Ремонт кондиционера шевроле лачетти

Chevrolet Lacetti Замена предохранителей и реле Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti > Электрооборудование > Замена предохранителей и реле Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti Замена предохранителей и реле

Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.

При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…

…нажав пластмассовую защелку, снимаем крышку монтажного блока.

На обратной стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение.Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Пинцетом извлекаем предохранитель.Заменяем перегоревший предохранитель новым.

Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.

Реле вынимаем из блока рукой.Для доступа к предохранителям монтажного блока в салоне автомобиля открываем левую переднюю дверь.

Потянув за ручку, преодолевая сопротивление защелок…

…снимаем крышку в левом торце панели приборов.С помощью пинцета из монтажного блока в моторном отсеке заменяем перегоревший предохранитель новым.

Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).

Если необходимо снять монтажный блок в моторном отсеке…

…головкой «на 10» отворачиваем гайку.

Снимаем со шпильки наконечник провода.

Отверткой отжимаем два фиксатора с одной стороны блока и два с другой…

…и приподняв блок, отсоединяем от него колодки проводов.

Снимаем монтажный блок. Устанавливаем монтажный блок в обратной последовательности.

Для замены реле расположенных под панелью приборов, снимаем нижнюю облицовку панели приборов (см. Снятие нижней облицовки панели приборов).

Реле установлены на кронштейне, закрепленном на каркасе панели приборов.

Вынимаем рукой неисправное реле и заменяем его новым.Устанавливаем нижнюю облицовку панели приборов.

Замена предохранителей и реле Шевроле Лачетти

Заказать книгу «Chevrolet Lacetti. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. Иллюстрированное руководство»

Скачать книгу «Chevrolet Lacetti. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. Иллюстрированное руководство»

Расположение и электросхема

Чтобы вам было проще ориентироваться, опишем каждый блок Шевроле Лачетти отдельно. В моделях, выполненных в кузовах седан и хэтчбек, их расположение очень похоже, поэтому описывать по отдельности нет смысла.

С торца приборной панели

Расположение блока слева панели приборов

Первый блок расположен слева панели приборов. Чтобы получить доступ к нему, достаточно всего лишь открыть дверь со стороны водителя и открыть закрывающую блок крышку.

№	Ампер	Назначение предохранителя или реле
F1	10	предохранитель, отвечающий за состояние подушек безопасности
F2	10	ЭБУ
F3	15	аварийка
F4	10	панель приборов, стоп-сигналы, автоматика кондиционеров, ГУР
F5		свободен
F6	10	кондиционер, наружный свет, подогрев заднего стекла, электрические стеклоподъемники
F7	20	отопление, рециркуляция воздуха, скорость работы вентилятора, автоматика кондиционера
F8	15	управление зеркалами и люком
F9	25	стеклоочистители
F10		свободен
F11	10	ABS
F12	10	иммобилайзер, сигнализатор дождя
F13	10	автоматическая коробка передач
F14	15	аварийка
F15	15	сигнализация
F16	10	разъем для диагностики
F17	10	аудиосистема
F18	15	розетка двенадцать вольт
F19	15	прикуриватель
F20	10	задний ход, датчик селектора автоматической трансмиссии, салонное освещение
F21	15	задние противотуманки
F22	15	автоматика кондиционера
F23	15	аудиосистема
F24	10	иммобилайзер

Блок электропредохранителей

Подкапотный блок

Подкапотный блок

Следующий блок с предохранителями находится под крышкой капота слева, рядом с аккумуляторной батареей.

№	Ампер	Назначение предохранителя или реле
Ef1	30	аккумуляторная батарея
Ef2	60	ABS
Ef3	30	вентилятор системы отопления
Ef4	30	система зажигания
Ef6	20	охлаждение
Ef7	30	обогрев заднего стекла
Ef8	30	увеличенная скорость вентилятора радиатора
Ef9	20	электростеклоподъемники (правая и задняя двери)
Ef10	15	ЭБУ
Ef11	10	основное реле, электронное управление двигателем
Ef12	25	наружное оборудование, габаритные огни
Ef13	15	стопы
Ef14	20	электростеклоподъемник (дверь со стороны водителя)
Ef15	15	дальний свет
Ef16	15	звук, сирена
Ef17	10	кондиционер
Ef18	15	топливонасос
Ef19	15	панель приборов, складывания зеркал, лампы салонного освещения, освещение багажника
Ef20	10	левая фара
Ef21	15	ЭБУ, продувка адсорбера, охлаждение радиатора
Ef22	15	насос подкачки бензина, клапан рециркуляции отработавших газов
Ef23	10	левые габариты, освещения номера, предупреждающий сигнал
Ef24	15	противотуманки
Ef25	10	электропривод боковых зеркал
Ef26	15	центральный замок
Ef27	10	правая фара, ближний свет
Ef28	10	правые габариты
Ef29	10	запасной
Ef30	15	запасной
Ef31	25	запасной
К1		реле подсветки панели приборов и главной консоли
К2		реле звука
К3		главное реле зажигания
К4		запасной
К5		реле противотуманок
К6		компрессор кондиционера
К7		насос подкачки бензина, катушка зажигания
К8		электростеклоподъемники
К9		низкая скорость работы вентилятора
К10		обогрев заднего стекла
К11		высокая скорость работы вентилятора радиатора

Схема подкапотного блока

Под приборной панелью

Этот блок, в котором находятся только реле, расположен под панелью приборов на специальном кронштейне, вблизи педалей.

№	Ампер	Назначение предохранителя или реле
1		реле-защита аккумуляторной батареи
2		реле-прерыватель указателей поворотов
3		реле-задние противотуманки
4		реле-блокировка стартера

Схема блока реле под панелью

Прочитав и изучив материал данной статьи, можно быстро отыскать, что в чем суть любой проблемы, которая связана с системой электропроводки в автомобиле Шевроле Лачетти седан и хэтчбек. Диагностика неполадок производится при помощи тестера.

Предохранители шевроле лачетти (описание): характеристики и фото

Для того, чтобы самостоятельно и быстро устранить любую неисправность, нужно просто внимательно изучить схему, которая достаточно проста и наглядна. В нашей статье мы подробно расскажем, какие именно предохранители находятся в каждом из блоков, как определить и заменить перегоревший.

Расположение и электросхема

Чтобы вам было проще ориентироваться, опишем каждый блок Шевроле Лачетти отдельно. В моделях, выполненных в кузовах седан и хэтчбек, их расположение очень похоже, поэтому описывать по отдельности нет смысла.

С торца приборной панели

Первый блок расположен слева панели приборов. Чтобы получить доступ к нему, достаточно всего лишь открыть дверь со стороны водителя и открыть закрывающую блок крышку.

№
Ампер
Назначение предохранителя или реле

F1
10
предохранитель, отвечающий за состояние подушек безопасности

F2
10
ЭБУ

F3
15
аварийка

F4
10
панель приборов, стоп-сигналы, автоматика кондиционеров, ГУР

F5
свободен

F6
10
кондиционер, наружный свет, подогрев заднего стекла, электрические стеклоподъемники

F7
20
отопление, рециркуляция воздуха, скорость работы вентилятора, автоматика кондиционера

F8
15
управление зеркалами и люком

F9
25
стеклоочистители

F10
свободен

F11
10
ABS

F12
10
иммобилайзер, сигнализатор дождя

F13
10
автоматическая коробка передач

F14
15
аварийка

F15
15
сигнализация

F16
10
разъем для диагностики

F17
10
аудиосистема

F18
15
розетка двенадцать вольт

F19
15
прикуриватель

F20
10
задний ход, датчик селектора автоматической трансмиссии, салонное освещение

F21
15
задние противотуманки

F22
15
автоматика кондиционера

F23
15
аудиосистема

F24
10
иммобилайзер

Подкапотный блок

Следующий блок с предохранителями находится под крышкой капота слева, рядом с аккумуляторной батареей.

№
Ампер
Назначение предохранителя или реле

Ef1
30
аккумуляторная батарея

Ef2
60
ABS

Ef3
30
вентилятор системы отопления

Ef4
30
система зажигания

Ef6
20
охлаждение

Ef7
30
обогрев заднего стекла

Ef8
30
увеличенная скорость вентилятора радиатора

Ef9
20
электростеклоподъемники (правая и задняя двери)

Ef10
15
ЭБУ

Ef11
10
основное реле, электронное управление двигателем

Ef12
25
наружное оборудование, габаритные огни

Ef13
15
стопы

Ef14
20
электростеклоподъемник (дверь со стороны водителя)

Ef15
15
дальний свет

Ef16
15
звук, сирена

Ef17
10
кондиционер

Ef18
15
топливонасос

Ef19
15
панель приборов, складывания зеркал, лампы салонного освещения, освещение багажника

Ef20
10
левая фара

Ef21
15
ЭБУ, продувка адсорбера, охлаждение радиатора

Ef22
15
насос подкачки бензина, клапан рециркуляции отработавших газов

Ef23
10
левые габариты, освещения номера, предупреждающий сигнал

Ef24
15
противотуманки

Ef25
10
электропривод боковых зеркал

Ef26
15
центральный замок

Ef27
10
правая фара, ближний свет

Ef28
10
правые габариты

Ef29
10
запасной

Ef30
15
запасной

Ef31
25
запасной

К1
реле подсветки панели приборов и главной консоли

К2
реле звука

К3
главное реле зажигания

К4
запасной

К5
реле противотуманок

К6
компрессор кондиционера

К7
насос подкачки бензина, катушка зажигания

К8
электростеклоподъемники

К9
низкая скорость работы вентилятора

К10
обогрев заднего стекла

К11
высокая скорость работы вентилятора радиатора

Под приборной панелью

Этот блок, в котором находятся только реле, расположен под панелью приборов на специальном кронштейне, вблизи педалей.

№
Ампер
Назначение предохранителя или реле

1
реле-защита аккумуляторной батареи

2
реле-прерыватель указателей поворотов

3
реле-задние противотуманки

4
реле-блокировка стартера

Прочитав и изучив материал данной статьи, можно быстро отыскать, что в чем суть любой проблемы, которая связана с системой электропроводки в автомобиле Шевроле Лачетти седан и хэтчбек. Диагностика неполадок производится при помощи тестера.

Процесс снятия и замены

Визуальный осмотр предохранителей скорее всего не даст никаких результатов, снаружи они могут ничем не отличаться от исправных. Не будет заметно никаких разрывов, но во время установки такой предохранитель не будет работать.

Чтобы точно определить состояние предохранителя, воспользуйтесь тестером и поочередно проверяйте каждый, при этом доставать из блока нет необходимости.

В свою очередь обязательно имейте запас предохранителей различной мощности и реле, места они занимают совсем мало, а в экстренной ситуации могут пригодиться.

Видео «Замена предохранителя прикуривателя»

На всех автомобилях Шевроле замена предохранителей очень похожа. На примере замены электропредохранителя на Авео мастер продемонстрирует, как происходит замена на Лачетти.

Chevrolet Lacetti Снежка v 2.01 › Бортжурнал › Не горит задний ход (решенно)

Привет… Выйдя с утра на работу, а это рань темная 5:30 утра, я как обычно сел немного прогрелся и уже был готов сдавать назад, как заметил что вроде не горит задний ход. Не было времени разбираться уехал. Вечером по приезду с работы встал задом к сугробу и все же понял что рилли не фурычит освещение заднего хода. Потом вывел законамерность, на холодную не работает, а на горячую все гуд… Воспользовавшись поиском на Д2 пришел к выводу что скорее всего вышел из строя датчик заднего хода… Сходил взял очиститель карбюратора не дорогой (что было то и взял) и по приезду начал снимать этот датчик, откручивается ключём на 19, достаточно сдернуть, потом идёт руками. Вот его месторасположение…

На него идёт провод с синей фишкой

Занёс домой этот концевик и понажимав на него, понял что он не в порядке (не много закусывал) буквально раз 5 пшикнув на него пришел к выводу что так его не особо очистишь.

Во внутрь датчика тяжело запшикать

Взял изопропиловый спирт прошелся щеткой по внешним контактам и буквально по капельке лил сверху, попутно нажимая, что бы жижа прошла во внутрь (влезло много)

Делать нех) сидел смотрел кинчик и нажимал этот концевик как антистресс прям))) Ну и в итоге он сейчас так легко и плавно ходит. Поставил все работает. Знаю что возможно временное решение и что проще заказать и стоит копейки: не оригинал 100 против 280 оригинала. Дело не в этом, хотел понять, в этом ли проблема вообще. Теперь уверен что в этом и если он сдохнет то уже поставлю новый) потом узнал что можно было проверить неисправность по другому просто засунув перемычку в фишку, тем самым замкнув контакты) А в ближайшее время замена ГРМ. По запчастям пока к этому наборчику лежит) Спасибо maxx096 за помощь с определением запчастей)

Листая д2 проявил интерес ко вкладке топ Лачетти… Выбрал свой город и оказалась что я на первом (улыбнуло)

Всем спс за проявленный интерес к данной записи)

https://youtube.com/watch?v=1NOQOjCDj7Y

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Схема реле и предохранителей Шевроле Лачетти под капотом

Монтажный блок под капотом

Реле

Единый артикул всех реле: 96190187

Номер на схеме	Наименование	За что отвечает
1	ILLUMINAT ION RELAY	Реле подсветки приборов
2	HORN RELAY	Реле звукового сигнала
3	MAIN RELAY	Главное реле или реле зажигания
4	HEAD LAMP RELAY	Блок фары
5	FRT FOG RELAY	Реле противотуманных фар (ПТФ)
6	A/C COMP RELAY	Реле муфты компрессора кондиционера
7	FUEL PUMP RELAY	Реле топливного насоса (бензонасоса) и катушки зажигания
8	POWER WIN DOW RELAY	Реле электростеклоподъемников
9	ELEC FAN LO RELAY	Реле вентилятора системы охлаждения двигателя (малая скорость)
10	DEFOG RELAY	Реле обогрева заднего стекла
11	ELEC FAN HI RELAY	Реле вентилятора системы охлаждения двигателя (высокая скорость)

Плавкие предохранители и вставки

Номер на схеме	Наименование	Защищаемая цепь	Ампераж, ток в А
A	Пинцет	—	—
Ef1	ВАТТ MAIN	Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач	30
Ef2	ABS	Блок управления АБС, исполнительный блок АБС	60
Ef3	BLOWERMOTOR	Электровентилятор климатической установки	30
Ef4	IGN-2	Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер	30
Ef5	IGN-1	Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя	30
Ef6	ELEC FAN LO	Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)	20
Ef7	DEFOG	Электрообогрев заднего стекла	30
Ef8	ELEC FAN HI	Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)	30
Ef9	POWER WINDOW	Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)	20
Ef10	DIS	Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания	15
Ef11	ECM	Цепь питания главного реле	10
Ef12	HEADLAMP	Фары головного света, подсветка приборов и органов управления	25
Ef13	STOP	Сигнал торможения	15
Ef14	DR’S P/WDO	Элекгростеклоподьемники (дверь водителя)	20
Ef15	H/L HI	Дальний свет фар	15
Ef16	HORN	Звуковой сигнал	15
Ef17	A/C	Компрессор кондиционера	10
Ef18	FUEL PUMP	Цепь питания топливного насоса	15
Ef19	PASS F/BOX	Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника	15
Ef20	H/L LO LH	Ближний свет (левая фара)	10
Ef21	EMS	Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя	15
Ef22	INJECTOR	Форсунки, система рециркуляции отработавших газов	15
Ef23	IL LH	Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)	10
Ef24	FOG	Противотуманные фары	15
Ef25	MIR HEAT	Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида	10
Ef26	DOOR LOCK	Система центральной блокировки замков	15
Ef27	H/L LO RH	Ближний свет (правая фара)	10
Ef28	IL RH	Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)	10
Ef29	SPARE	Запасной	10
Ef30	SPARE	Запасной	15
Ef31	SPARE	Запасной	25

Проверяем нити накала обогрева стекла

Схема проверки нитей накала обогревателя

В случае, когда после детальной проверки мы не обнаружили неприятностей в проводке, приступаем к проверке и ремонту самого нагревательного элемента.

1. Запускаем двигатель и включаем обогреватель.
2. Последовательно измеряем напряжение ка каждой из токопроводящих полос, установив один щуп мультиметра на массу, а второй на полосу на разном удалении от центра стекла.
3. Если напряжение на полосе одинаково в любой ее точке, независимо от удаления от плюсовой шины, проверяем контакт минусовой шины с массой (кузовом) автомобиля.
4. При исправном нагревательном элементе напряжение должно падать по мере удаления щупа мультиметра от положительной шины обогревателя.
5. Резкое отсутствие напряжения на полосе скажет об обрыве токопроводящего слоя. Как только мы зафиксировали обрыв, отмечаем это место маркером или любым другим способом.

Чтобы отремонтировать обрыв, можно использовать токопроводящий клей Контактол, но для начала необходимо зачистить и обезжирить поврежденный участок, только после этого нанести клей, а после его высыхания покрыть отремонтированный участок бесцветным лаком. Бывают ситуации, когда резистивная полоса отламывается от самой шины. В этом случае ее можно припаять с помощью паяльника мощностью до 30-40 Вт и серебросодержащим припоем (3%), а в качестве флюса можно использовать обычную канифольную пасту.

Что такое реле

Реле называется выключатель электромагнитного действия, который предназначен для коммутации при скачкообразных изменениях входной величины (ток, напряжение) в электрических цепях. Говоря простыми словами, это устройство, которое включается при подаче на него сигнала в виде напряжения, и выключается при исчезновении напряжения. Ток, который коммутирует устройство очень низкий, а для запуска бензонасоса необходима сила тока большой величины. Поэтому его называется еще и своего рода усилителем.

Из чего состоит

Релюшек существует разное количество, но практически все они выполняют схожие функции. Состоит это устройство из контактной группы, которые мы можем увидеть, сняв его с колодки. Внутри него находится катушка с определенным количеством витков медной проволоки, возвратной пружинки и якоря. Все это собрано в определенной последовательности и расположено на плате. Фото контактной группы и форму реле можно увидеть ниже или же ввести в поисковике и посмотреть все виды и типы. Нас интересует реле бензонасоса Нивы Шевроле, которое имеет такой вид.

Принцип действия реле. Реле бензонасоса используется лишь в двигателях с инжекторным типом. В карбюраторных используется бензонасос механического действия. В автомобиле Нива (инжекторной) используется электрический бензонасос на 12В. В электрическую цепь его работы включены провода питания, предохранитель, реле, а также датчики показания топлива в баке. Таким образом, при повороте ключа автомобиля, автоматически подается питание на релюшку. Она, в свою очередь, срабатывает мгновенно и замыкает контакты, которые питают насос. Так кратко происходит включение бензонасоса, в результате чего, сев за руль и повернув ключ, мы слышим его жужжание, свидетельствующее о его работе.

Расположение в Ниве

С правой стороны под бардачком находится крышка, а под ней располагается часть электроники автомобиля Нива, вторая часть находится под торпедой со стороны водителя. Под этой крышкой видно расположение четырех реле. Устройство, которое отвечает за включение бензонасоса и его работу, имеет расположение под третьим номером. Рядом возле него находится предохранитель 15А, который предназначен для защиты цепи и электрических устройств насоса подачи топлива.

расположение блока реле в авто

Проверка работоспособности

Чтобы определить исправно ли работает данное устройство, можно использовать два метода:

1. Извлечь реле бензонасоса, расположение которого указано выше, и поставить на его место, точно такое же. После установки проверить работоспособность предохранителя. Заменив временно релюшки, можно пробовать запустить двигатель, если при повороте ключа закачка топлива началась, то причина поломки устранена.
2. Первый метод предполагает наличие запасного реле. В случае его отсутствия, необязательно мчаться на авторынок и тратить деньги, если нет полной уверенности в его неисправности. Можно сделать перемычку из кусочка проволоки. Можно использовать тонкую проволоку, так как ток в цепи управления устройства небольшой. Этой перемычкой закоротить два контакта на колодке под номером 30 и 87. Их расположение можно определить по картинке на релюшке. Во время замыкания этих контактов необходимо включить зажигание либо сделать это в конце. Если насос в таком случае сработает, то теперь необходимо заменить само устройство переключения. Использовать перемычку на постоянной основе запрещено, она применяется исключительно для определения неисправности.

Возникают ситуации, что при повороте ключа, работа насоса не осуществляется даже при наличии перемычки или нового сменного устройства. А предохранитель находится в исправном состоянии. Это, скорее всего, говорит о том, что вышел из строя насос. Необходимо измерить с помощью вольтметра напряжение на его контактах, если вольтметр покажет наличие 12В, то смело можете покупать новый насос. Если же питания не будет, то это свидетельствует о повреждении цепи питания.

Можно ли отремонтировать реле? Если причина неработоспособности бензонасоса определена, и заключается в неисправности устройства, то исправить ее можно заменив на рабочее. Специалисты-электрики могут перебрать нерабочее устройство, но лучше всего приобрести новое. Стоимость реле на Нива Шевроле колеблется от 200 до 350 рублей. Ремонт у специалиста будет стоить примерно так же, делать выводы вам, стоит ли его ремонтировать. Зная расположение этого электронного устройства, основной принцип работы и способы проверки на работоспособность в Ниве Шевроле, можно смело пробовать устранять проблему неисправности работы бензонасоса самостоятельно.

Способы диагностики реле бензонасоса

Представим ситуацию, автомобиль не заводится, потому что бензонасос не качает топливо. В этой ситуации первым делом начинают проверку целостности электрической цепи, а только после этого заменяют сам бензонасос. Любое реле такого типа можно очень просто диагностировать на слух. При срабатывании раздается характерный щелчок, который хорошо слышно со стороны переднего пассажира. Это говорит об исправности самого управляющего rele.

Даже если не удалось расслышать щелчки, то следующим сигналом послужит звук срабатывающего бензонасоса — жужжание работающего электродвигателя, который создает рабочее давление в топливной магистрали. Если этого не произошло, то вероятнее всего в цепи произошел обрыв.

Проверить реле на исправность можно двумя способами:

1. Замена на заведомо рабочее. Взять его можно с соседнего разъема или вытащить из блока предохранителей с аналогичной маркировкой, но не отвечающее за запуск мотора. Например, реле головной свет или система охлаждения.
2. Вытащить подозрительную деталь из разъема. Взять кусочек провода с зачищенными концами. Замкнуть контакты 30 и 87 на монтажном блоке. Таким образом, цепь бензонасоса окажется замкнута напрямую. Если двигатель в этом случае не запускается, то причина кроется в чем-то другом, а реле можно считать исправным.

Как снять прикуриватель

Прикуриватель на Шевроле Лачетти установлен в пластиковом лотке, находящемся в нижней секции центральной части панели приборов. Для доступа к устройству требуется частично разобрать панель.

Перед началом выполнения работ необходимо отключить кабель с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи:

1. Подвинуть кресло водителя и пассажира вперед до упора, а затем отвернуть 2 винта с крестообразной головкой, удерживающих облицовку центрального тоннеля.
2. Поддеть пластиковой отверткой гнездо подстаканника и вынуть деталь из посадочного гнезда.
3. Поднять рычаг стояночного тормоза до упора, а затем сдвинуть эластичный чехол к основанию рукояти, что позволит расстегнуть фиксаторы.
4. Подвинуть заднюю часть облицовки тоннеля вперед, а затем пластиковой лопаткой поддеть рамку декоративного чехла, установленного на рукоятке переключения скоростей.
5. Поднять рамку, выворачивая чехол наизнанку.
6. Выкрутить крестообразной отверткой винты крепления, расположенные в верхней части пластикового кожуха тоннеля и по бокам обшивки около ног водителя и пассажира.
7. Снять облицовку, при демонтаже требуется отстегнуть штекер дополнительной розетки. Рычаг переключения скоростей с чехлом выводится через имеющееся в панели окно.
8. Открутить 4 шурупа, удерживающих корпус пепельницы в посадочном гнезде.
9. Вынуть пепельницу в сборе с прикуривателем, от которого необходимо отсоединить колодку с проводами.
10. С помощью отвертки или шила нажать на фиксатор, а затем извлечь прикуриватель из пластикового корпуса. Под прибором находится пластиковая окантовка, которая снимается руками.
11. Установить новые детали, а затем произвести сборку в обратной последовательности.

Устраняем неприятные запахи правильно

Появление неприятного запаха в салоне при включении системы кондиционирования является следствием развития плесени и бактерий в вентиляционных магистралях и очищающих фильтров устройства. Очистить кондиционер можно химической дезинфекцией или механической прочисткой.

Для прочистки механическим методом снимаем центральную панель торпеды, после чего откачиваем хладагент из системы кондиционирования. Отсоединяем все патрубки в системе и аккуратно извлекаем, далее прочищаем магистрали щупом или проволокой с намотанной на конец губкой или щеткой, предварительно обработанных в техническом спирте или хлоргекседине. В завершении меняем очищающие фильтра на новые и собираем систему.

Заправка кондиционера своими руками: пошаговая инструкция

Объем заправляемой жидкости напрямую зависит от типа и мощности системы кондиционирования: для устройства с одним испарителем потребуется примерно 600 г фреона, для прибора с двумя испарителями – 1100 г, а в портативные холодильники и кейсы для автомобиля необходимо заливать до 200 г жидкости.

После прочистки и вакуумизации системы кондиционирования можно приступать к непосредственно заправке. Заливается хладагент следующим образом:

• Для начала извлекаем клапан штуцера на патрубке низкого давления и защищаем пространство вокруг изделия от грязи и технического масла;
• Далее надеваем на штуцер заправочную станцию – систему патрубков, подключенных к заправочному баллону и манометру;
• Затем включаем зажигание и доводим двигатель до 1500 оборотов в минуту. Для этого можно попросить помощи у напарника или положить какой-либо предмет на педаль газа;
• Включаем кондиционер в режиме рециркуляции на максимальной мощности и открываем штуцер низкого давления;
• После заполнения АС фреоном давлением в 285 кПа, закрываем штуцер и отключаем кондиционер.

При правильном завершении операции, температура в замкнутом салоне автомобиля опуститься до отметки в 6-7 градусов по Цельсию. Если после заправки кондиционер недостаточно качественно охлаждает, необходимо повторить процедуру прочистки устройства, а также заменить расходные материалы и проверить систему на герметичность.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Не горит ближний свет на Шевроле Лачетти

Эта ситуация возникает намного чаще, чем предыдущая и вариантов поиска неисправности может быть много, начиная от сгоревших ламп (да-да, нередко обе лампы сгорают одновременно) и заканчивая неисправным подрулевым переключателем.

Первым делом, по моему мнению необходимо локализовать часть схемы, в которой находится проблемное место. Самым быстрым и простым способом это сделать является замер напряжений на предохранителях ef20 и ef27 в моторном отсеке.

Это два предохранителя 10 А, которые выделены желтым овалом. Необходимо извлечь предохранитель, включить зажигание и ближний свет фар. На одном из двух контактов блока предохранителей (обычно на правом, если стоять лицом к лобовому стеклу) должно присутствовать напряжение больше 11В.

На фото один предохранитель уже извлечен для замера

Если напряжение присутствует, значит неисправность находится на участке от блока предохранителей к лампам фар. Необходимо проверить проводку, лампы, разъёмы ламп и «массы» фар.

Но чаще случается так, что напряжение на блоке предохранителей отсутствует. Это означает, что проблема кроется на участке от подрулевого переключателя к блоку предохранителей и самым главным подозреваемым тут является печально известный разъём S201.

На схеме он изображен из нескольких частей, но на самом деле он представляет собой одно целое и является не столько разъёмом, сколько перемычкой.

Он не выдерживает большого тока ламп и со временем начинает плавиться до полной потери контакта. Данный разъём, вроде бы, устранили в машинках после 2008 года выпуска. Изначально была информация, что данная проблема ушла на авто с 2007 года выпуска, но как показала практика — это не так и автомобили 2007 года также подверглись данному недугу.