Киа к5 2021 с новым кузовом и другим названием

Салон и багажник

Еще один ключевой момент, который необходимо рассмотреть при сравнении Киа К5 и Киа Оптима, это интерьер салона транспортных средств и вместимость багажных отделений. Здесь можно с уверенностью сказать, что новинка существенно преобразилась по сравнению со своим предшественником. Более того, в этот раз инженеры компании в полной мере учли основные замечания, которые изначально выдвигались к автомобилю Киа Оптима в плане обустройства салона. Теперь эта новинка не будет смотреться наиболее скромным представителем премиального сегмента D, но и сможет баз каких-либо проблем потягаться со своими непосредственными конкурентами, которые в настоящий момент присутствуют на российском автомобильном рынке.

В сравнении с предшественником новая модель Kia K5 получила массивную переднюю торпеду, которая не выглядит скромным вариантом, а смотрится богато и стильно для своего класса. Также к изменениям можно отнести появление цифровой приборной панели, где автолюбитель может самостоятельно разместить элементы в соответствии со своими предпочтениями. Планшет современной системы мультимедиа стал в разы больше и изменил положение. Теперь экран информационно-развлекательного комплекса обращен в сторону водителя, что позволяет тому без каких-либо проблем управлять необходимыми ассистентами.

Селектор коробки переключения передач выполнен в таком же стиле, однако, флагманские версии авто не имеют стандартного рычага, здесь теперь присутствует стильная шайба. Существенной модернизации подвергся центральный тоннель, где теперь присутствуют основные элементы управления. Салон автомобиля стал более светлым. Что касается мультифункционального рулевого колеса, то оно почти не изменилось. Также нужно отметить, что в новом автомобиле прибавилось различных декоративных элементов, а кроме того, стало более практичным расположение основных элементов управления.

Вместимость багажных отсеков у премиальных седанов — это не самая сильная сторона. Однако, если речь заходит про автомобили марки Киа, то здесь такие показатели являются достаточно высокими. Несмотря на существенную модернизацию, проведенную южнокорейскими производителями, багажник Kia K5 и Kia Optima одинаковый и вмещает до 510 литров. Разумеется, несколько поменялось расположение и границы, однако, на общий объем это никак не повлияло.

Салон с оглядкой на представительский класс

Качество исполнения интерьера Kia K5 2021 вышло на совершенной иной уровень. Уже на фото можно разглядеть улучшенные отделочные материалы. Главным же приобретением новой модели следует признать виртуальную панель приборов диагональю 12,3 дюйма и центральный широкоформатный 10,25-дюймовый дисплей. Обитателей салона К5 порадует усиленная шумоизоляция с двухслойными лобовым и передними стеклами.

В дорогих комплектациях новой Киа фирменный мультимедиа комплекс имеет функцию голосового управления микроклиматом. Желающим сэкономить на цене предложена начальная версия с аналоговым стрелочным инструментарием. Единственное, о чем могут пожалеть водители с бензином в крови, так это уменьшение угла поворота центральной консоли к сидящему за рулем, дающего ощущение кокпита.

Экстерьер автомобиля

Kia K5 (DL3) дебютировал у себя на родине в декабре 2019 года, по сравнению с предшествующей генерацией длина авто выросла на 50 мм, ширина – на 25 мм, а высота сократилась на 20 миллиметров.

При этом колесная база добавила лишние 4,5 см, причем, это на 1 см больше, чем у «родственной» Сонаты.

Машина представляет собой 4-дверный среднеразмерный седан, внешне похожий на лифтбек, хотя при этом получает короткий, типично «седановский» багажник.

Авто построен на платформе Hyundai N3, кроме Калининграда выпуск его налажен в Южной Корее (г. Хвасон) и Китае (г. Яньчэн).

На фоне других седанов модель К5 выделяется:

• продольными пунктирными полосами задней светодиодной оптики, тянущимися по всей ширине авто;
• тонкой решеткой радиатора «тигриный нос»;
• выразительным объемным воздухозаборником на переднем бампере;
• покатой крышей, плавно переходящей сзади в крышку багажника.

Необычный и весьма эффектный внешний вид машине спереди придает головная оптика с глубоким заходом на передние крылья, и вообще с «лица» корейская модель чем-то напоминает Mitsubishi Galant или Ford Mondeo.

А в целом автомобиль имеет спортивный облик, и лучше всего смотрится на R18 литых колесных дисках, предлагаемых в комплектациях Style и GT-Line.

Характеристики нового поколения Киа К5

Сегодня на корейском рынке представлено несколько вариантов седана с различными силовыми агрегатами.Самая дешевая корпоративная версия для местных таксистов – 2.0 LPG. Эта модификация работает только на природном газе. Бензинового бака там нет по умолчанию, только 80-литровый газовый баллон. Мощность 2-литрового газового мотора составляет 146 л.с. (195 Нм). В качестве коробки передач 6-диапазонный автомат. Тот же 2-литровый мотор, но работающий на бензине выдает 160 л.с. (200 Нм), имеет полноценный бензобак на 60 литров и 6АКПП.

Более мощная версия представлена 1.6 литровым турбомотором на 180 л.с. (270 Нм) сочетающая передний привод и 8-ми ступенчатую коробку автомат. Есть и гибридная Оптима. Это связка 2-литрового атмосферника и электромотора мощностью 38.6 кВт, который встроен в общий корпус с 6-ступенчатым роботизированным автоматом. Общая отдача гибридной силовой установки достигает 195 л.с. Крыша представляет собой солнечную панель, подзаряжающую тяговый аккумулятор.

Естественно новинка порадует большим количеством передовых электронных систем безопасности. С помощью смартфона поддерживающего технологию NFC и специального приложения можно получить доступ ко всем функциям автомобиля. Вы можете открыть двери, завести автомобиль, отрегулировать температуру в салоне и даже припарковать машину используя обычный смартфон. Правда не понятно, в каком виде подобная система дойдет до нашего рынка.

Далее габаритные характеристики новинки.

Габариты, объем, дорожный просвет новой Kia К5

• Длина – 4905 мм
• Ширина – 1860 мм
• Высота – 1445 мм
• Снаряженная масса – от 1410 кг
• Полная масса – 2030 кг
• Колесная база – 2850 мм
• Объем багажника – 510 литров
• Объем топливного бака – 60 литров
• Размер шин – 205/65 R16, 215/55 R17, 235/45 R18, 245/40 R19
• Клиренс – 145 мм

Видео обзор Kia К5 (Optima) в новом кузове

Корейские видео обзорщики изучили автомобиль вдоль и поперек. Некоторые даже говорят по русски.
Обзор Киа К5, которая в нашей стране называется Оптима.

Комплектации, опциональное оснащение, цвета кузова, стандартное оборудование

Для России новый седан Kia K5 DL3 представлен всего в 10 модификациях, с двумя типами двигателей и трансмиссии.

Вариантов комплектаций всего семь, этот перечень включает в себя позиции:

• Classic.
• Comfort.
• Luxe.
• Prestige.
• Style.
• GT-Line.
• GT-Line Plus.

Для каждого из двух типов двигателей доступны по пять комплектаций:

• для модификаций 2.0 MPI/АКПП-6 исключены версии «Джити Лайн» и аналогичная со знаком «Плюс»;
• у авто с 2.5-литровым мотором и АКПП-8 нет самых простых вариантов «Классик» и «Комфорт».

В российском исполнении автомобиль предлагается покупателям в семи различных окрасках кузова, базовым цветом без доплаты считается Clear White (чистый белый).

Все остальные цветовые решения – это металлики:

• Interstellar Gray (галактический серый);
• Gravity Blue (гравитационный синий);
• Snow White Pearl (белоснежный жемчужный);
• Silky Silver (шелковое серебро);
• Aurora Black Pearl (аврора черный жемчуг);
• Yacht Blue (голубая яхта).

В список стандартного оборудования Kia K5 2020 входят светодиодные передние фары/ходовые огни, полноценное запасное колесо, 6 подушек безопасности (шторки, боковые, фронтальные), системы-помощники водителю: ABS, ESC, VSM, ESS, HAC, Эра-Глонасс, TPMS.

Автомобиль в начальной версии наделяется механическим стояночным тормозом, мультифункциональным рулем, круиз-контролем, четырьмя электростеклоподъемниками, кондиционером, аудиосистемой с шестью динамиками, 3,8-дюймовым монохромным экраном и USB-разъемами.

Также в комплектацию Classic со стоимостью от 1489900 включены опции:

• электропривод/подогрев наружных зеркал;
• датчик света;
• центральный замок с ДУ;
• Bluetooth;
• сетка в багажнике, служащая для закрепления грузов;
• обогрев форсунок омывателя и передних сидений;
• бортовой компьютер с цветным TFT-экраном 4,3 дюйма.

В «базе» автомобиль оснащается колесами R16 на легкосплавных дисках, тканевым салоном, приборная панель и внутренние обшивки дверей дополнены вставками Metal Paint, наружные дверные ручки окрашены в кузовной цвет.

Технические характеристики

Увеличенные до 4905 х 1860 и 1445 мм внешние габариты конструктивно сочетаются с удлинённой до 2850 мм колёсной базой и типовым для седанов 150-миллиметровым клиренсом. Седан нового поколения адаптирован к особенностям универсальной модульной платформы с поперечным расположением силового агрегата.

В активе ходовой части: стоечно-рычажная независимая подвеска, комплект поперечных ходовых стабилизаторов и систем безопасности, полный круг вентилируемых и стандартных дисковых тормозов.

• Моторный ряд включает в себя несколько вариантов бензиновых атмосферных и турбированных силовых агрегатов, работающих в эффективном тандеме с шести- и восьмидиапазонными гидромеханическими трансмиссиями.
• В комплектации топовой версии обещана роботизированная модель с двойной муфтой сцепления.
• Базовая модель Kia K5 2021 получит двухлитровый двигатель с выходом 152 л.с./192 Нм пиковой тяги. Любители динамичного стиля езды оценят достоинства топового силового агрегата с параметрами 2,5 л/ 290 л.с./422 Нм.

Тест-драйв модернизированного седана по всем заданным параметрам подтвердил оптимальные для каждого привода ходовые и расходно-эксплуатационные характеристики.

Общие сведения об автомобиле Kia K5

Легковой среднеразмерный автомобиль Киа К5 производится корейской компанией с 2000 года, у него есть и другие названия – Optima, Lotze, Magentis.

Первое поколение авто в кузове MS выпускалось в 2000-2005 гг., второе (MG) – 2005-2010 гг., третье (TF) – 2010–2015 гг., четвертое (JF) – 2015-2020 годах.

Общий дизайн Оптима (или К5) пятого поколения с индексом DL3 аналогичен интерьеру и экстерьеру Hyundai Sonata этих же годов выпуска, тем не менее, стиль нового Киа уникален, он отличается:

• ходовыми огнями Z-образной формы со светодиодами;
• более длинной и в то же время узкой радиаторной решеткой;
• рельефным капотом;
• отсутствием хрома в нижней окантовке боковых стекол.

Несмотря на то, что седан потерял прежнее название, он сохранил свои основные ценности:

• высокий уровень опционального оснащения и безопасности;
• комфортность;
• элегантный внешний вид.

В конце июня 2020-го концерн Киа анонсировал Оптиму для американского рынка и объявил, что теперь у авто будет южнокорейское название К5.

На российский рынок данная модель будет поставляться с осени 2020 года от 1 млн 489,9 тыс. руб., сборка машины уже налажена на Калининградском автозаводе «Автотор».

Как и предыдущая версия, новый бизнес-седан предлагается с большим выбором комплектаций, начиная от самого бюджетного Classic и заканчивая максимально заряженным вариантом «Джити Лайн Плюс».

Статистика продаж: в лидирующем эшелоне

В прошлом году корейский концерн занял вторую строчку вслед за отечественной Ладой, нашедши 225 901 покупателя. Популярная Kia Optima (K5) в статистике продаж разошлась тиражом 25 707 (+23%) экземпляров и уступила в своем классе лишь бестселлеру Камри. Несмотря на 8-поцентное проседание, седаны и хэтчбеки Рио (92 475 шт.) остаются самыми востребованными автомобилями иностранного бренда в России. Есть чем порадовать паркетникам Соул и Спортейдж с продажами 18 520 (+9%) и 34 370 (+5%) автомобилей соответственно. Неплохо расходится флагманский кроссовер Киа Соренто Прайм с 13-процентным ростом, что соответствует реализации на уровне 11 030 штук.

Комплектации и цены К5

Новый седан продается в одной из 7 комплектаций:

• Classic
• Comfort
• Luxe
• Prestige
• Style
• GT Line
• GT Line+.

От выбранной комплектации зависит список доступных опций модели, технические характеристики, дизайн интерьера и экстерьера, а также окончательная стоимость. Разнообразие сборок, предусмотренное конструкторами компании, позволяет каждому автолюбителю найти вариант, соответствующий всем его требованиям.

Все комплектации и цены K5

Технические характеристики K5

Покупателей модели ждет выбор между двумя силовыми агрегатами: 2.0 MPI и 2.5 GDI. Первый обеспечивает автомобиль мощностью в 150 лошадиных сил, а второй отличается инновационной сборкой по технологии Smartstream и предлагает 194 лошадиные силы. Оба двигателя взаимодействуют с передним приводом и автоматической коробкой передач.

Все технические характеристики K5

Экстерьер

Новая модель пришла на замену небезызвестной Оптима, поэтому внешний вид седана пропитан спортивным духом. Стремительный облик автомобиля формируется за счет обтекаемой конструкции кузова, низкой посадки, стильной радиаторной решетки с фактурным узором, а также новому типу оптики. Отдельного внимания заслуживает задний стоп-сигнал, который тянется через всю заднюю часть седана, обеспечивая большую заметность в пути.

Галерея

Подробнее об экстерьере K5

Интерьер

В салоне новинки всё выполнено на высшем уровне. В отделке участвуют: кожа, ткань, декоративные вставки металла, а также высококачественный пластик. Все важные органы управления имеют подсветку. В водительской части установлен многофункциональный руль, а также инновационная приборная панель.

Галерея

Технологии комфорта

Чтобы каждому участнику поездки было приятно находится в салоне седана на протяжении всего пути, автомобиль оснащен такими технологиями, как:

• мультимедийная система
• климат-контроль
• подсветка
• расширенная регулировка сидений
• подогрев и вентиляция кресел.

Дополнительное удобство создают система бесключевого доступа в автомобиль и электропривод боковых зеркал.

Галерея

Системы безопасности

Чтобы облегчить водителю контроль за дорогой, инженеры компании добавили на приборную панель экран, который показывает, что происходит в слепых зонах в реальном времени. Также автомобиль имеет камеру заднего вида, парковочные датчики, систему контроля курсовой устойчивости, продвинутую АБС, пакет подушек и шторок безопасности, круиз-контроль, функцию удержания полосы движения и безопасного выезда с парковки. Все системы безопасности K5

Продажа КИА К5 у официального дилера

Чтобы купить новый технологичный седан, обратитесь к менеджерам отдела продаж в автосалоне официального дилера KIA Бутово. Мы продаем и обслуживаем автомобили компании в Москве, предлагаем качественное обслуживание, тест-драйвы, выгодные цены и финансовые программы, которые помогут стать владельцем новинки с преимуществом.

• Записаться на тест-драйв K5
• Рассчитать кредит на K5
• Связаться с дилером

Комплектации и цены: бесключевой доступ в оболочке Android

Долгожданный Киа К5 2021 в новом кузове ощутимо расширит список комплектаций базового и опционального оборудования. Наиболее интересны функции, предлагаемые за дополнительную цену, связанные с применением смартфона на платформе Android. При помощи телефона теперь можно поставить Kia в узкое место, управляя машиной снаружи, и обеспечить бесключевой доступ. Также новинка может оснащаться встроенным видеорегистратором и аудиосистемой премиум-класса Krell.

Подробнее см. таблицы ниже

Classic

У нынешнего поколения Kia K5 (Optima) комплектации и цены стартуют с отметки 1 404 900 рублей за версию Classic. В салонах официальных дилеров оснащение включает: кондиционер, фирменную автомагнитолу с MP3, электрические стеклоподъемники, регулировки рулевой колонки и водительского кресла по высоте, подогревы передних сидений и зеркал с электроприводом, алюминиевые диски колес. Активную и пассивную безопасность К5 обеспечивают: система стабилизации, 6 подушек безопасности, датчики света и давления в шинах, телефонный hands free и bluetooth, помощник старта на подъеме. Начальный вариант поставляется только с механической коробкой передач.

Comfort и Luxe

У всех последующих версий Киа К5 в технических характеристиках значатся автоматические трансмиссии. Комплектация Comfort дополнительно предлагает наличие климат-контроля, подогрева руля, датчика дождя и противотуманных фар. Вариант Luxe пополняется мультимедиа комплексом с поддержкой интерфейсов Android Auto, кожаным салоном, электрическими регулировками передних кресел с памятью, навигационной системой, камерой заднего вида, парктроником, автоматическим ручным тормозом и запуском двигателя кнопкой. За доплату к цене в данной версии Киа предлагается 188-сильный двигатель.

Prestige и Premium

Для исполнения Prestige характерно наличие аудиосистемы премиум-класса, адаптивного головного освещения и подушки безопасности для защиты коленей водителя. Флагманская комплектация Kia K5 Premium пополняется стеклянной панорамной крышей и люком с сервоприводом. Кроме того, можно выбрать версию GT-line, где помимо спортивного оформления кузова присутствуют: вентиляция сидений, функция автоматической парковки и контроль «мертвых зон».

Салон и багажник

Киа К5 характеризуется просторным и хорошо оформленным салоном, удобным как для передних, так и для задних пассажиров.

Дверные карты и каркас «торпедо» выполнены из мягкого пластика, в богатых версиях по всему салону наблюдаются вставки под дерево, хром или алюминий.

В зависимости от уровня опционального оснащения автомобиль может наделяться мультимедиа с экраном 8 или 10,25 дюйма.

В базовом варианте «Классик» поставляется с обычной магнитолой, у которой имеется небольшой монохромный дисплей 3,8”.

В стандартном исполнении поколение DL3 заявлено с тканевой обшивкой сидений, более продвинутые версии получают обивку из искусственной или натуральной кожи.

Разумеется, рулевая колонка может регулироваться и по наклону, и по вылету во всех модификациях, сам руль небольших размеров, с тремя спицами, со скосом на ободе в вариантах GT-Line.

В более «продвинутых» комплектациях устанавливается электронный стояночный тормоз, предусмотрены по два разъема ЮСБ на панели приборов и для задних пассажиров, имеется голосовое управление, осуществляемое посредством беспроводной связи Bluetooth.

Все K5 получают селектор-«шайбу» выбора режимов движения на центральной консоли, доступны три варианта – «Эко», «Стандарт» и «Спорт».

Благодаря достаточно большой колесной базе и немалым габаритам места на втором ряду сидений для пассажиров хватает с избытком, а чтобы не испытывали неудобств и рослые люди, в потолочной обшивке сделаны выемки.

На заднем диване традиционно устанавливается откидывающийся подлокотник с двумя подстаканниками, предусмотрены три подголовника.

Крышка багажника седана крепится на двух петлях, в верхнем положении удерживается за счет пружин. Открывается она с помощью наружной кнопки, электропривода нет, но в топовых модификациях добавлена система «умного» срабатывания багажного замка.

Внутри грузового отсека не наблюдается ничего необычного, а высота проема здесь относительно небольшая.

Как и у многих современных авто, у Kia K5 под фальшпанелью имеется углубление для полноразмерной запаски, сверху которой размещается автомобильный инструмент.

Комфорт в любой ситуации

Kia K5 одинаково хорошо подходит для небольшой поездки по городу и для дальнего путешествия с семьей. Его салон позволяет чувствовать себя спокойно, расслабленно и водителю, и пассажирам. Интерьер хорошо зонирован, для отделки используются приятные на ощупь материалы. Оформление лаконичное и в то же время элегантное; в нем есть элементы, заимствованные из отделки культовых спорткаров.

Большой ЖК-экран дает водителю возможность в любой момент получить важную для него информацию. В старших комплектациях также есть 10,25-дюймовый мультимедийный дисплей. Развлекательная система сделает поездку более приятной. Список опций чрезвычайно широк. Например, любители музыки могут выбрать аудиосистему объемного звучания Bose с 12 динамиками. Она обеспечивает полное погружение слушателей в звуковую картину.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Проходимость премиальных седанов — это их наиболее слабая сторона, так как автомобили массивные, не оснащены полным приводом, а кроме того, имеют небольшой дорожный просвет. В этом плане ничего существенно не изменилось. Клиренс на Киа Оптима был 155 мм. Таким же дорожный просвет остался и на новинке. Эти интересные модели подходят лишь для городских условий и трассы, из-за чего эксплуатировать их на бездорожье не целесообразное занятие, так как в обязательном порядке потребуется посторонняя помощь, особенно в межсезонье. В остальном, упомянутые транспортные средства схожи между собой.

Новинка Kia K5 может похвастаться потрясающей динамикой и великолепной управляемостью. Однако, в плане маневренности автомобиль стал немного сложней, так как получил удлиненную базу, что непременно почувствует каждый автолюбитель в плотном городском потоке и во время парковки. В остальном, авто прекрасно слушается, моментально реагирует на нажатие педали акселератора, а кроме того, радует водителя комфортом и проглатыванием всех неровностей на дорожном покрытии без особых ощущений в салоне. Новинка оборудована независимой пружинной подвеской на передней и задней оси, а также дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и обычными дисковыми тормозными механизмами сзади. В этом плане нововведений нет.

Уже знакомая модель Kia Optima, ставшая невероятно популярным автомобилем в России, всегда удивляла автолюбителей своей великолепной управляемостью и прекрасными ходовыми качествами. Авто выделяется динамикой и маневренностью, несмотря на свои достаточно большие габариты. Также автовладельцы подчеркивают надежность и неприхотливость подвески, которая не выходит из строя даже несмотря на регулярную эксплуатацию в условиях российских дорог. Это качество перешло и к новинке, правда о ее достоинствах еще предстоит поговорить спустя более длительный период знакомства с моделью.

Внешний вид

На фото во всех ракурсах Киа К5 2021 выглядит спортивно, стильно и элегантно. Уже на первой презентации дизайн новинки получил массу положительных отзывов

В наиболее выигрышной, фасадной, проекции седан привлекает внимание:

• отличной аэродинамикой лобового стекла, слегка наклонного капота и закруглённых углов передних крыльев;
• компактным форматом радиаторной облицовки;
• клиновидной конфигурацией дополненных бумерангами ходовых огней, блоков головной ксеноновой оптики;
• волновым поперечным рельефом широкого бампера.

Динамичен и несколько агрессивен дизайн нижнего сегмента передка. В поле зрения: большой формат боковых диффузоров с интегрированными противотуманными огнями, чёрный пластик вентиляционного воздухозаборника и узкий выступающий обвес.

В боковой проекции новый седан демонстрирует фастбековский наклон крыши, тоновый контраст хромированного полупериметра и широких пластиковых стоек бокового остекления, элегантные зеркала и немного продольного ступенчатого рельефа.

В спортивный приземистый силуэт кузова органично вписываются утопленные в корпус компактные дверные ручки, правильные полукружия колёсных арок и пятилепестковый рисунок 17-дюймовых дисков.

Основательно доработана тыльная сторона кузова. В наличии:

• панорамный формат и крутой наклон заднего остекления;
• ступенчатый поперечный рельеф компактной крышки багажника;
• оригинальная графика соединённых яркой светодиодной перемычкой фонарей.

Узкий бампер дополнен плафонами противотуманной подсветки и пластиковым обвесом, оснащённым парными комплектами вертикальных диффузоров и крупнокалиберных хромированных выхлопов.