Toyota yaris (тойота ярис)

Цена в России

Информации о том, что Toyota Yaris Cross 2020 будет адаптироваться под российских потребителей, пока нет. Но у дилеров японского автоконцерна уже можно заказывать машину нужной комплектации.

Стоимость новинки составит минимум 17 000 долларов или 1 255 000 рублей за бензиновую версию авто. За гибрид придется отдать 21 600 долларов или 1 600 000 рублей, а то и больше, если требуются дополнительные функции. Например, за оснащение автомобиля полноприводной коробкой придется доплатить еще 2 200 долларов (165 000 рублей), при этом не имеет значения, о какой версии авто идет речь.

Также поклонников марки наверняка порадуют оригинальные тюнинг-комплекты. Они доступны с самого начала продаж, причем клиент может заказать обвесы по своему вкусу. Например, выбрать комплект GR Parts от автоателье Modellista (см. фото ниже). Этот набор позволяет превратить классическую машину в гоночный болид с приметными брызговиками красного цвета.

Цена

К сожалению данная модель не будет продаваться в нашей стране, так как производитель по каким-то причинам не хочет его поставлять в Россию. В Европе данная модель будет стоить минимум 12 000 евро за базовую версию, если вам захочется более мощный мотор или какое-то улучшенное оборудование, то модель обойдется дороже.

Базовая модель имеет:

• электроусилитель руля;
• центральный замок;
• 14-е литые диски;
• ABS;
• кондиционер;
• аудиосистему на 6 динамиков.

Самая дорогая версия автомобиля имеет интереснее оснащение, покупатель получит:

• датчик дождя и света;
• запуск с кнопки;
• доступ без ключа;
• климат-контроль;
• мультимедийную систему;
• 7-ми дюймовый сенсорный дисплей;
• подогрев сидений.

Покупка авто – всегда сложный выбор между соотношением цены и качества. Особенно сложно выбрать хороший автомобиль для женщины или для молодого поколения. Toyota Yaris 2018-2019 – отличное решение. Компактный по своим габаритам и достаточно функциональный, этот автомобиль покорит сердца многих. Особенно модель третьего поколения, которая не так давно поступила на рынок.

Комплектация и цены Toyota Yaris Cross 2021

Уже базовая версия Toyota Yaris Cross 2021 имеет полный пакет вспомогательных систем и средств безопасности. Особого внимания заслуживает центральная подушка, которая закреплена между передними креслами. Приспособление срабатывает моментально при боковом ударе, сокращая вероятность столкновения пассажиров спереди.

Официальные продажи автомобиля стартовали в первой половине 2020 года, но на российском рынке новинка не появится. Точная цена остается неизвестной.

В стандартной комплектации предусмотрены опции и компоненты:

• LED-оптика;
• противотуманные фары;
• спойлер на крышке багажного отделения;
• мультимедийная система с дисплеем на 8 дюймов;
• климат-контроль;
• адаптивный «круиз»;
• дисковые тормозные механизмы;
• эирбеги сбоку и спереди;
• система фиксации авто в полосе;
• цифровая панель приборов;
• мониторинг давления в покрышках;
• клавиша запуска силовой установки;
• система автоматического замедления.

За дополнительную плату предоставляется 10-дюймовый экран информационного центра, контурная подсветка салона светодиодными фарами, панорамная крыша, прогрессивная парковочная платформа, а также подогрев рулевого колеса и посадочных мест.

Заключение

Toyota Yaris Cross 2021 – стильный, современный и комфортный автомобиль, который подойдет для жителей городов, ценящих практичность.

Видео про Toyota Yaris Cross 2021:

Toyota Yaris Hybrid (2012-настоящее время)

Экстерьер Yaris Hybrid

Внешность гибридного японского автомобиля почти никак не выделяется от «штатного» хэтчбека Ярис 3 семейства. Главные отличия кроются в подкорректированном переднем бампере, измененной головной оптике и задних габаритных фонарях. Но приобретенные изменения такие небольшие, что мало кто сможет отличить Тойота Ярис Гибрид от не гибридной версии.

Носовая область имеет огромную фальшрадиаторную решетку, которая совмещена с передним бампером. Она, вместе с эффектным светодиодным освещением, делает машину более агрессивной. Особенно хочется подчеркнуть то, как оформлены круглые противотуманные фары и покатый капот, имеющий стильные продольные выштамповки. Клиренс составил 145 миллиметров, чего должно полностью хватать для городской езды, но не как для проселочных дорог.

Неплохо смотрится и филейная часть гибридного хэтчбека. Украсить ее смогли с помощью современных габаритных огней, массивного заднего бампера, а также крупной по меркам класса двери багажника, которая украшена выпуклым стеклом и компактным спойлером.

Интерьер Yaris Hybrid

Внутреннее убранство Тойота Ярис Гибрид, как и экстерьер, почти в точности копирует решение «штатного» автомобиля. Он радует лаконичностью, прекрасной эргономикой, а также качественными отделочными материалами. Место водителя имеет удобное «пухлое» рулевое колесо, при помощи которого можно управлять аудиосистемой и остальными системами машины. Кроме этого, присутствует информативная «приборка».

Сидения получили хороший боковой подпор, комфортную жесткость и обилие возможностей для настроек. Сзади, как и в «традиционном» варианте, комфортно располагаются только 2 взрослых пассажира. Приятно, что из-за АКБ не уменьшился объем багажного отделения, который может предложить 286 литров. Предусматривается трансформация задних кресел, что в итоге дает 786 л.

Техническая часть Yaris Hybrid

В качестве основания для гибридного автомобиля японцы решили использовать облегченные силовые установки, которые используются на Toyota Auris HSD. Подкапотное пространство оснащено 1.5-литровым 75-сильным «движком», работающем на бензине, который функционирует по циклу Аткинсона. С электромотором итоговая мощность равняется 100 лошадиные силы.

Накопленная энергия хранится в никель-металлогидридной компактной аккумуляторной батарее. Весят все гибридные части лишь 42 кг. АКБ, вместе с бензобаком компактно установлены под креслами заднего ряда. В роли трансмиссии выступает бесступенчатый вариатор CVT, имеющий электронное управление. Во время неспешного передвижения автомобиль едет на электрическом моторе (на одном электромоторе машина проедет не более 5 километров).

Если интенсивно разгонятся, будет подключаться бензиновая силовая установка. Однако, как только будет снята нога с «газа», двигатель внутреннего сгорания перестает работать (если только полностью заряжены АКБ). Когда запас АКБ иссякает, машина передвигается только на ДВС, как обычный хэтчбек Toyota Yaris.

При торможении, электрический мотор способен рекуперировать кинетическую энергию торможения в электрическую. Этим самым он наполняет энергией никель-металлогидридный аккумулятор. С системой HSD среднее потребление топлива составит 3.5 л на каждые 100 километров. Все остальные технические части полностью повторяют обычный хэтчбек Ярис.

Toyota Yaris

У Тойота Ярис технические характеристики заметно выше, чем у предыдущих моделей автомашин этой известной во всем мире автомобильной марки. Под капотом имеется выбор из 3-х эффективных моторов – 2-х бензиновых и высокопроизводительный дизельный. Бензиновые моторы предлагаются для автолюбителей объемом 1 и 1,33 л, а высокопроизводительный дизельный агрегат, имеет объем 1,4 л и установлен в модели, которая имеет полный привод.

Для полного понимания технических характеристик машины необходимо в деталях изучить базовый и максимальный двигатель. Стандартный 1.0-литровый бензиновый мотор обладает следующими показателями:

• мощность в 69 лошадиных сил;
• крутящий момент в 93 Нм;
• максимальная скорость до 155 км/ч;
• разгон до 100 км/ч за 15.3 секунд.

Топовый 1.4-литровый дизельный двигатель обладает следующими показателями:

• мощность в 90 лошадиных сил;
• крутящий момент в 205 Нм;
• максимальная скорость до 175 км/ч;
• разгон до 100 км/ч за 10.8 секунд.

Кроме прочего, внимания достойна гибридная версия авто, имеющая под капотом двигатель с мощностью 100 л. с. и объемом 1.5 литра.

Касательно Тойота Ярис отзывы владельцев только положительные, большое число автолюбителей, выделяет достаточно низкий расход топлива, высокую устойчивость на дороге и легкость управления автомашиной.

Для США

рестайлинг, 2 поколение, 01.2009 — 08.2011, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.5 л, 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5 MT 4dr.	09.2009 — 08.2011		1NZ-FE	NCP91
1.5 л, 106 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.5 AT 4dr.	09.2009 — 08.2011		1NZ-FE	NCP91

рестайлинг, 2 поколение, 01.2009 — 08.2011, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.5 л, 108 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.5 AT 5dr.	07.2009 — 08.2011		1NZ-FE	NCP91

рестайлинг, 2 поколение, 01.2009 — 08.2011, Хэтчбек 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.5 л, 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5 MT 3dr.	07.2009 — 08.2011		1NZ-FE	NCP91
1.5 л, 106 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.5 AT 3dr.	07.2009 — 08.2011		1NZ-FE	NCP91

2 поколение, 04.2006 — 08.2009, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.5 л, 108 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5 MT S 4dr.	04.2008 — 06.2009		1NZ-FE	NCP93
1.5 MT 4dr.	04.2008 — 06.2009		1NZ-FE	NCP93
1.5 MT 4dr.	07.2009 — 08.2009		1NZ-FE	NCP93
1.5 л, 108 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.5 AT S 4dr.	04.2008 — 06.2009		1NZ-FE	NCP93
1.5 AT 4dr.	04.2008 — 06.2009		1NZ-FE	NCP93
1.5 AT 4dr.	07.2009 — 08.2009		1NZ-FE	NCP93

2 поколение, 10.2005 — 06.2009, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.5 л, 108 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.5 AT 5dr.	04.2008 — 06.2009		1NZ-FE	NCP91
1.5 AT S 5dr.	04.2008 — 06.2009		1NZ-FE	NCP91

2 поколение, 10.2005 — 06.2009, Хэтчбек 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.5 л, 108 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5 MT 3dr.	04.2008 — 06.2009		1NZ-FE	NCP91
1.5 MT S 3dr.	04.2008 — 06.2009		1NZ-FE	NCP91
1.5 л, 108 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.5 AT 3dr.	04.2008 — 06.2009		1NZ-FE	NCP91
1.5 AT S 3dr.	04.2008 — 06.2009		1NZ-FE	NCP91

Двигатель Toyota, 1KR-FE | Установка | Гарантия до 100 дней
Цена 40 000 р.

Двигатель Toyota, 1NZ-FE | Установка | Гарантия до 100 дней
Цена 44 000 р.

Дверь передняя левая Toyota Yaris 2005>
Цена 5 000 р.

Робот кпп Toyota Yaris 2 XP90 3034052040
Цена 10 000 р.

Двигатель в сборе 2SZ на Toyota
Цена 38 000 р.

Двигатель в сборе 1KR на Toyota
Цена 27 000 р.

Техническая начинка

В техническом плане Yaris обновился еще в прошлом году. Именно тогда создатели подарили своему детищу трехцилиндровый атмосферный двигатель 1.2 на 92 лошадиные силы. Мотор значительно доработали, чтобы он мог действовать в соответствии с экономичным циклом Аткинсона.

Впрочем, это вынужденная мера, поскольку только с этим видом двигателя машину ждет успех в Таиланде. Дело в том, что в стране введена программа Eco Car, имеющая весьма жесткие требования в плане экологии. Но она дает всем покупателям автомобилей, соответствующих программе, весомые налоговые преимущества. Так, за счет одной лишь доработки двигателя до нужных параметров японские инженеры превратили транспортное средство в одно из наиболее желаемых в стране.

К тому же, в пару с таким мотором идет безальтернативный вариатор. Не стали избавляться в Toyota и от барабанных тормозов на задней оси.

В новом хэтчбеке присутствует гибридная силовая установка, в которую входят:

• трехцилиндровый атмосферник семейства Dynamic Force на 1,5 литра;
• электромотор на 61 л.с.;
• электромеханический вариатор.

Японцы предпочли отказаться от установки никель-металл-гидридной тяговой батареи. Теперь машины оснащаются литий-ионными аккумуляторами, вес которых на 27% меньше.

5 копеек о Toyota Yaris

батоныч
8 лет назад

Yaris, 2008 год, 1300 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод

Вообще-то это машина жены. Пробег на сегодняшний день 32 000 км. В основном то, что пишут о машине владельцы полностью потверждаю. Но одно интересное замечание; при поездке на море дневной перегон 1250 км. (от Твери до Ростова) в удовольствие, а то-же самое на Паджеро-4 (бензин 3,8) пятая точка до Нового года, онемевшая. Великолепные сидения. По трассе, при движении в общем потоке (Тверь-Лазаревское-Тверь) примерно 3750 км. средний расход составил 5,7 л на сотню. Отличный результат. Летом практически постоянно на ней езжу. Складная машина.
Явных недостатков у машины нет, а из пожеланий — топливный бак хотя-бы литров 50. Машина отлично приспособлена к дальним поездкам (не в смысле вместительности конечно, хотя для троих вполне достаточно места и для пассажиров и (багажа), поэтому на АЗС хотелось-бы пореже заезжать. И Еще одно ну слишком много ящичков, полочек, кармашков и т.п.(это конечно шутка).
Поломок не было. Машина надежна как ППШ. На 32-й тыс. км. был на диагностике- состояние идеальное.(ходовая, подвеска).

Полезный отзыв?
/

(+190/-13)

Нюрок
9 лет назад

Yaris, 2007 год, 1300 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод

Вместительный, экономичный, маневренный, симпатичный, надежный, легкоуправляемый, послушный, высокая посадка, коробка-вариатор (из грязи, снега и песка вылазила на механике, а городе только автомат использую).За раз отмахать на нем 700 км и не устать — легко! То же расстояние на ПАДЖЕРО 4 — усталость во всем теле, хоть и использую круиз-контроль. В 2007 году сотношение цена-качество-ожидания-впечатления идеальны. После кризиса цена великовата. А вообще, 4 года езжу, довольна, и не на секунду не сожалела о выборе Яриса.А конкурентами были и Мерседес А150, В170, Форд-Фиеста, Ниссан-Микра и пр.
Коробка. Автомат, по признанию самих японцев, надо еще совершенствовать и совершенствовать! Долго думает при переключении передачи как на повышение, так и на понижение. На затяжных подъемах может практически остановиться. Я приспособилась: где-то разгонюсь, где-то газку подам, а иной раз и на механику перейду заранее. Других недостатков (столь сущетвенных, чтобы писать здесь) не обнаружила!
Вовремя проходить техобслуживание — и нет проблем! Разменяла вторую сотню тысяч километров!
Обожаю этот автомобиль! Пока достойной замены не нашла!

Полезный отзыв?
/

(+102/-10)

Нюрок
9 лет назад

Yaris, 2007 год, 1300 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод

дополнение:
достаточно для трех взрослых людей места на заднем сидении. А уж детям и вообще вольготно. Полноразмерное (!) запасное колесо, причем спрятано так, что и не мешает.В салоне много ящичков и углублений для пластиковых бутылок 0,5 л. Удобно, если в дорогу собрались несколько человек.Очень недорога в обслуживании: первые три года даже в сервисном центре (при их-то расценках!)были не обременительны.И еще плюс в том, что по системе «трейд-ин» машинку сейчас оценивают в 500 000 и готовы сразу забрать.А у меня и так 3 человека ждут в очереди , когда продавать надумаю… Устрою аукцион 🙂
Про коробку уже писала.
Если что и случится, потом напишу…

Полезный отзыв?
/

(+92/-14)

Посмотреть
еще 632 мнения
Добавить 5 копеек о Toyota Yaris

Тойота Ярис технические характеристики

Новое поколение автомашины заметно больше предыдущей модели – хотя и находится в классе B. Длина авто составляет, более 3880 мм, а в ширину новая модель Toyota Yaris – 1695 мм, в высоту – 1512 мм. База колес имеет размер в 2510 мм, автомобильная колея – 1460/1450 мм. при помощи увеличенной колесной базы на 50 мм. Тойота Ярис технические характеристики обладают большим числом модернизаций и обновлений.

Автомашина имеет просторный и качественно по-новому отделанный салон. Емкость основного багажного отделения составляет, более – 280 литров. Но, когда сложить автомобильные спинки сидений, которые делятся в пропорции 40/60, тогда погрузочный объем пространства, становится гораздо больше и теперь составляет значение в 772 литра.

Для Европы

3 поколение, 12.2010 — 06.2014, Хэтчбек 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.3 л, 99 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.3 MT Cool 3dr.	01.2011 — 06.2014		1NR-FE	NSP130
1.3 MT Life 3dr.	01.2011 — 12.2013		1NR-FE	NSP130
1.3 л, 99 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.33 CVT Life 3dr.	01.2011 — 12.2013		1NR-FE	NSP130
1.4 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.4 D-4D MT Cool 3dr.	01.2011 — 06.2014		1ND-TV	NLP130
1.4 D-4D MT Life 3dr.	01.2011 — 12.2013		1ND-TV	NLP130
1.0 л, 69 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.0 MT 3dr.	01.2011 — 06.2014		1KR-FE	KSP130
1.0 MT Cool 3dr.	01.2011 — 06.2014		1KR-FE	KSP130
1.0 MT Life 3dr.	01.2011 — 12.2013		1KR-FE	KSP130

3 поколение, 12.2010 — 06.2014, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.3 л, 99 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.3 MT Cool 5dr.	01.2011 — 06.2014		1NR-FE	NSP130
1.3 MT Life 5dr.	01.2011 — 06.2014		1NR-FE	NSP130
1.3 MT Club 5dr.	01.2011 — 06.2014		1NR-FE	NSP130
1.3 MT Trend 5dr.	01.2013 — 06.2014		1NR-FE	NSP130
1.3 л, 99 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.33 CVT Life 5dr.	01.2011 — 06.2014		1NR-FE	NSP130
1.33 CVT Club 5dr.	01.2013 — 06.2014		1NR-FE	NSP130
1.33 CVT Trend 5dr.	01.2013 — 06.2014		1NR-FE	NSP130
1.4 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.4 D-4D MT Cool 5dr.	01.2011 — 06.2014		1ND-TV	NLP130
1.4 D-4D MT Life 5dr.	01.2011 — 06.2014		1ND-TV	NLP130
1.4 D-4D MT Club 5dr.	01.2011 — 06.2014		1ND-TV	NLP130
1.5 л, 74 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид
1.5h CVT Club 5dr.	06.2012 — 06.2014		1NZ-FXE	NHP130
1.5h CVT 5dr.	06.2012 — 06.2014		1NZ-FXE	NHP130
1.5h CVT Life 5dr.	06.2012 — 06.2014		1NZ-FXE	NHP130
1.0 л, 69 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.0 MT 5dr.	01.2011 — 06.2014		1KR-FE	KSP130
1.0 MT Cool 5dr.	01.2011 — 06.2014		1KR-FE	KSP130
1.0 MT Life 5dr.	01.2011 — 06.2014		1KR-FE	KSP130
1.0 MT Trend 5dr.	01.2013 — 06.2014		1KR-FE	KSP130

Технические характеристики

Первая причина, по которой японцы рассчитывают на успех, то, что новый кросс это полноценный гибрид, вторая — он будет достаточно дешевый, ведь производство будет сосредоточено в самом центре Европы, что, естественно, урежет издержки на логистику.

Также нельзя не упомянуть, что новинка не подразумевает вложений в разработку. Здесь такая же платформа, что у фирменного хэтча, тот же двигатель и гибридная система THS II. Но обо всем по порядку.

В качестве тележки выступает популярная нынче TNGA, созданная специально для постройки гибридов. Кроссовер получит вариацию GA-B, которую можно наблюдать в обновленном хэтче.

Касательно общих характеристик, перед нами передний привод, встроенная электричка прямо в конструкцию шасси, спереди системы МакФерсона, сзади поперечные рычаги с минимоторчиком E-Four.

Также на борту вариатор CVT, электроусилитель руля и фирменный комплекс пассивных систем безопасности Safety Sense. Кстати, наличие мотора на задней оси вряд ли делает паркетник полноприводным. Его включение предусмотрено только в редких случаях.

Возвращаясь к гибридной конструкции, кроссовер получил ДВС-мотор в виде турботройки на 1.5-литра на 90 л.с., электромотор на передней оси на 80 л.с. и небольшую электричку на 5 л.с. на задней.

В сухом остатке Yaris Cross будет отдавать до 116 л.с. И раз уж речь идет о гибриде для европейского рынка, то нельзя не упомянуть, что выбросы CO2 составляют всего 90 г/км, а расход — около 3.4 литра.

Также сообщается, что у компании есть планы вывода на рынок еще более дешевых вариантов кроссовера, оснащенных только ДВС-двигателями. Речь идет о малолитражке на 98 л.с. и упомянутой выше турботройке.

Для США

рестайлинг, 3 поколение, 07.2014 — 06.2017, Хэтчбек 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.5 л, 108 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5 MT L 3dr.	07.2014 — 06.2017		1NZ-FE	NCP131
1.5 л, 108 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.5 AT L 3dr.	07.2014 — 06.2017		1NZ-FE	NCP131
1.5 AT LE 3dr.	07.2014 — 06.2017		1NZ-FE	NCP131

рестайлинг, 3 поколение, 07.2014 — 06.2017, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.5 л, 108 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5 MT L 5dr.	07.2014 — 06.2017		1NZ-FE	NCP131
1.5 л, 108 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.5 AT SE 5dr.	07.2014 — 06.2017		1NZ-FE	NCP131
1.5 AT L 5dr.	07.2014 — 06.2017		1NZ-FE	NCP131
1.5 AT LE 5dr.	07.2014 — 06.2017		1NZ-FE	NCP131

3 поколение, 12.2010 — 01.2014, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.5 л, 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5 MT SE 5dr.	01.2011 — 01.2014		1NZ-FE	NCP131
1.5 л, 106 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.5 AT L 5dr.	01.2011 — 01.2014		1NZ-FE	NCP131
1.5 AT LE 5dr.	01.2011 — 01.2014		1NZ-FE	NCP131
1.5 AT SE 5dr.	01.2011 — 01.2014		1NZ-FE	NCP131

3 поколение, 12.2010 — 01.2014, Хэтчбек 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.5 л, 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.5 MT L 3dr.	01.2011 — 01.2014		1NZ-FE	NCP131
1.5 л, 106 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.5 AT LE 3dr.	01.2011 — 01.2014		1NZ-FE	NCP131
1.5 AT L 3dr.	01.2011 — 01.2014		1NZ-FE	NCP131

Интерьер III поколение

Среди женщин японский хэтчбек довольно распространен. Всему виной в большей степени как раз внутреннее убранство. Передняя панель Тойота Ярис 3 поколения может похвастаться удобным расположением клавиш, каждая из которых оснащена индикатором включения. Музыкальная система сделана прекрасно, что явно оценят меломаны. Двери обладают встроенными подлокотниками с клавишами, управляющими стеклоподъемниками.

Из-за обновления стали выглядеть по-другому вентиляционные отверстия и «приборка». Уже со средней комплектацией она оснащается цветным 4.2-дюймовым экраном бортового компьютера. Рулевое колесо может похвастаться по-спортивному сбитым оформлением, а также ассиметричной центральной консолью, получившей 7-дюймовый «телевизор». Японцы разместили в салоне Тойота Ярис 3 поколения продуманный «пульт» климатической системы.

Обновленная Toyota Yaris 2019 прекрасно подойдет для представительниц прекрасного пола, у которых есть маленькие дети. Тут без труда можно разместить детские сидения. Если ребенок слишком маленький и водитель должен часто присматривать за своим «чадом», весь задний ряд можно пододвинуть вперед. Внутри японского хэтчбека есть 11 карманов, что делает машину более удобной, практичной. Внутренняя часть машины получила добротные отделочные материалы.

Удобно расположиться смогут 4 взрослых пассажира вместе с водителем. Если перевозить крупногабаритные вещи, можно увеличить пространство багажного отделения, убрав задние сидения. Что касается самой трансформации кресел, она очень понятная и легкая, все клавиши расположены в поле зрения. По умолчанию объем составил 286 л. Но при увеличении эта цифра поднимается до 786 литров полезного пространства.

Технические характеристики

Основу Toyota Yaris 2020 года составляет модернизированная платформа GA-B, из-за которой колесная база увеличилась на 50 мм на фоне сокращения общей длины на 5 мм. Уменьшилась и высота автомобиля, благодаря чему центр тяжести сместился ниже. В результате японский хэтчбек стал устойчивее на дороге. Дополнительно инженеры на 30% увеличили жесткость силового каркаса, что в сочетании с более качественными материалами позволило снизить уровень шумов и вибрации, проникающих в салон.

На домашнем рынке обновленная Toyota Yaris предлагается вместе с литровым «атмосферным» мотором. Вместе с данным агрегатом используется бесступенчатый вариатор. В Европе японская новинка будет представлена вместе с 1,5-литровым также «атмосферным» двигателем, чья максимальная отдача достигает 111 л.с., крутящий момент достигает 136 Н*м. Вместе с этим мотором предлагается другой бесступенчатый вариатор. В таком исполнении японская модель развивает первые 100 км/ч за 11 секунд.

Гибридная силовая установка, которая тоже доступна обновленной Toyota Yaris, была глубоко модернизирована. Ее стандартный 1,5-литровый двигатель развивает 74 л.с., а электромотор — 61 л.с. против прежних 45 л.с. Максимальный крутящий момент этих агрегатов соответственно равен 111 и 169 Н*м. Общая мощность гибридной установки составляет 115 л.с. Вместе с ней идет новая литий-ионная (вместо никель-металлгидридной) батарея, которая стала легче на 27%.

Вместе с 1,5-литровым мотором предлагается полный привод, реализованный за счет стандартной муфты. В гибридной модификации на задней оси располагается электромотор. По умолчанию во всех версиях спереди используются стойки МакФерсон. Сзади в зависимости от модификации встречаются полу- или независимая подвеска с двумя поперечными рычагами.

Продажа Toyota Yaris в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Yaris 2010

255 000 q

Санкт-Петербург

Yaris 2009

299 000 q

Санкт-Петербург

Yaris 2009

299 000 q

Санкт-Петербург

Yaris 2008

369 000 q

Санкт-Петербург

Yaris 2007

290 000 q

Санкт-Петербург

Yaris 2006

347 000 q

Санкт-Петербург

Yaris 2006

333 000 q

Санкт-Петербург

Yaris 2006

355 000 q

Подпорожье

Yaris 2000

170 000 q

Петрозаводск

Yaris 2000

155 000 q

Петрозаводск

Yaris 2008

170 000 q

Дедовск

Yaris 2006

340 000 q

Москва

Yaris 2007

397 000 q

Москва

Yaris 2008

368 000 q

Москва

Yaris 2002

325 000 q

Москва

Yaris 2006

349 900 q

Москва

Yaris 2006

369 000 q

Мытищи

Yaris 2007

330 000 q

Красноармейск

Yaris 2009

315 000 q

Ярославль

Yaris 2008

323 000 q

Запчасти и шины на Toyota Yaris

Дверь передняя левая Toyota Yaris 2005>

Цена 5 000 р.

Дверь Toyota Belta, KSP92, передняя левая в Санкт-Петербурге

Фара правая Toyota Yaris 2005-2011

Цена 3 500 р.

Робот кпп Toyota Yaris 2 XP90 3034052040

Цена 10 000 р.

Двигатель 1SZFE Toyota Yaris 1999-2005

Цена 15 000 р.

Бампер передний Toyota Yaris 2005-2009

Цена 5 000 р.

Статьи о Toyota Yaris

Статьи об автомобилях Toyota Yaris — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Черногория без розовых очков, или Поездка утраченных иллюзий;
Свой очередной отпуск я решил провести в странах бывшей Югославии: Черногории, Сербии, Боснии и Герцеговине. Адриатическое море, неплохие отзывы в Интернете, безвизовый въезд, европейский сервис и культура обещали отличный отдых.

Наша Америка-2012, или Природные красоты в сочетании с жизнью мегаполисов, а так же прочие радости — Диснейленд, Зоопарк, Лас-Вегас и т.п. Часть третья;
Выехали из Сан Диего в сторону Лос-Анджелеса, а точнее в городок Анахайм, являющийся частью Лос-Анджелеса. В Анахайме находится Диснейленд

Самый первый Диснейленд в мире, и, что очень важно, это единственный Диснейленд…

Наша Америка-2012, или Природные красоты в сочетании с жизнью мегаполисов, а так же прочие радости — Диснейленд, Зоопарк, Лас-Вегас и т.п.;
В общем с учетом всех наших пожеланий и с помощью наших американских друзей, был составлен подробнейший маршрут наших передвижений по дням. Да, сразу скажу, наше путешествие начиналось и заканчивалось в Сан-Франциско…

Новости о Toyota Yaris

Mazda представит свою версию новой Toyota Yaris в 2023 году;

Посмотрите, насколько уверенно Toyota Yaris GR чувствует себя на Нюрбургринге (ВИДЕО);
Продающийся с сентября в Евросоюзе и Японии спортивный хэтчбек Toyota Yaris GR проверили на Нюрбургринге. Эта модель является омологационным автомобилем, на базе которого будут выпускаться гоночные болиды для чемпионата…

Новое поколение Toyota Yaris запатентовали в России;
В открытой базе Роспатента опубликовано свидетельство на промышленный образец субкомпактного городского хэтчбека Toyota Yaris нового поколения XP210. Ярис такого образца продается в Японии, Великобритании, Европе и Австралии.

Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Yaris

• Тойота Ярис. Общий сбой по электрике
• Троят дворники на Yaris 2008
• Toyota Yaris (араб), стоит рассматривать, как вариант?
• нужна помощь по замене масла тойота ярис 2006г
• Как правильно заменить airbag для yaris?

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Видео про Toyota Yaris

Видеоролики про Toyota Yaris.

Сводные данные по Toyota Yaris Hatchback

Объем двигателя Toyota Yaris

Крутящий момент Toyota Yaris

Сравнение Toyota Yaris с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Toyota Yaris

Полный список сравнения с Toyota Yaris

Toyota Yaris и Toyota Auris

Toyota Yaris и Toyota Vitz

Toyota Yaris и Nissan Micra

Toyota Yaris и Honda Jazz

Toyota Yaris и Kia Picanto

Toyota Yaris и Opel Corsa

Toyota Yaris и Toyota Vios

Toyota Yaris и Mazda Mazda2

Toyota Yaris и Mitsubishi Colt

Toyota Yaris и Ford Fusion

Toyota Yaris и Suzuki Splash

Toyota Yaris и Suzuki Swift

Toyota Yaris и Hyundai Getz

Toyota Yaris и Toyota ist

Toyota Yaris и Nissan Note

Toyota Yaris и Toyota Passo

Toyota Yaris и Skoda Fabia

Toyota Yaris и Ford Fiesta

Toyota Yaris и Toyota Corolla

Toyota Yaris и Peugeot 107

Toyota Yaris и Mercedes-Benz A-Class

Toyota Yaris и Nissan March

Toyota Yaris и Toyota Sparky

Toyota Yaris и Kia Rio

Дизайн

Передняя часть Тойота Ярис 2019 не сильно изменилась по сравнению с его предшественниками. Лобовое стекло большое и открывает отличный обзор на дорогу. Под ним расположилась крышка капота, которая имеет сильный наклон по отношению к поверхности земли.

Ниже располагается крупная решетка радиатора, с помощью которой осуществляется вентиляция подкапотного пространства. Она сделана в трапециевидной форме. Внутри можно разглядеть сетку с крупными ячейками и ряд хромированных элементов.

Обвес переднего бампера украшен вырезами, которые также декорируются хромом. В них размещаются круглые противотуманные фары.

Боковая часть Тойота Ярис 2019 дополнена рельефом в виде волн, в основном — по центру дверей. Вырез на юбке окантован хромированной полосой. Колесные арки могут вместить колеса от 13 до 15 дюймов. Прекрасный обзор открывают огромные окна, которые занимают едва ли не половину свободного пространства.

Задняя часть также претерпела изменения. Бампер расположили под наклоном по отношению к дороге. Это визуально делает его больше. Конец крыши дополняется спойлером со стоп-сигналом. Крупная оптика позволит сделать автомобиль заметным даже в условиях плохой видимости. Элегантный обвес украшается несколькими вырезами с сеткой и дополнительными стоп-сигналами.

В интерьере хэтчбек практически не изменится, если не считать материалов отделки. Они станут более качественными и приятными на ощупь. Это касается, в первую очередь, пластика. Теперь здесь можно будет увидеть и вставки из эко-кожи. В целом, Тойота Ярис 2019 останется достаточно простой для водителя. Разобраться с элементами управления не составит большого труда. Это можно отнести к достоинствам японского автомобиля, ведь он так популярен именно у начинающих автолюбителей.

Рулевое колесо получилось очень удачным. Оно стильное, трехспицевое и многофункциональное. На нем расположены кнопки и джойстики для управления мультимедийной системой, электронными помощниками и голосовыми вызовами. Все сделано для простоты управления автомобилем.

Приборный щиток весьма прост. Здесь присутствуют два датчика – спидометр и тахометр. Между ними расположился бортовой компьютер, выполненный в виде вертикального прямоугольника. Он может отображать различную техническую информацию о состоянии автомобиля.

Центральная консоль не отличается богатым функционалом, но на ней есть все, что нужно для настройки системы мультимедиа. Для этого здесь встроен небольшой дисплей. Под ним располагается панель управления системой кондиционирования или климат-контроля (в зависимости от комплектации), а также обогревом переднего ряда кресел. Стоит отметить удобство расположения всех элементов консоли. Они находятся на расстоянии вытянутой руки.

Центральный тоннель также не перегружен элементами управления, при этом стоит отметить богатство его функционала:

• рычаг для переключения передач;
• рукоятка стояночного тормоза;
• подстаканники;
• разъемы для подключения и зарядки внешних устройств;
• небольшой подлокотник;
• отсеки для хранения мелких вещей.

Поскольку Тойота Ярис 2019 больше предназначен для перемещений по городу, то и наполнение кресел дизайнеры решили оставить на прежнем уровне. Они по-прежнему удобные. На переднем ряду присутствует неплохая боковая поддержка. Кресла оснащаются обогревом для холодного времени года и механической регулировкой для возможности настроить положение кресла под нужды водителя или пассажира.

Второй ряд способен вместить двух пассажиров, что обусловлено компактностью автомобиля. Для высокого человека здесь не хватит места, это еще один минус. Идеально второй ряд подойдет для посадки детей.

Багажный отсек способен принять достаточно много нужных вещей – тут однозначный плюс. Его объем составляет 300 литров, что весьма неплохо для скромных габаритов автомобиля. При сложении второго ряда кресел, багажник станет вместительнее практически в два раза и составит около 600 литров. Это подтверждают и отзывы владельцев.

Итоги

Обновленная версия Toyota Yaris 3 2019 выглядит на самом деле очень неплохо. Многие ждут выхода машины на российском рынке. Особенный интерес автомобиль представляет для женщин, которые ценят эргономику, легкость управления и небольшие габариты. Еще не один год японский хэтчбек сможет успешно конкурировать со многими моделями на европейском рынке и не только.

Вдобавок к этому, недавно был представлен самый маленький кроссовер Toyota Yaris LX, который также сможет заинтересовать многих автолюбителей. Видно, что японское руководство нацелилось на серьезную борьбу в конкурирующем автомобильном рынке.

Итоги

Тойота Ярис Кросс 2019 года можно назвать удачной попыткой японского концерна создать оригинальный городской хэтчбек повышенной проходимости. Новая модель выделяется за счет яркой внешности, сформированной благодаря удлиненных головной оптики и задних фар, крупного воздухозаборника и ряда других деталей. Список оснащения у модели достаточно хороший, если учесть сравнительно низкую стоимость самого автомобиля. В частности, он доступен с мультимедийным комплексом, климатической установкой и несколькими датчиками. Также следует отметить неплохой набор элементов и систем безопасности, включающий, в том числе, и противобуксовочную систему. При этом сделать однозначных выводов о японской новинке сейчас нельзя. Причина кроется в том, что автомобиль поставляется только на южноазиатский рынок. Соответственно, текущая версия кросс-хэтча отвечает запросам только местных покупателей. Это означает, что в случае появления его в России производитель с высокой долей вероятности внесет кардинальные изменения в список доступного оснащения и, возможно, установит новые двигатель и коробки передач.

Итоги

Старта продаж предстоит ждать достаточно долго. Сначала автомобиль появится в Европе. Это произойдет не раньше второго или даже третьего квартала 2019 года. Только после этого ожидается дата выхода пикапа на отечественном рынке. Новый Toyota Yaris 2019 на фото выглядит стильно и компактно, комплектаций не очень много, но и цены «взлетят» не сильно.

Минимальная стоимость обновлённого хэтчбека составит 750 000 рублей. Доплатив, можно оснастить свой автомобиль еще более приятными опциями.

К основным соперникам популярного японца следует отнести Chevrolet Spark, Volkswagen Polo, Suzuki Swift, Kia Picanto, Ford Fiesta. Поскольку все автомобили находятся примерно в одной ценовой категории, между ними ожидается жесткая борьба за своего покупателя, а что лучше, выбирать, безусловно, покупателям.