Автозапуск старлайн а93: полное описание

Ремонт брелоков

Хотя компания использует ударопрочный пластик, необходимость в замене корпуса или стекла брелока  может возникнуть. Найти отдельные оригинальные детали трудно – сам производитель поставляет в продажу брелоки в сборе, но на Aliexpress при желании найдёте. А с учетом того, что китайцы давно и плодотворно собирают и клоны сигнализаций StarLine (они с некоторых пор продаются в России официально под маркой Red Scorpio, и у них совпадает даже полиграфия инструкций и буклетов (!)), и откровенные подделки, запчасти для брелоков StarLine представлены на азиатских торговых площадках в изобилии.

Для разборки основного брелока выньте батарейку, сдвинув задвижку батарейного отсека, затем выверните маленький саморез с крестовой головкой. Кроме него, половинки корпуса удерживают защелки: аккуратно поддев заднюю крышку со стороны кольца (удобно использовать гитарный медиатор, тонкую металлическую пластину), выводим крышку с пары защелок, а затем продолжаем расщелкивать их по периметру.

После этого извлекаем внутренности – основную плату, плату приемопередатчика и дисплей. При этом стоит отметить качество пайки микрокнопок – если в дешевых сигнализациях они припаяны корпусом к плате в двух точках, то у StarLine – в четырех, поэтому реже продавливаются, отрываясь от платы.

А вот заменить дисплей просто так на этом брелоке не получится – шлейф закреплен на плате, и без опыта работы с подобным монтажом удача в замене весьма сомнительна. Разбитый экранчик лучше менять в мастерской – подобных предложений на рынке много. Неисправный брелок часто становится причиной того, что сигнализация не открывает двери машины.

Установка сигнализации Старлайн А63

Противоугонный комплекс достаточно универсален и порядок его установки не сильно отличается для различных авто любого модельного года — будь-то старые Шевроле Нива, ВАЗ Lada Vesta или новые Грейт Вол Сейф и Рено 2020 года.

Монтаж начинают с выключения аккумулятора транспортного средства. Выключают также зажигание и отключают любых потребителей энергии.
Процесс начинают с установки основного модуля с микропроцессором, который ставят так, чтобы свободный доступ к нему был только у автовладельца. Обычно, таким надёжным местоположением считается пластиковая обшивка салона — блок ставят за приборной панелью, аудиосистемой или ящиком для вещей. Подключают устройство так, чтобы рядом с ним не было других электронных приборов, способных создать помехи, источников повышенной влажности или перегрева. Фиксируют модуль саморезами или пластиковыми хомутами достаточно жёстко.
Сирену ставят под капот автомобиля, но так, чтобы она находилась на удалении от блока цилиндров и выпускного коллектора, способных слишком разогреть прибор и вывести его из строя. Размещают сигнализацию рупором вбок или вниз, что позволит избежать скопление внутри последнего влаги

Важно поставить сигнализатор так, чтобы его не смог заметить потенциальный преступник, и чтобы он не имел доступа к проводам.

• Аппарат приёма и передачи сигнала вместе с антенной устанавливается на заднее или ветровое стекло. От высоты его положения сильно зависит сила передаваемого сигнала. Перед монтажом, поверхность стекла чистят от грязи и обезжиривают. А фиксируют модуль на нём с помощью клея или двустороннего скотча — первый вариант считается надёжнее и эстетичнее, поэтому его применяют чаще. Для избегания появления помех, антенну помещают так, чтобы расстояние между ней и электронными приборами, или же металлическими деталями, составляло не меньше пяти сантиметров.
• Датчики наклона и удара, как находящиеся в комплекте, так и дополнительные, устанавливают в центре салона. Обычно для фиксации используют перегородку, которая отделяет моторный отсек. Крепят датчики как можно крепче, чтобы на них минимально влияли вибрации, приводящие к ложным срабатываниям.
• Для автоматического запуска двигателя по температуре используют датчик, помещаемый под капот транспортного средства. Его врезают в патрубок, по которому циркулирует жидкость для охлаждения. Но, при этом, большую роль играет качественная фиксация, которая должна обезопасить устройство от смыва антифризом.
• Реле блокировки монтируют на близком от замка зажигания расстоянии, но так, чтобы оно было незаметным для посторонних. Реле не требует подключения проводки, что упрощает его правильное размещение.
• Сервисную кнопку Valet устанавливают так, чтобы к ней был максимально свободный доступ, но при этом она оставалась незаметной. Ставят её близко к водительскому месту, для быстрого аварийного нажатия. Маскируют клавишу чёрной изолентой.
• Концевые выключатели располагают на капоте таким образом, чтобы к ним не было доступа, если моторный отсек закрыт.
• Монтаж завершается укладкой электропроводки. Её правильная прокладка предполагает невозможность нахождения проводов у движущихся узлов, таких как руль или педали, а также потенциальных источников радиопомех (катушек зажигания, высоковольтных проводов автомобиля, других электроприборов). Кладут жгуты под облицовку салона и при необходимости дополнительной защиты от влаги или других неблагоприятных факторов — обматывают изолентой.

После того, как провода подключены, происходит привязка брелков и настройка системы Старлайн А63. Она одинакова для всех моделей машин, включая такие, как УАЗ Патриот и Рено Сандеро.

Функции GSM-платы

Нередки случаи, когда автомобиль, стоящий на другой стороне дома, уже лишается устойчивой радиосвязи. Поэтому использование GSM-канала, в зоне покрытия сотовой связи дающего возможность связаться с автомобилем на любом расстоянии, стало логичным этапом развития охранных систем. Независимо от расстояния при возникновении тревоги владелец получит звонок и СМС-оповещение, таким же способом можно управлять всеми возможностями сигнализации, включая автозапуск.

Современные автосигнализации StarLine поддерживают установку GSM-модулей в виде плат расширения в основной блок сигнализации. Примечательно, что они сразу интегрированы с приемником сигнала GPS/ГЛОНАСС, и при подключении внешней антенны определяют координаты машины с высокой точностью. Процедура установки и настройки модуля благодаря общей платформе одинакова для всех моделей компании, поэтому рассмотрим на примере сигнализации StarLine A93.

Хотя она продается и в комплектациях, где GSM-модуль установлен и прописан изначально, иногда владельцы экономят на комплектации, а в дальнейшем хотят усовершенствовать сигнализацию. В этом случае возникают проблемы, с которыми необходимо справляться.

Как завести машину с брелка старлайн

Запустить двигатель на автомобиле, находящемся под охраной сигнализации можно несколькими способами:

• с помощью основного брелока;
• через дополнительный брелок;
• используя брелок-метку;
• позвонив по номеру телефона;
• отправив смс-сообщение;
• запустить с мобильного приложения.

Самый часто используемый метод – автозапуск основного брелока.

Чтобы понять, как завести машину с брелка старлайн, достаточно посмотреть на условные обозначения на пульте. Как правило, все модели имеют один и тот же принцип действия. Автозавод активируется путем продолжительного зажатия кнопки 1 на основном брелоке. Отпустить клавишу следует после того, как услышите короткую мелодию.

После того, как удалось завести машину с автозапуска, на экране пульта появится соответствующее текстовое уведомление, о котором также сообщит дополнительный звуковой сигнал. А запуск двигателя также будет подтвержден символом «выхлопные газы». Ещё дисплей покажет время, оставшееся до остановки мотора.

С помощью дополнительного брелока

На дополнительном пульте следует зажать кнопки 1 и 3. При этом первую клавишу следует нажать и удерживать, а после этого нажать третью и сразу же отпустить

Важно соблюсти данную последовательность, т.к. различные комбинации этих клавиш запускают другие режимы

Например, при одновременном удержании активируется режим защиты от угона.

Через брелок метку

Метка – это дополнительный брелок, который применяется не на всех моделях сигнализаций Старлайн.  Использовать брелок-метку можно только если сигнализация находится в программе «slave».

Чтобы завести машину с брелка, следует нажать на клавишу включения охраны. На пульте зажжется красный индикатор, показывающий, что метка находится в стандартном режиме. После этого зажмите эту же клавишу на несколько секунд и двигатель запустится.

С помощью мобильного звонка

Заводить автомобиль можно и по средствам мобильной связи.  Для этого необходимо занести номер, на который зарегистрирована охранная система на сайт производителя. После чего автовладелец звонит на данный номер и при помощи голоса или нажатием соответствующих кнопок выбирает нужное ему действие. Набор команд и нужные для активации клавиши при наборе сообщает робот-автоответчик.

Через sms сообщение

Завести машину с пульта можно только в случае, если транспортное средство находится в зоне досягаемости системы. При этом в современных системах встраивается специальный модуль, позволяющие подключить к сигнализации мобильный номер и все команды производить через него.

После того, как система отлажена и ваш номер телефона может взаимодействовать с системой, вы сможете отправлять смс-сообщения с различными командами на пульт. В таком случае расстояние между автомобилем и владельцем может быть любым. Набор команд и правила отправления смс находятся на сайте производителя. В таком случае можно не только заводить или заглушить машину, но и проверить состояние сигнализации, выявить неисправности.

С помощью приложения

Охранная система старлайн производит автозапуск не только с брелка, но и с мобильного приложения. Для его корректной работы понадобится:

Приобрести дополнительное расширение, позволяющее установить сим-карту в охранную системы.
Активируйте комплекс на сайте изготовителя, следуя руководству пользователя

Важно, тарифный план номера должен поддерживать интернет соединение.
Скачайте соответствующую программу на телефон.
Зарегистрируйте сигнализацию в приложении. Для этого нужно указать модель устройства и номер телефона, привязанный к нему.
Когда регистрация будет пройдена успешна, на электронную почту придет письмо-подтверждение и в настройках станут доступны характеристики сигнализации

Через программу вы сможете запускать или заглушить двигатель, отследить текущее положение автомобиля, а также контролировать скорость езды.

Инструкция по эксплуатации

Руководство по применению, которое позволит произвести включение и отключение охранной системы, входит в комплектацию устройства. При его отсутствии загрузить сервисный мануал можно из сети.

Назначение значков на брелке

Обозначение индикаторов на дисплее пульта

Описание символов на экране коммуникатора:

• 1 — активирована опция автоматического пуска силовой установки по будильнику;
• 2 — функция периодического старта двигателя машины;
• 3 — режим дистанционного запуска мотора авто по температуре воздуха;
• 4 — активирована функция сервисного обслуживания машины;
• 5 — режим турботаймера двигателя;
• 6 — опция автоматической активации защиты авто;
• 7 — включен режим иммобилайзера — блокиратора двигателя;
• 8 — активирована опция блокировки клавиш на коммуникаторе;
• 9 — заряд источника питания брелка, если в батарейке осталась одна полоска, требуется поменять аккумулятор;
• 10 — температура силового агрегата;
• 11 — активирован режим антиограбления машины;
• 12 — индикатор, свидетельствующий о заведенном моторе авто;
• 13 — коммуникатор сообщает о подключении одного из модулей Старлайн GSM;
• 14 — индикатор времени;
• 15 — если загорелся значок молотка, это говорит об активации контроллера удара;
• 16 — заперты все дверные замки машины, сигнализация активирована;
• 17 — дверные замки транспортного средства открыты;
• 18 — активирована опция будильника;
• 19 — включена функция таймера для запуска ДВС;
• 20 — этот индикатор свидетельствует о том, что коммуникатор находится в зоне приема сигналов оповещения, если полос на антенне нет, то пульт ее покинул;
• 21 — активирован режим защиты автомобиля с использованием звуковых тревожных сигналов;
• 22 — если сирена перечеркнута, то охранная функция все равно включена (только тревожные сигналы в случае вскрытия воспроизводиться не будут, информация о взломе поступит на коммуникатор);
• 23 — рычаг ручного тормоза автомобиля не затянут, этот же индикатор появляется при нажатии на педаль тормоза;
• 24 — символ сообщает о запрограммировании персонального пароля для управления сигналкой (он может иметь от одной до трех цифр);
• 25 — пользователем выбран алгоритм функционирования авто с ручной трансмиссией;
• 26 — сообщает об открытом багажнике автомобиля;
• 27 — не заперты двери машины.

Настройка брелка

Чтобы у потребителя была возможность использовать все функции, в том числе заводить двигатель удаленно, коммуникатор перед применением надо привязать. Без этого он не будет определяться системой. При привязке каждого нового брелка информация о старых удаляется из памяти микропроцессорного модуля.

Если сразу программируется несколько коммуникаторов, каждое из устройств необходимо подготовить перед началом процедуры:

1. Транспортное средство снимается с охраны. При деактивированном зажигании пользователь должен быстро кликнуть 7 раз по сервисной клавише Валет.
2. Ключ вставляется в замок. Производится активация зажигания. Сирена сигналки должна издать семь звуковых сигналов. Это свидетельствует о том, что охранный комплекс вошел в режим настройки кодов.
3. Затем потребителю необходимо нажимать первую и вторую кнопку пульта. Эти клавиши зажимаются и удерживаются до момента, пока коммуникатор и машина не подадут по одиночному сигналу.
4. С временным интервалом не более пяти секунд следует выполнить аналогичные действия со вторым пультом.
5. Затем зажигание в автомобиле отключается. Поворотные огни машины моргнут трижды, это говорит об успешном окончании процедуры.

Нельзя допустить паузы между прописыванием двух пультов сигнализации Старлайн А93 более пяти секунд, иначе система выйдет из режима программирования.

Преимущества и недостатки

Плюсы, характерные для GSM модулей Старлайн:

1. Возможность оповещения владельца при установке в блок карточки от любого оператора. Причем хозяин машины может узнать о состоянии транспортного средства, будучи в любой точки планеты.
2. Надежная защита авто. Отдельные модели устройств допускается устанавливать автономно от противоугонной системы. К некоторым блокам можно подсоединить концевые выключатели дверных замков, багажного отделения, педали газа и т. д. Настройка программных входов осуществляется отдельно.
3. Взлом защиты авто практически невозможен, поскольку для отключения противоугонной установки потребуется перехватить код.
4. Если транспортное средство оснащено предпусковым обогревателем, то GSM модуль может применяться как пейджер для управления узлом. Но для реализации данной опции устройство должно быть подключено по шине W-Bus.
5. Благодаря небольшим размерам модуля можно произвести его монтаж скрытно, непосредственно внутри ЭБУ. Если преступник обнаружит сигнализацию, он вряд ли вскроет корпус блока.
6. Температурная устойчивость устройств. Это позволяет использовать модули как в условиях сильных морозов, так и в жару. На практике GSM устройства отлично справляются со своими задачами в температурном диапазоне от -40 до +85 градусов.
7. Благодаря возможности энергосбережения подключенный модуль не разряжает аккумуляторную батарею.
8. Некоторые модули имеют опцию антиограбления. Если на автомобиль будет совершено разбойное нападение и владельца машины выгонят из салона, блок определит это. Когда авто отъедет на безопасное расстояние от хозяина, будет заблокирован двигатель машины.
9. Возможность управления сервисными функциями и дополнительными устройствами, подключенными к противоугонной системе. К примеру, тот же автозапуск.

В соответствии с отзывами, необходимо выделить следующие недостатки:

1. Дороговизна устройства. За цену, которую стоят модули (от 3 до 10 тысяч рублей) можно приобрести автосигнализацию с двухсторонней связью.
2. На практике устройства не обновляют информацию об ошибках по каналу КАН. Иногда решить проблему позволяет перепрошивка соответствующего блока.
3. Приложение для мобильного устройства занижает показания аккумулятора. К примеру, фактическое напряжение составляет 12,4 вольта, а в программе может отображаться значение 12,2 В. Скорее всего, проблема связана непосредственно с программой, поскольку она характерна для многих автомобилей.

Настройка датчика удара с брелка

Слишком частый вой сирены противоугонного устройства, без наличия любых признаков вторжения — признак неправильной регулировки чувствительности датчика удара. Настроить сенсоры любых сигнализаций, включая Старлайн А93, можно, следуя общим принципам, которые мало отличаются от устройства к устройству.

Эти общие принципы таковы:

прежде чем приступать к любым действиям, необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией к гаджету — особое внимание при ознакомлении уделить разделу, рассказывающему о настройках сенсора удара;
найти место, где расположен проблемный датчик;
определить нахождение кнопки Valet;
снять транспортное средство с охранного режима;
в случае, если модель позволяет прибегнуть к программированию через пульт управления — то использовать именно этот метод в соответствии с инструкцией от производителя;
если по какой-то причине возможна лишь ручная настройка с использованием винтов или клавиш на системе, то применить её, тщательно подбирая необходимый уровень чувствительности после каждого вращения или нажатия;
если регулировка произошла неудачно, то необходимо произвести сброс всех настроек до заводских, для чего используется клавиша «Валет», и произвести настройку с нуля.

https://youtube.com/watch?v=G3KKLyBuoKw

Необходимо помнить о том, что при регулировке чувствительности датчика удара время от времени будет включаться сирена автосигнализации. Для того, чтобы избежать неудобств для соседей, лучше предварительно подобрать удалённое от чужого жилья место.

Что касается современных модификаций, то в большинстве случаев они позволяют регулировать настройки дистанционно, с помощью брелка, выступающего в роли пульта управления. Именно к этой категории относится датчик, подключаемый к сигнализации Старлайн А93.

Сама же процедура настройки выглядит так:

1. Как указано в общих рекомендациях: сначала находят расположения сенсора удара и наклона — обычно в такой роли выступает антенна приёма и передачи сигнала у лобового стекла машины.
2. Отключают зажигание транспортного средства.
3. Отключают охранный режим защитной системы.
4. На брелке находят и нажимают кнопку под номером три в таком порядке: один раз зажать до появления звукового сигнала, а потом ещё раз на короткое время.
5. Об успешности манипуляции засвидетельствует двойной сигнал сирены сигнализации и тройное мигание фар.
6. Сработает мелодичный звуковой сигнал на брелке и на его дисплее появится сообщение об уже установленном уровне чувствительности (по умолчанию он равен 5).
7. Регулировка значений производится кнопкой с пиктограммами в виде стрелок — с их помощью его можно как увеличить, так и уменьшить или даже отключить.
8. В программе существует максимальный и минимальный уровень чувствительности — в первом случае он равен четырнадцати, а во втором единице.
9. Значение равное нулю приведёт к полному отключению сенсоров.
10. Чтобы отрегулировать уровень сигнала тревоги, вновь повторяют комбинацию нажатий третьей кнопки пульта — длительное и короткое.
11. В знак успешности нажатия на дисплее высветится установленный уровень сигнала, который можно будет изменить.
12. Для его изменения используют те же кнопки, что и в случае с чувствительностью — минимальное значение равно единице, а «0» приведёт к отключению.

Стоит помнить о том, что значения чувствительности и уровня сигнала должны быть согласованы между собой.

Как увеличить чувствительность датчика удара на Starline A93

Алгоритм увеличения чувствительности мало отличается от других настроек этого параметра у данной системы. Для достижения определенного результата нужно в случае ручной настройки:

• винты регуляции повернуть до упора против часовой стрелки;
• корректор настройки уровня предупредительного сигнала повернуть на треть хода;
• открыть дверь в салон автомобиля и отключить охранный режим противоугонной системы;
• при каждом следующем повороте рычагов проверять силу воздействия на кузов авто ударами по нему: ударяют по крыше кузова и его центральной стойке;
• общая проверка происходит после активации охранного режима — сенсор должен заработать максимум через минуту после этого;
• алгоритм настройки уровня тревожного сигнала — точно такой же.

Что касается повышения чувствительности с помощью брелка, то она целиком соответствует процедуре, описанной в предыдущем пункте. Максимальное значение — 14.

Стоит помнить о том, что размер предупредительной зоны и уровень сигнала тревоги должны соответствовать друг другу — второй должен быть не меньше первого.

Брелоки

• 1 Брелоки
• 2 Приемо-передатчик
• 3 Основной блок сигнализации Starline A63
• 4 Дополнительные устройства
• 5 Установка автосигнализации Starline A63

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше». Основной брелок с ударопрочным корпусом оснащен ЖК-дисплеем, виброзвонком и двухсторонней связью

На торце находятся четыре прорезиненные кнопки управления. Они условно пронумерованы с отчетом от основной красной кнопки. Антенна брелока полностью интегрирована в корпус и не выпирает наружу. Крышка батарейного отсека имеет замок от произвольного открытия. В отсек устанавливается одна пальчиковая батарея

Основной брелок с ударопрочным корпусом оснащен ЖК-дисплеем, виброзвонком и двухсторонней связью. На торце находятся четыре прорезиненные кнопки управления. Они условно пронумерованы с отчетом от основной красной кнопки. Антенна брелока полностью интегрирована в корпус и не выпирает наружу. Крышка батарейного отсека имеет замок от произвольного открытия. В отсек устанавливается одна пальчиковая батарея.

Автосигнализация Starline A63 также комплектуется дополнительным упрощенным брелоком без дисплея. Устройство питается от батареи-таблетки CR-2450.

Все датчики охранной сигнализации Starline A63 персонифицированы. В случае тревоги на дисплее брелока графически отображается тот датчик, который сработал. Функционал брелока настраивается согласно инструкции по эксплуатации.

Ошибки при установке датчика удара

На старых поколениях сигнализаций StarLine использовался внешний датчик удара, который надо было размещать в строго определенных местах автомобиля. Если он был неправильно установлен, то его либо невозможно было адекватно настроить, либо он срабатывал сам по себе.

Часто встречающаяся грубая ошибка – приклеивание датчика на пластик панели изнутри. Даже при качественной подготовке, использовании фирменного праймера и скотча 3M он отклеивается и либо падает на нижнюю панель-подторпедник, либо  болтается на своем проводе.

Встречается и не менее глупое решение – крепление датчика пластиковыми стяжками к толстому жгуту проводов ( если сигнализация спрятана в районе монтажного блока). Настраивается датчик в теплом боксе, когда жгут мягче и хуже передает вибрацию, а зимой провода «дубеют», и сигнализация срабатывает сама по себе при значительно меньших вибрациях, чем раньше.

При жесткой установке датчика удара на металлические кронштейны, жестко связанные с моторным щитом, иногда происходят случайные срабатывания из-за остывающего выпускного коллектора – через подушки кратковременные вибрации («щелчки») передаются на моторный щит, от него – на кронштейн.

Видео: Настройка Датчика Удара Сигнализации.*Avtoservis Nikitin*

Сам по себе датчик удара имеет разную чувствительность в зависимости от направления его пьезоэлектрической пластины: лучше  он улавливает колебания, которые направлены перпендикулярно его плоскости, хуже – параллельно плоскости. Поэтому, если датчик направлен вбок, а настраивается постукиванием по ветровому стеклу, то к вибрациям от проезжающих мимо машин он имеет повышенную чувствительность – отсюда риск срабатывания Старлайн без причины.

Настройка датчика удара starline a93

Активация канала с брелка производится аналогично варианту 4.

Варианты работы дополнительного канала №6 определяются программируемой функцией 20 (таб.

фиксированная длительность 0.8 сек. Для активации доп. Правильная настройка датчиков удара исключит случайное срабатывание сигнализации. Чтобы настроить уровень чувствительности Старлайн А93 необходимо.

1. Снять автомобиль с режима охраны.
2. Длительно нажать третью клавишу, а затем осуществить еще раз, но уже короткий клик.
3. После этого включится настройка датчика удара первой зоны.

Сигнализация Старлайн имеет также функцию настройки датчика наклона. Его чувствительность можно выставить следующим образом:

Отключаем режим охраны, а затем зажимаем четвертую кнопку длительно.

Если запрограммирован автоматический возврат в режим охраны и в течение 30 секунд после выключения охраны двери автомобиля не открывались, комплекс автоматически включит режим охраны.

Внимание! Запирание замков дверей произойдет, если они подключены к комплексу и запрограммирован вариант автовозврата в режим охраны с запиранием замков дверей. Повторное включение режима охраны подтвердится 1 сигналом сирены и 1 световым сигналом

Будет заблокирован двигатель. Начнет мигать светодиодный индикатор, показывая, что автомобиль охраняется.

Если неисправен один из концевых выключателей капота или багажника, то после включения охраны последует 4 сигнала сирены и 4 световых сигнала автомобиля.

Ошибки при установке датчика удара

На старых поколениях сигнализаций StarLine использовался внешний датчик удара, который надо было размещать в строго определенных местах автомобиля. Если он был неправильно установлен, то его либо невозможно было адекватно настроить, либо он срабатывал сам по себе.

Часто встречающаяся грубая ошибка – приклеивание датчика на пластик панели изнутри.

ДАТЧИК УДАРА СИГНАЛИЗАЦИИ СТАРЛАЙН А61

Многие владельны автомобилей не хотят тратить время и деньги, обращаясь в автосервис с просьбой – настроить чувствительность датчика удара сигнализации STARLINE. Стоит также отметить — для каждого автовладельца чувствительность индивидуальна – и условия эксплуатации автомобиля различные — кто-то хочет большую чувствительность сигнализации; кому-то достаточно меньшей чувствительности сигнализации.

Как настроить чувствительность сигнализации СТАРЛАЙН StarLine A61

Настроить чувствительность сигнализации СТАРЛАЙН А61 можно самостоятельно; главное – найти, куда при установке сигнализации установили датчик удара. В инструкции по установке сигнализации StarLine A61 производитель рекомендует устанавливать датчик удара сигнализации в основание рулевой колонки.

проверить, не срабатывают ли датчики при работе мотора, и если надо, снизить чувствительность в настройках.

Более подробно смотрите в инструкции Старлайн А93.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Что такое CAN модуль и для чего он нужен
• Как включить или отключить сирену на сигнализации Старлайн?
• Что такое режим антиограбления на сигнализации Starline?

Настройка автозапуска

За параметры дистанционных и автоматических запусков отвечает вторая таблица программирования автосигнализации Старлайн А93.

Именно здесь происходит способ выбора выполнения программной нейтрали, от которой зависит успешный автозапуск на автомобилях с механической коробкой переключения передач.

Также в этой таблице настраивается:

• выключение и включение функции запуска – вы можете отключить любые автоматические и дистанционные запуски, выставив значение функции 1 в вариант 1. Тогда, независимо от того, какие иконки горят на брелке Starline a93, автозапуск будет отключен;
• тип коробки – автомат или механика;
• сколько будет работать автомобиль при запусках – 10, 20 или 30 минут;
• тип двигателя – бензин или дизель;
• автомобиль с кнопкой запуска или с ключом;
• контроль заведённого двигателя – импульсы, напряжение или зарядка;
• и другие функции, необходимые для правильного выполнения команд запуска.

После выберите SF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.

Кнопками два и три найдите нужную функцию.

Кнопкой один выберите необходимое состояние выбранной функции.

Для того чтобы вернуться на главный экран нажмите 3 длинно и 3 коротко.

Если после входа в меню не нажимать кнопки в течение 30 секунд, то вы выйдете из режима настройки сигнализации Старлайн А93.