АКПП/4WD – 2 309 900 рублей
• Sorento Luxe 2.5 литра (180 л.с.)/АКПП/4WD – 2 439 900 рублей
• Sorento Luxe 2.2 дизель (199 л.с.)/робот DCT/4WD – 2 589 900 рублей
• Sorento Prestige 2.5 литра (180 л.с.)/АКПП/4WD – 2 649 900 рублей
• Sorento Prestige 2.2 дизель (199 л.с.)/робот DCT/4WD – 2 799 900 рублей
• Sorento Premium 2.2 дизель (199 л.с.)/робот DCT/4WD – 2 999 900 рублей
• Sorento Premium+ 2.2 дизель (199 л.с.)/робот DCT/4WD – 3 149 900 рублей

Габариты и платформа Киа Соренто 2020

Теперешний корейский кросс несколько габаритней предыдущей, предназначенной для россиян, а именно известной среди нашего брата под именем Kia Sorento Prime модели. Причем во всех размерных направлениях, как в длину и ширину, так и в высоту с одинаковыми 10 миллиметровыми прибавками. 

Только колесная база увеличилась на другую величину, а именно на целых 35 миллиметров. 

В итоге кузовные габариты нового Соренто стали составлять:

• в длину – 4 тыс. 810 мм;
• в ширину – 1 тыс. 900 мм;
• в высоту – 1 тыс. 700 мм.

Что касается расстояния между осями колес, то она стала равной 2 тыс. 815 мм. А параметр дорожного просвета – 180 мм. 

По поводу платформы нового кросса. От чего, собственно, зависит надежность моторного отсека, так как для условий российской эксплуатации это весьма актуально, что Соренто со сменой поколения обрел и новую платформу. Впрочем, сама тележка отнюдь не новая, а уже используемая и является совместной разработкой Хендай и Киа. 

Относительно этой, скажем так на жаргоне разработчиков, «брички», то на ее базе сейчас выпускаются обновленные седаны такие, как Хендай Соната, а также Киа Оптима. При этом эта «телега» позволяет размещать в моторных отсеках, как классические ДВС, так и гибридные движки. 

По поводу схемы подвески, то она осталась традиционной или фамильной для бренда, а именно спереди – это наличие стоек МакФерсон, а сзади – надежная, одобренная российскими дорогами многорычажка. Причем, вне зависимости от типа приводов, как с передними, так и с полными приводами, которыми могут быть оснащены кроссы Киа Соренто. 

Цена и дата начала продаж

Как уже говорилось выше, корейцы планируют презентовать кроссовер на автосалоне в Женеве, который должен пройти в начале марта.

Тем не менее, судя по инсайдам, конвейерное производство уже налажено, и дилеры потихоньку начинают получать Соренто на свои склады.

Однако, судя по всему Киа хочет придержать запуск продаж для реализации как можно большего числа моделей 2019 года. Официальные дилеры собираются начать продажи в России в сентябре 2020 года.

Касательно стоимости, то она еще не озвучена. Однако, несмотря на довольно много новшеств, ценник ожидается в прежних границах – 2-3 млн. рублей в зависимости о комплектации.

Комплектация

Как и в любой модели, новый Kia Sorento предложат в топовых и базовых вариантах. Обычно базовые варианты автомобилей не могут удивить современными системами безопасности или наличием мультимедийной системы. В новом Соренто производитель отошел от общепринятых стандартов.

Базовая комплектация Киа Соренто 2020-2021

светодиодная оптика (передняя и задняя)

светодиодная подсветка интерьера

аудиосистема Bose на 12 динамиков

система помощи при парковке

система предотвращения столкновений

мультимедийная система с дисплеем на 8″

Рассмотрев новое, 4-ое поколение Kia Sorento 2021, можно говорить, что он составит неплохую конкуренцию на рынке автомобилей. Начиная с базовой комплектации, модель оснащена современными системами комфорта и безопасности. Многие поговаривают, что даже базовая версия мало чем уступает предыдущим топовым генерациям модели. Остается ожидать официальной премьеры автомобиля, чтоб сполна понять на что способна новинка.Видео-обзор нового Kia Sorento 2020:

Остальные фото Киа Соренто:

Расходы на обслуживание

Как и в предыдущем случае, определить точно, во сколько обойдется эксплуатация нового Sorento, сейчас достаточно сложно. Базовый двигатель у корейской модели, согласно замерам, проведенным на дореформенной версии модели, «выхаживает» свыше 250 тысяч километров. Турбодизельный мотор менее надежен, так как его турбина требует прочистки либо замены по прошествии примерно 170 тысяч километров. Во втором случае отдать за ремонт автомобиля придется порядка 40-50 тысяч рублей. Заявлено, что подвеска после смены поколений была усилена. Это может означать, что сравнительно дорогой ремонт ожидает автовладельца после 100-120 тысяч километров.

Технические характеристики

После смены поколений Kia Sorento 2021 года перешел на новую платформу. В рамках модернизации корейские инженеры достаточно глубоко переработали подвеску автомобиля, сохранив ее прежнюю конфигурацию: спереди устанавливаются стойки McPherson, сзади — многорычажная конструкция, по кругу — стабилизаторы поперечной устойчивости. К числу основных изменений, которые затронули Sorento, стоит отнести увеличение размеров автомобиля. Его колесная база теперь достигает 2815 мм при общей длине кузова в 4810 мм. Ширина кроссовера составляет 1900 мм, высота — 1690 мм.

В России корейская модель доступна с двумя двигателями. Стандартно автомобиль оснащается прежним 2,5-литровым безнаддувным агрегатом, который развивает не более 180 л.с. мощности и 232 Н*м крутящего момента. Этому мотору доступна 6-ступенчатая автоматическая КПП. За доплату можно приобрести еще и турбодизельный двигатель на 2,2 литра. Его максимальная мощность не превышает 199 л.с. при тяговом моменте, равном 440 Н*м. В комплекте с турбодизельным мотором предлагается 8-ступенчатая роботизированная КПП с двойным сцеплением. Также с каждым из двигателей идет подключаемый полный привод, реализованный посредством многодисковой муфты.

Способы увеличения дорожного зазора

Нижеследующие способы, скажем так, повышения проходимости авто не являются уникальными и помимо конкретной модели, а именно Киа Селтос, они применимы и на других легковых транспортных средствах.

Итак, дорожный просвет есть возможность увеличить:

1. Установкой более высокой резины. Например, если вместо резины R16 поставить R17 или даже больше (если позволят размеры колесных ниш), то существует возможность поднять ту же Селтос на полтора-два лишних сантиметра. Однако тут существует реальные угрозы, во-первых, снижения продольной устойчивости авто и, во-вторых, увеличенные размеры колес скажутся на динамических и тяговых характеристиках авто. Динамика при этом у модели повысится, а тяга, напротив, снизится. В итоге, как правило, это приводит к снижению экономических показателей авто, из-за повышенных расходов топлива.
2. Установкой специальных резиновых вставок. Это, пожалуй, самый простой, наиболее доступный и дешевый способ увеличить высоту машины с помощью помещения под амортизаторы резиновых опор. Говорят, что можно таким макаром увеличить дорожный зазор чуть ли не на 4 см. Опять же у всякого положительного нововведения есть обратная, а именно отрицательная сторона, в данном случае – это, как и при первом способе, ухудшаются параметры безопасности в виде снижения устойчивости авто, а, значит, и управляемости.
3. При помощи установки, как амортизаторов, так и пружин с увеличенными размерами. Нашим гаражным рационализаторам ничего не стоит сунуть в конструкцию навески Киа Селтос чуть ли не «камазовские» детали и узлы. Но опять же, все это скажется на снижении безопасности. И поэтому необходимо сто раз подумать, перед тем, как решиться ради нескольких сантиметров повышения дорожного зазора подвергать опасности, как свою жизнь, так и жизни своих близких.
4. С помощью так называемых автобаферов. Это не что иное, как резиновые вставки в витки пружин, которые не дают возможности им предельно сжиматься.  Отрицательными последствиями такой гаражной модернизации служит, что помимо снижения безопасности добавляется повышенная жесткость подвески вплоть до эффекта дробления зубов при движении на участках дорог старинных городов с наличием брусчатки.

Первое поколение (2002-2010 гг.)

Kia Sorento BL

Sorento первого поколения — рамный внедорожник. Автомобиль был представлен в середине 2002 года и с тех пор на европейском рынке.

2006-2009

В 2006 году произошла модернизация. Был изменён дизайн и добавлены более мощные двигатели. Всего произведено почти 900 тыс. автомобилей Sorento первого поколения.

2009-2010

В 2008 году Sorento прошёл очередное обновление. Была изменена решётка радиатора. В августе 2008 года начались продажи обновлённой модели в Канаде, а в апреле 2009 года в США.

С 2007 года налажена крупноузловая (SKD) сборка на заводе ИжАвто в России, а с 2008 и мелкоузловая сборка (CKD). В 2009 году из-за банкротства завода ИжАвто производство кроссовера было остановлено. Однако из-за наличия неиспользованных сборочных комплектов в середине 2010 года производство в Ижевске возобновилось, но после выпуска партии из 800 ед. сборка Sorento I была остановлена окончательно.

Дизайн

Как уже было отмечено, корейская модель после смены поколений довольно значительно изменилась внешне. Производитель, по сути, переработал практически каждый элемент кузова. Спереди у Sorento появились суженные решетка радиатора, сохранившая прежнюю форму, и головная оптика с оригинальной архитектурой: в нее встроены 3 мелких блока светодиодных огней. Расположенный ниже бампер практически полностью занят широким воздухозаборником, по бокам которого вынесены компактные противотуманные фонари, частично скрытые под сеткой. На корме у Sorento теперь размещаются вертикально ориентированные светодиодные фары. Сама задняя часть кузова стала после модернизации более фактурной за счет резких переходов и острых граней.

Салон корейской модели выполнен в премиальной стилистике. В частности, кожей обшиты не только сидения, но и передняя панель с дверными картами и трансмиссионным тоннелем. На центральной консоли теперь присутствуют вертикальные дефлекторы обдува, разделенные на 2 сегмента. Над ними расположился расширенный сенсорный монитор. После смены поколений крупнее оказался и трансмиссионный тоннель, на котором вместо рычага КПП закреплена большая шайба. Благодаря увеличенной колесной базе пассажиры второго ряда получили дополнительное свободное пространство в районе ног. А объем багажника по той же причине вырос до 910 литров.

Внешность

По сравнению с предшественником Киа Соренто 2021 изменился почти до неузнаваемости. Поначалу казалось, что дело просто в удачных рекламных фото, но оказалось, что и вживую кроссовер стал в корне иным. Конечно общие очертания кузова остались. Двери с выштамповкой в нижней части, линия крыши, стойки, остекление – всё это уже знакомо по третьему поколению. Но фокус в том, что автомобиль, сохранив прежние черты, стал совершенно другим. Из пухловатого солидного интеллигента он, не растеряв солидности, превратился в мускулистого, уверенного в себе мачо.

Фасад Киа Соренто 2020 слегка надменный. Чешуйчатая решётка радиатора выполнена в фирменном стиле и сливается в единое целое со светодиодной оптикой. Взгляду придают выразительности росчерки дневных ходовых огней. Бампер сложной формы с широким трапециевидным воздухозаборником, в который интегрированы противотуманные фары.

Задняя часть нового Kia Sorento выполнена в модной угловатой манере. Дверь багажного отделения почти сплошь состоит из ломаных линий. Двухсекционные фонари выглядят стильно и современно

На рельефном бампере акцентирует на себя внимание псевдометаллическая накладка, имитирующая патрубки выхлопной системы

Внешность и салон

Наружностью Киа Соренто 2002 солиден, как подобает внедорожнику. Он выглядит неплохо даже по сегодняшним меркам, а во время своего появления в продаже, вовсе был модником. По-другому и быть не может, ведь внедорожники часто выбирают не за их ездовые качества, а за презентабельность.

Стоит приглядеться получше, не на фото, а в живую – понимаешь, что материалы отделки дешёвые. Хотя, надо отдать должное, явных огрехов в сборке нет, эргономика неплоха. Простора в салоне Kia Sorento 2003 хватает. Без проблем разместятся пять человек. В багажник вместится 441 литр полезного груза, а если сложить спинки заднего дивана, то 1451 литр.

Размеры и масса Kia Sorento 2006 для США, 1 поколение, SUV, рестайлинг, UM

Модель производилась с 06.2006 по 04.2009.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
3.8 AT 4WD LX	4567 x 1863 x 1730	1946	210
3.8 AT 4WD EX	4567 x 1863 x 1730	1946	210
3.8 AT 2WD Base	4567 x 1863 x 1730	1946	210
3.8 AT 2WD LX	4567 x 1863 x 1730	1946	210
3.8 AT 2WD EX	4567 x 1863 x 1730	1946	210
2.5 CRDi MT 4WD EX	4567 x 1863 x 1730	1965	210
2.5 CRDi MT 4WD LX	4567 x 1863 x 1730	1965	210
2.5 CRDi MT 2WD Base	4567 x 1863 x 1730	1965	210
2.5 CRDi MT 2WD EX	4567 x 1863 x 1730	1965	210
2.5 CRDi MT 2WD LX	4567 x 1863 x 1730	1965	210
2.5 CRDi AT 4WD LX	4567 x 1863 x 1730	1965	210
2.5 CRDi AT 4WD EX	4567 x 1863 x 1730	1965	210
2.5 CRDi AT 2WD LX	4567 x 1863 x 1730	1965	210
2.5 CRDi AT 2WD EX	4567 x 1863 x 1730	1965	210
2.5 CRDi AT 2WD Base	4567 x 1863 x 1730	1965	210
3.3 AT 4WD LX	4567 x 1863 x 1730	2029	210
3.3 AT 4WD EX	4567 x 1863 x 1730	2029	210
3.3 AT 2WD Base	4567 x 1863 x 1730	2029	210
3.3 AT 2WD LX	4567 x 1863 x 1730	2029	210
3.3 AT 2WD EX	4567 x 1863 x 1730	2029	210

Киа Соренто — объем багажника

Относительно небольшой внедорожник от корейского производителя, KIA Sorento, был впервые представлен на чикагском автосалоне в 2002 году. С тех пор автомобиль постоянно набирает популярность. Особого внимания заслуживает багажник кроссовера.

Характеристика в цифрах

Объем багажника базовой комплектации самого распространенного на рынке поколения внедорожника — 890 литров. Сложив задние сидения, можно увеличить этот показатель до целых 1900 литров, что весьма впечатляет при общих габаритах автомобиля. Для отдельных комплектаций и модификаций цифры могут незначительно отличаться, к примеру, для КИА Sorento Prime:

• пятиместная модификация VDA — минимально 660 литров, максимум — 1532;
• семиместная версия VDA, где можно складывать два ряда сидений — минимум 142 литра, с одним сложенным рядом — 605 литров, максимальная — 1662 литра.

Для пятиместной модификации SAE цифры объема выглядят как 1099 — 2082 литра (минимум — максимум соответственно), для семиместной — 320 — 1077 — 2066 (минимум — один сложенный ряд сидений — максимум).

Багажник действительно удобен

Объем багажника Sorento можно использовать практически полностью. Здесь нет выступов, мешающих размещению грузов. В продаже достаточно много удобных сеток и крепежных приспособлений. Отдельная привлекательная для автовладельцев черта — интеллектуальная система поднятия задней двери, которая позволяет удобно укладывать груз и не пачкаться в грязную погоду.

Салон Нового Киа Соренто Прайм

Торпеда слегка скошенная. Отделана хорошим пластиком, некоторые элементы имеют окантовку из хромированного металла.

В торпеду встроены отсеки с подушкой безопасности. Есть ящик для перчаток и других мелочей.

Приборная панель очень эргономична. Все показания приборов очень легко считываются в любых условиях. На панели можно увидеть следующие показатели:

• тахометр;
• спидометр;
• указатель температуры охлаждающей жидкости;
• уровень топлива;
• ЖК-дисплей с информацией;
• индикаторы указателей поворота;
• контрольные лампы и индикаторы, их расположение и наличие зависит от конечной модификации.

Внутренние размеры салона позволяют использовать его с максимальным комфортом производитель указывает следующие спецификации. Размеры указаны в мм.

	1 ряд	2 ряд	3 ряд
Пространство для ног	1048	1000	805
Расстояние от подушки сидения до потолка (обычная крыша)	1004	998	920
Расстояние от подушки сидения до потолка (панорамная крыша)	965	969	920
Ширина салона на уровне плеч	1500	1472	1342
Ширина салона на уровне бедер	1439	1433	1051

Общая длина салона на уровне ног 2853 мм. Этого вполне достаточно для удобного размещения водителя и пассажиров.

Для большего удобства сидения есть целый ряд настроек. Передние сидения регулируются по следующим параметрам:

• назад и вперед;
• высота положения сидения (только для водителя);
• наклон спинки сидения.

Также есть поясничная опора, она обеспечивает комфорт при длительной поездке. Имеется обогрев сидений.

Задние сидения можно регулировать:

• наклон спинки;
• складывание.

Киа Соренто 2018 имеет разные дополнительные функции. Управление всем функционалом интуитивно понятное. Разберем основные органы управления.

Мультимедия. Основной блок расположен в корпусе торпеды, справа от приборной панели. Это позволяет считывать данные с дисплея с любого переднего сидения. Управление может осуществляться непосредственно с панели медиасистемы, также есть кнопки, вынесенные на руль. На руле размещены кнопки переключения треков и управления громкостью.

• Управление кондиционером осуществляется как с панели на торпеде, или с панельки, которая размещена на задние стойки (для задних сидений). В блок управления микроклиматом входят ручки настройки скорости вентилятора, а также направления воздушных потоков.
• Электростеклоподъемники могут управляться с центральной панели, или кнопкой, размещенной на каждой двери. Все зависит от конкретного режима работы.

• Для подключения современных гаджетов на панели магнитолы имеется штатный USB-разъем. Он дополняет возможность подключения по
• Розетка для электроприборов размещена на среднем подлокотнике переднего ряда кресел. Как опция может устанавливаться еще и на подлокотниках задних сидений. Есть ограничения по использованию. Максимальная сила тока подключенных приборов не должна превышать 10 А, также запрещено использовать розетки при заглушенном двигателе.

Управляемость и внедорожные способности

Пока точность сказать, насколько хорошо себя «чувствует» Sorento в российских условиях, не представляется возможным, так как автомобиль лишь недавно поступил на рынок. С другой стороны, если учесть заявления производителя о том, что в рамках смены поколений был глубоко модернизирован рулевой механизм, можно предположить, что корейский кроссовер теперь лучше ведет себя на дороге в сравнении с дореформенной моделью. Как следует из результатов нескольких тест-драйвов, Kia Sorento обеспечивает комфортную отдачу и демонстрирует хорошую устойчивость, в том числе и при активном маневрировании. Последнему способствует система автоматического выравнивания высоты кузова.

К выраженным достоинствам Sorento относится то, что этот автомобиль также можно эксплуатировать на бездорожье. Однако в сложных условиях корейская модель застревает, что обусловлено достаточно низким клиренсом: он равен всего 176 мм. С другой стороны, подключаемый полный привод обеспечивает устойчивость при передвижении как по снегу, так и по обледенелой поверхности.