Распиновка автомагнитолы тойота и индивидуальные схемы подключения

Содержание:

Схемы разъемов автомагнитолы

Схема автомагнитолы fujitsu ten

Штатные Тойота

Схема автомагнитолы redpower

  • Чтобы обеспечить постоянный ток (питание), нужно будет воспользоваться СП с желтой канвой. Подключение этого провода даст следующие результат: даже при выключенном ЗЗ на головное устройство будет подаваться ток, но включаться магнитола не будет;
  • Подсветка также необходима. В данном случае за нее отвечает провод ЗП.

Схема автомагнитолы rd4

Штатные Деу Нексиа

Схема автомагнитолы для нексия

  • В данном случае за питание ACC отвечает уже провод ЖП;
  • Чтобы обеспечить массу, надо использовать ЧП;
  • Основное питание подается посредством КП;
  • За антенну отвечает СП.

Что касается проводов для акустики, то распиновка подробно показана на схеме выше.

Замена штатной магнитолы Toyota Camry 40.

Совместимость ШГУ с другими устройствами автомобиля Как правило, все автомагнитолы Андроид, предназначенные для установки в Toyota Camry, должны выполнять не только свои мультимедийные опции и функции, но и поддерживать встроенный функционал автомобиля, к которому относятся: Но в продаже можно встретить устройства, в которых подобные совмещения не предусмотрены, или для их подключения потребуются дополнительные действия при установке магнитолы.

В таком случае будет совсем головное устройство toyota camry v40 лишним предварительно изучить прилагаемую к устройству инструкцию производителя на предмет совместимости оборудования авто с проигрывателем Андроид.

Гарантии и стоимость Как мы уже говорили, практически всё за редким исключением автомобильное звуко- и видеооборудование производится в КНР, что не говорит об изначально плохом качестве данной техники. Делая выбор, не стоит гнаться за дешевизной.

Качественный аппарат для Тойота Камри не может стоить меньше тысяч рублей. Узел пепельницы и кнопочный набор отсоединяем от корпуса ГУ и снимаем. Отворачиваем его от узла крепления и отделяем от штатной проводки. Размещаем снятое устройство на ровной поверхности и освобождаем его от узлов крепления, климатического блока и клипс.

Как выбрать магнитолу для Toyota Camry

При помощи клипс в новом ГУ фиксируем блок слежения за климатом и ставим на место узлы крепления устройства. После проверки ГУ собираем всё в обратной последовательности.

Вворачиваем ручку селектора АКПП и наша работа закончена. Так выглядит процесс: Штатная камера заднего вида вставлена, и теперь мы подключаем провода ее к лампе заднего хода, и проводим по салону видео-кабель от головного устройства, к камере.

Магнитола Toyota Camry V40 Redpower 31064 IPS DSP ANDROID 7

Все провода затем компактно укладываем и крепим к штатной проводке, теперь мы вернемся к установке штатной магнитолы Toyota Camry. Мы начинаем собирать и крепить новую магнитолу к блоку климата.

Ну вот мы и забываем о старом и идем только вперед, следующий процесс, это подключение штатной магнитолы, GPS- антенны, и выведение юсб — шнуров в бардачок. Теперь магнитола в этом автомобиле смотрится так!

Разница на лицо. Без DSP; Подключение сторонних DSP и усилителей по оптике, поддерживающих тактовую частоту 96Khz с регулировкой громкости с кнопок на руле и самой автомагнитолы.

В настройках ГУ можно выставить автоматическое включение камеры переднего вида после выключения задней камеры на 5,10 и 15 секунд; AUX видеовход для внешнего источника видеосигнала в. Обновленный модуль версии V4.

До 8 соединений одновременно.

Цвета проводов магнитолы тойота

Недавно подключил новую купленную магнитолу в авто. Сделать можно несколькими способами: 1. Самый простой, при наличии стандартных фишек тойоты — покупаем ISO переходник для TOYOTA и подключаем через него фишку от магнитолы. Никакой пайки) 2. Если стандартная фишка от магнитолы была зверски порезана до этого: а) приобретаем ISO переходник для TOYOTA и сращиваем его с проводкой авто (в дальнейшем пригодится, если магнитолу менять, можно уже не чудить с проводкой). б) безжалостно режем проводку фишки магнитолы и сращиваем её с проводкой авто (самый дешевый способ).

В моем случае, до этого стояла китайская магнитола, стандартная фишка была порезана, но все же нашлась в гараже. Учитывая, что все равно придется паять — решил сразу срастить проводку авто с ISO переходником.

Собственно куплено: 1. ISO Переходник для TOYOTA 1987-2009, 12-1915/1905 — 225 руб. 2. Термоусадочные трубки разных диаметров — 70 руб.

Если вдруг кому то понадобится распиновка штатной магнитолы, то вот вам картиночка.

1. Серый провод это плюс ACC (зажигание), т.е. когда поворачиваете ключ, то подается питание на магнитолу и она включается=) 2. Коричневый провод это минус (масса) куда уж без нее=) 3. Синий с желтой полосой это постоянный плюс, т.е. после выключения зажигания, он все равно питает магнитолу, но она уже не включится, это нужно для памяти магнитолы, ее часов, настроек радиостанций и т.д. думаю вы поняли=) 4. Зеленый провод (IL) это питание подсветки.

Распиновка автомагнитолы Тойота

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов. В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.

С подключением через габариты

Запуск внешнего светотехники помогает подавать питание «неродной» магнитоле с помощью габаритов. Распиновка разъемов состоит из желтых и красных проводов, которые ответственны за положительный сигнал. Отрицательный сигнал подает клемма массового болта или батареи.

Желтый провод необходимо подсоединить к положительному полюсу батареи. Это дает возможность сохранения настроек аудиосистемы даже при остановке машины.

Установленная магнитола через габариты помогает автовладельцу не забывать о включенных фарах после заглушки двигателя. Но не все так просто. Нельзя забывать про особенности цепей транспортировать ток необходимой силы. Предохранитель неминуемо сгорит, если подсоединить магнитолу к цепи ламп с малой мощностью. Не рекомендуется пользоваться установкой защитных элементов, оснащенными увеличенными рабочими критериями. Лучше подключаться к цепям с высокой мощностью.

Подключение питания

Подключение питания – этап, на котором совершается большинство ошибок при подсоединении магнитолы.

Для получения после установки чистоты воспроизведения черный и желтый провода лучше подключить к АКБ. На желтом проводе установить дополнительный предохранитель на 10-20 А. Красный провод подсоединяется в цепь зажигания.

Как правило, красный и желтый провода подключают вместе, так магнитола работает независимо от выключенного зажигания. Но у такого варианта есть нюанс – магнитола будет сажать АКБ, т.к. все время будет находиться в спящем режиме после отключения. Чтобы исключить возможность разрядки аккумулятора из-за этого нюанса, на красный провод дополнительно ставится кнопка отдельного отключения, благодаря которой при длительной стоянке машины питание будет отключаться самостоятельно.

У большинства людей возникает желание заменить стационарную магнитолу на встраиваемую. На такое решение может натолкнуть то, что заводские магнитолы не всегда выдают нужное количество ватт или дают мало мощности для установленных колонок.

Читать далее: Ремонт порогов авто подготовка и выполнение работ

Главное правило при замене стационарных магнитол на встраиваемые – это правильный подбор переходников и сопутствующих разъемов.

Так, магнитола KY83190A, которая устанавливается на автомобили марки Lifan, имеет собственные штекеры и встраивается в уже предоставленное производителем штатное место 2Din. Для использования магнитолы марки KY83190A на других автомобилях требуются специальные переходники на штекеры стандарта ISO.

Производитель магнитолы марки JVC уже заранее позаботился о том, чтобы покупатель при приобретении его автомагнитолы смог самостоятельно ее установить. В комплекте с ней идут специальные шпильки для фиксации сзади и спереди для удобства установки. Модели JVC подключаются через ISO-разъем.

Для качественного звучания музыки нужно предохранитель на торцевой стороне магнитолы переставить в соседнее гнездо, а к АКБ подсоединить провод КП и ЖБ провод заизолировать. Также лучше отдать предпочтение проводам более высокого качества. Возьмем в пример магнитолу марки SONY, большинство из них также подключается по стандартной схеме через ISO-разъем, но бывает, что на некоторых моделях стоят ISO-коннекторы. Они индивидуальные, и к ним нужно выбирать переходники ISO, либо обрезать провода и соединять их с коннекторами по схеме.

Конечно же, для подключения обрезать провода не рекомендуется, но если так получилось, то лучше использовать термоусадочные кембрики, а не изоленту, так как зимой она отслаивается, что может привести к короткому замыканию. В любом случае, подключение автомагнитолы станет более удобным, если в ней уже имеется ISO-разъем.

Что касается автомагнитолы Pioneer, то она тоже имеет разъемы подключения ISO. Разъем для подключения магнитолы Pioneer имеет два штекера: черный (от него происходит питание магнитолы) и коричневый (который производит выход акустики на магнитолу). При монтаже магнитолы Pioneer нужно верно присоединить красный положительный провод и использовать предохранитель от АКБ.

Таким образом, подключение ISO-разъема магнитолы значительно облегчает процесс работы.

Подключение USB

Установка USB адаптера протекает аналогичным образом. Необходимо разобрать приборную панель в том же порядке, что и указано для AUX. Собственно, установка USB-адаптера и подразумевает использование кабеля аукс, ведь именно через этот jack 3.5 будет подсоединен адаптер. Способов вывода USB адаптеров много, одни даже подключаются по micro-usb или другим портам, но, так как в нашем случае был установлен и припаян кабель AUX, использовать этот интерфейс проще всего.

Как становится видно по изображению, в один разъем Тойота Камри 40 вставляется наш аукс, и там же юсб. В зависимости от типа порта могут быть подключены разные флешки, однако, для прослушивания музыки достаточно обычного протокола версии 2.0. Скоростные флешки 3.0 будут работать с такими разъемами абсолютно без проблем и задержек.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя

Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости). Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше

С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления. Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

  • Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
  • С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

  • Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
  • З, Ф – провода на тыловую акустику.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

  • Провода питания соединяем между собой;
  • Подключаем их к АКБ.

Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

  • Провода питания соединяем между собой;
  • Подключаем их к АКБ;
  • Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

  • Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
  • Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

  • Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
  • Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
  • Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
  • Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.

Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъем — стандартный штекер для многих современных устройств. На машину устанавливается ИСО-вилка, благодаря которой становится возможным подключение любой модели магнитолы с соответствующим коннектором.

Стандарты 1DIN и 2DIN

Разница между стандартами заключается в размерах устройств: 2-диновый аппарат в 2 раза выше, чем 1-диновый.

Наиболее распространенными являются 1-DIN-магнитолы, т.к. монтаж более высоких устройств из-за отсутствия на передней панели машины посадочного места соответствующих размеров возможен не в любом автомобиле.

Разделяют 2 вида магнитол:

  1. С фирменным разъемом. Необходимо выбрать изделие, распиновка которого подходит под нужное авто.
  2. С универсальным коннектором. Устройство подключается напрямую к гнезду ИСО, предусмотренному в автомобиле.

Распиновку проводят по стандарту ISO 10487.

Верхний силовой разъем А

Разъем служит коннектором между источниками и потребителями электричества бортовой сети.

Штекеры 1, 2, 3, 6 редко бывают задействованы в схемах магнитол нижнего и среднего ценового сегмента. Элементы применяют при подключениях дополнительных опций в более качественных моделях проигрывателей. Цветовое решение проводов может быть разным.

Следует разобраться в предназначении контактов:

  1. ANT. Используется при наличии выдвижной антенны.
  2. Remote. Предназначен для подключения внешних усилителей. Благодаря ему можно увеличить количество монтируемых динамиков, что необходимо в салонах крупных автомобилей.
  3. Illumination. Регулирует яркость экрана проигрывателя (чем выше скорость движения, тем менее интенсивна подсветка, чтобы не отвлекать водителя).
  4. Mute. Регулирует звук устройства.
  5. А4. Включает и выключает аудиосистему.

Такая схема подключения позволяет защитить аккумулятор от разряда, т.к. включение системы возможно только при повороте ключа зажигания, в то время как каскады акустики потребляют электроэнергию даже в отключенном состоянии.

Распиновка ISO-разъема магнитолы (европейского) выглядит так:

  1. Коннектор А5 (синий) предназначен для антенны. При превышении допустимого значения силы тока (300 мкА) могут поломаться как усилительные каскады, так и все головное устройство.
  2. Провод А7 (красный) предназначен для питания головного устройства. При его отключении происходит откат параметров к заводским настройкам. Напряжение — 12 В.
  3. Кабель А8 (черный). Отвечает за подключение акустической системы к машине.

Для защиты аудиосистемы провода должны быть оснащены плавкой вставкой. При возникновении перебоев в работе проигрывателя следует между разъемами А7 и А8 поместить конденсатор, который будет выполнять роль фильтра, сглаживая колебания в электроцепи.

Нижний акустический разъем В

Через него подключают динамики следующим образом:

  1. Задний правый + (фиолетовый).
  2. Задний правый — (черно-фиолетовый).
  3. Передний правый + (серый).
  4. Передний левый — (черно-серый).
  5. Передний левый + (белый).
  6. Передний левый — (черно-белый).
  7. Задний левый + (зеленый).
  8. Задний левый — (черно-зеленый).

Читать дальше: Регистрация автомобиля в гибдд после покупки

Большинство аппаратов рассчитано на 4 канала, для этого применяется 8 проводов (по 2 шт. на динамик).

От «расплюсовки» зависит качество звучания системы. Если перепутать коннекторы, устройство не выйдет из строя, однако магнитола будет работать некорректно.

Элементы аудиосистемы следует подключать кабелями с сечением от 1,5 мм. На силовых линиях используют более толстые провода.

Замена автомагнитолы: инструкция

Замену нужно осуществлять только при выключенном двигателе автомобиля. Кроме этого, нужно удостовериться в правильном размере будущего оборудования.

Чтобы сделать замену данного устройства, необходимо приготовить следующие инструменты:

  • отвертку;
  • схему подключения гу teyes на Прадо 120;
  • плоскогубцы;
  • переходник евроразъема ISO.

Теперь можно приступать к замене.

Первым делом нужно снять старое устройство. Выполняется эта процедура так:

Аккуратно демонтируем переднюю панель, важно не повредить при этом обшивку.
Затем выкручиваем шурупы, которые прикрепляют изделие к корпусу. Все отвинченные болты складываем в отдельную коробку, чтобы не потерять их.
Теперь нужно вынуть прибор из гнезда, потянув его на себя.
После этого необходимо отключить все разъемы от питания.. Прибор мы сняли, теперь можно приступать к подключению магнитолы Прадо 120 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем

Прибор мы сняли, теперь можно приступать к подключению магнитолы Прадо 120 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем.

Схема подключения магнитолы Тесла Прадо 150 находится ниже.

Подключение происходит следующим образом:

  1. Подключаем с помощью ISO-евроразъема положительно заряженную клемму, а затем отрицательно заряженную клемму.
  2. Подсоединяем автоантенну.
  3. Корпус вставляем в раму, каркас в панель.
  4. Закрепляем ее шурупами.

На этом замена рулевой автомагнитолы toyota prado закончена. Теперь необходимо проверить ее на работоспособность. Для этого нужно включить радио или другой проигрыватель аудио.

Способы подключения камеры к штатной магнитоле Тойота

Возможно, также, подключить камеру к штатной магнитоле Тойота Старлет 56037 для того, чтобы постоянно быть в курсе происходящего за спиной. При этом подключить к магнитоле Тойота камеру заднего вида будет не очень тяжело самостоятельно.

Для этого штатная магнитола Тойота Королла должна пройти процедуру распиновки:

  • провод с желтым тюльпаном соединить с камерой заднего вида;
  • второй конец желтого провода накинуть на штатную магнитолу;
  • провод с красным тюльпаном соединить с проводом, который даст плюс при R-расположении селектора;
  • присоединить провод красного цвета с выводом, производящим активацию КЗХ к проводке магнитолы;
  • подключить провод красного цвета к плюсовому разъему постоянного типа;
  • черный провод бросить на отрицательную массу и на камеру.

При этом при подключении камеры заднего вида стоит провод на 12 вольт подключить к фиолетовому проводу задней передачи. А вот провод, который подключает камеру, можно объединить с тем, который бросаем на массу.

После того, как все будет правильно подключено, стоит произвести отладку в камеры в настройках магнитолы.

Инструкция по установке и схема подключения штатного усилителя

Штатная zf-автомагнитола 1116s имеет стандартные показатели звука, которыми недовольны многие меломаны. Поэтому они покупают более мощное оборудование с усилителем. При этом не каждый может самостоятельно подключить данную установку. Поэтому, перед тем как начать устанавливать усилитель, нужно изучить инструкцию.

Инструкция по установке усилителя:

  1. Усилок устанавливаем в заранее выбранное место.
  2. Проводим демонтаж обшивки.
  3. Кабель прокладываем от автомобильного аккумулятора к усиливающему изделию. При этом предохранитель крепим в 30 см от аккумулятора.
  4. Line-out крепим с line-in на усилителе.
  5. Дополнительным кабелем соединяем Remote с B+Ant.
  6. Если вы хотите подключить усилитель мостом, то одну клемму подключаем к плюсу, а вторую — к минусу.

Если имеются конденсаторы, то проводим крепление короткими проводами.

Мощная штатная магнитола Прадо 150 Андроид полностью адаптирована производителем для установки в транспортное средство и комфортного управления. Данная магнитола является одним из последних изобретений цифрой электроники для авто. В автомагнитоле есть операционная система Андроид, а также основные мультимедийные функции.

Климатически адаптированная штатная магнитола Прадо 120 Андроид имеет диапазон эксплуатации от -20 до 60 градусов. С помощью технического оснащения автомагнитолы легко и быстро закачивать приложения и файлы для воспроизведения.

Среднеценовая магнитола Toyota Land Cruiser Prado, технические характеристики которой включают оптимальные показатели для прослушивания музыки в хорошем качестве, имеет следующие особенности:

  • возможность управления с руля, встроена функция поддержки кнопок;
  • встроенный блютуз и подсветка на кнопках;
  • 2 установленных USB-порта с подключением модема;
  • объём флеш памяти составляет около 16 Gb;
  • вай-фай встроенного типа и FM аналог;
  • операционная система Андроид 8.1.

Как подключить АУКС к штатной магнитоле Тойота

Часто автомобилисты стараются подключить АУКС к штатной магнитоле Тойота, чтобы по максимуму использовать все их возможности. Стоит отметить, что АУКС для Тойота Старлет 56037 представляет собой разъем для того, чтобы подключать к нему носители цифрового характера, в том числе, флешку, МР-3 плейер, мобильный телефон или планшет.

Для того, чтобы подключить к магнитоле Тойота АУКС, следует произвести ряд несложных действий:

  • снять декоративную панель Тойота Королла;
  • отключить разъем обогрева заднего стекла;
  • снять КПП, отсоединив его провода и пепельницу;
  • выдвинуть штатную магнитолу;
  • полностью отсоединить разъемы и антенну;
  • разобрать корпус приемника;
  • отсоединить шлейфы;
  • после этого для подключения АУКС стоит припаять проводки к плате.

Чтобы АУКС работал правильно, стоит правильно произвести распиновку:

  1. желтый и красный провода необходимы для каналов;
  2. черный провод накидывается на минус или же массу;
  3. к плате следует припаять:
  • RCH – красный;
  • LCH – желтый;
  • GND – черный.

Подключение АУКС

После этого все провода следует выводить через специальное отверстие и соединить с магнитолой. Кабель легко проводится через бардачок, после чего приемник можно будет собрать и проверить, путем подключения к АУКС кабелю телефона или флешки.

Переходники разных разъемов

Элементы предназначены для подключения автомагнитолы к электросети машины с помощью различных штекеров. Часто переходники с одной стороны оснащены ИСО-разъемами, а с другой — нестандартным фирменным коннектором, подходящим для какой-либо модели автомобиля.

При помощи подобных элементов можно монтировать акустические системы с евроразъемами вместо устройств с оригинальными штекерами, при этом отсутствует необходимость в перепаивании проводников и любого другого вмешательства в электросеть машины. В продаже можно найти изделия с 2 нестандартными штекерами.

Иногда машина не оснащена разъемами, тогда необходимо подключить подходящий к магнитоле штекер к проводам в автомобиле. Это делают как скручиванием, так и пайкой. Также с этой целью используют клеммную колодку, дополнительная изоляция в таком случае не нужна. При скручивании и пайке придется воспользоваться кембриками или термоусадочными трубками, чтобы обеспечить безопасное пользование устройством.

Переходники используются для подключения:

  • питания;
  • антенны;
  • радио;
  • звука.

Достоинство использования элементов состоит в отсутствии вмешательства в штатную проводку: пользователю не придется паять или разрезать провода.

На устройствах с опцией управления с руля машины предусмотрен адаптер кнопок — еще один вид переходника. Он представляет собой специальное устройство, с помощью которого можно заменить штатную аудиосистему другим оборудованием.

Несколько схем подключения

На сегодняшний день одной из основных ошибок владельцев Toyota является подключение головного устройства к плюсовому кабелю от прикуривателя. Такой подход приведет к снижению мощности аудиосистемы как минимум в два раза. Кроме того, подключая головное устройство к прикуривателю, не получится добиться снижения искажения помех. В любом случае магнитола Rav4 или любой другой модели должна быть подключена только к аккумулятору и для этого необходимо использовать только качественные провода. Кроме того, электроцепь аудиосистемы должна быть защищена предохранителем, который следует установить как можно ближе к батарее (автор видео — Redpower Evgeny).

Необходимо учитывать, что штатная магнитола Toyota Corolla или любой другой модели может быть оснащена не одним, а двумя кабелями питания. Обычно провод желтого цвета обеспечивает основное питание, а кабель красного цвета отвечает за управление, как правило, он подключается к замку.

Ниже приведена распиновка штатной магнитолы:

  1. Ч — отрицательный кабель, обычно подсоединяется к кузову транспортного средства, обеспечивает массу. Автомобильные электрики советуют подключать его к АКБ.
  2. С — кабель питания антенны либо усилителя.
  3. Б, С — проводка для подключения фронтальных динамиков.
  4. З, Ф — кабеля для подключения тыловых колонок.

Схема 1

Штатная магнитола Toyota Camry V40 или другой модели может быть подключена к бортовой сети автомобиля по одному из трех способов, рассмотрим первый:

  • согласно схеме, проводку питания необходимо соединить между собой;
  • затем кабеля следует соединить с аккумулятором.

Одним из основных преимуществ этой схемы подключения штатной магнитолы Toyota является простота реализации. Но следует учитывать, что она актуальна для аудиосистем, характеризующихся минимальным потреблением энергии. Если вы решите подключить по такой схеме мощную магнитолу, то спустя несколько дней она вполне может разрядить аккумулятор.


Наглядная схема монтажа

Схема 2

Любое мощное головное устройство для Prado 120 или другой модели Toyota может быть подключено по этой схеме:

  1. Как и в предыдущем случае, проводку питания следует соединить.
  2. Затем их нужно подключить к батарее.
  3. Устанавливается дополнительная кнопка, обеспечивающая включение и выключение аудиосистемы.

Использование такого варианта подразумевает ручное управление аудиосистемой, но ее реализация позволит сохранить всю конфигурацию, при этом вероятность разряда АКБ будет минимальной.

Схема 3

Еще один вариант подключения реализуется таким образом:

  1. Кабель желтого цвета подключается к аккумулятору.
  2. Красный провод необходимо подключить к участку цепи габаритного освещения. Для этого используется реле, а его обмотку необходимо соединить с диодом пепельницы.


Еще один вариант соединения Следует отметить, что такая схема имеет определенные достоинства:

  • головное устройство всегда будет включаться с габаритным освещением;
  • вероятность того, что автовладелец забудет отключить габариты, очень мала;
  • когда авто остановится, водитель сможет слушать музыку без необходимости включения зажигания;
  • при замене ламп габаритных огней на диодные система будет потреблять меньше энергии.

В принципе магнитола Camry или любой другой модели Toyota может быть подключена по разным схемам, к примеру, от зажигания или через противоугонную систему. Но такие варианты менее популярны среди автолюбителей, поэтому рассматривать их мы не будем.

Штатная Автомагнитола

Головное устройство, ставившееся на начальные комплектации Камри 40, не может удовлетворить потребности современного человека, оно не дает ему привычных возможностей, которые стали частью времяпрепровождения. Богатые комплектации после рестайлинга 2009г. Prestige, Luxe оснащались магнитолой с навигацией и камерой заднего вида, но и этот вариант ГУ значительно уступает по функционалу магнитолам, которые можно приобрести сегодня.

«Родная» магнитола Камри V40 часто не читает диски, происходит это из-за того, что в CD-чейнджере застревает диск. Чтобы провести ремонт головного устройства Camry V40, его нужно снять и разобрать.

Существует несколько способов расширить функционал ШГУ: подключение usb адаптера и замена магнитолы. Оба варианта подразумевают снятие «родной» магнитолы Camry V40, поэтому мы подробно расскажем, как это сделать.

Чтобы снять магнитолу


Снятие панелей у головного устройства Камри 40

Для извлечения штатного головного устройства Камри 40 потребуется крестовая отвертка и торцевой гаечный ключ на 10. Перед демонтажем головного устройства обязательно отключите аккумулятор. Для начала откручивается ручка АКПП, отворачивайте ее против часовой стрелки. Далее снимаются боковые пластиковые накладки, просто тяните их на себя, крепятся они клипсами.

Таким же образом открепляется панель, где расположены подогревы сидений и прикуриватель, разъемы которых отсоединяются после отщёлкивания клипс.  Перед демонтажем этой консоли откройте подлокотник, чтобы он не мешал.


Снятая консоль ручки АКПП Camry 40

Далее откручиваются два самореза, которые держат пепельницу, после чего она легко извлекается. Затем снимаются воздуховоды над магнитолой, тянем их на себя, отсоединяем разъем «аварийки». Остается снять магнитолу, которая извлекается вместе с блоком климата путем откручивания 4-х болтов на 10 (два наверху и 2 внизу). Удобнее отключать штекер климата, когда он еще не откручен. Отсоединяем все разъемы от магнитолы и демонтаж закончен.

Чтобы разделить блок климата и магнитолу, соединенные вместе металлической рамкой, необходимо открутить 6 болтиков (по 3 с каждой стороны). Это можно сделать отверткой или ключем на 8.

Сборка происходит в обратной последовательности.

Ремонт штатной магнитолы


Эти саморезы магнитолы надо открутить

Если головное устройство Camry V40 не принимает диски, использование кнопок «Load» и «Eject» не приносит желаемого результата, то в CD-чейнджере скорее всего застряли диски. Не стоит торопиться и ехать к электрику, справиться с такой неисправностью можно и самому. Сначала извлекается магнитола и отсоединяется от блока климата, как написано выше.

Затем в верхней части откручивается по 1-у саморезу с каждой стороны, верхняя металлическая крышка снимется, если ее поддеть отверткой.


Пластины CD-чейнджера Камри 40

Извлекаются диски чрезвычайно аккуратно, чтобы не сломать пластины, на которых лежат диски. После извлечения необходимо вставить пластины в пазы. Не спешите собирать CD-чейнджер, перед установкой обязательно необходимо проверить его работу, подключив к автомобилю, вставив и вынув все 6 дисков.

Поздравляем вы починили автомобиль, не потратив ни рубля!

Схема напрямую с АКБ

Некоторые владельцы машин подают питание на автомагнитолу через разъем прикуривателя. Такое подключение отражается на мощности усилителя. При высоком уровне громкости можно наблюдать мигание лампочки, подсвечивающей прикуриватель. Лучшим вариантом является подключение радиоустройства к аккумуляторной батарее. Монтаж необходимо проводить качественным проводом, а для защиты цепи нужно установить предохранитель в непосредственной близости к источнику питания.

Необходимо отметить, что распиновка штатной магнитолы предполагает наличие 2 проводов подачи напряжения +12 В. Чаще всего через желтый проводник подводится основное питание, а красный — предназначен для включения и подсоединяется к АСС (замку зажигания). Минусовой провод имеет черную оплетку и соединен к корпусом автомобиля. Однако специалисты рекомендуют подключать его к минусовой клемме АКБ. Кроме силовых цепей имеются провода для подключения динамиков.

Монтаж схемы простой и заключается в подсоединении проводов питания к АКБ.

Но он хорош для систем небольшой мощности. Подключение более энергоемкого устройства приводит к полному разряду батареи в течение 2-3 дней даже в режиме сна.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector